Yamaha FZR 600R '95 projekt

[Lembit]

Alusta parem sabaaluse plasti ise klaasriidest tegemisega. Jääb pärast vähem aega äkki aku leiutamisele ja saad töökindla tsikli.

Ega see sabaalune plast ei ole ka mingi lihtne detail klaasriidest mätsida.
Kuna ma seda põhiliselt tahtsin selleks, et kogu praegune paagist tahapoole minev elektriporno ära normaliseerida, siis arvan, et selle kuju üsna oluline - igasugu releede ja süütemooduli kinnitused on ka originaalis selle plasti peal. Tundus palju lihtsam see ikkagi saksa ebayst ära osta. Selline tükk siis:

Akust veel niipalju, et see tühijooksupinge ja laetuse suhe on paras showstopper küll.
Iseenesest on selle probleemi tarbeks Texas Instruments'il lahendus olemas: TIDA-00705
Samas ainult aku küsimuse lahendamiseks oleks mingi sellise asja kokkupanemine mõnevõrra overkill küll
Palju paremini saaks LiPO abil lahendada selliseid küsimusi, kus on vaja niikuinii rohkem ja kompleksselt läheneda.
Näiteks, kui tsiklil on vaja niikuinii vahetada staator, kuna olemasolev ei jaksa piisavalt tulesid toita, vahetada pingeregulaator ja lisada elektrikäivitus, siis tundub LiPO vähe loogilisem. Saaks ahelad: generaator, starter, pingeregu, panna kõik LiPO'le sobivat pinget tootma/tarbima, lisada ühe kiviga balanseerija akule ja stepdown(up) ühesuunaline konverter pardaelektri toiteks. Peaks justkui ilma protsessoriteta hakkama saama...
Seega ilmselt jäävad LiPO'd riiulisse teise tsikli elektritöid ootama, kus täpselt selline kompleks lahendust vajaks