A2 kat load

Otsustasid endale mootorratta load teha ja mootorratturiks hakata? Räägi siin kõigest, mis on seotud mootorratta lubade, eksamite, koolituse, lihtsalt tsiklisõidu või liikluse ja seadustega. Kindlustusest räägi ka siin.

Moderaator: Moded


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 17 Jaan 2020, 15:12

Tere,

Märtsis saan 18 aastaseks ning hingelt olen suhteliselt hull motikafänn ning nüüd on ees aeg, mil pean tegema valiku, kas teha B-kati load või A2-kat omad.

Niisiis küsiksin pikema kogemusajaga inimestelt, et kas pigem teha algul ikkahi autoload ära või A2 kati? Mis on plussid-miinused? Kuna load pean ilmselt enda teenitud raha eest tegema, siis sooviks just kõige ,,õigemat” valikut.

Tänud ette! :bsmile:




will111
Postitusi: 3580
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 10 korda
Tänatud: 219 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas will111 » 17 Jaan 2020, 15:18

ma ei usu, et seda vastust saab sulle keegi ette öelda. sõltub ju sellest, mida sul endal rohkem vaja on.

pikema kogemusega inimesena võiksin ka öelda, et lube pole sõitmiseks üldse vaja. õpi lihtsalt omale eeskiri, sõiduki juhtimine ja liiklemine selgeks :D aga no "ametlikult" muidugi sellist nõu anda siin ei tohi, ja eks juhul kui mingi õnnetuse põhjustad siis tuleb ka probleeme :P

a2 on ju see poolik kat? kas see mitte ei tähenda, et siis pead mingi aja jälle uuesti omakorda täis A'd tegema hakkama ning veelkord kogu selle jamaga tegelema, veelkord maksma, veelkord omale uue "plastiku" tellima (ja LOOMULIKULT selle eest maksma)

B pluss on see, et sõita saad aasta läbi ja iga ilmaga. A plussid peab enda jaoks igaüks ise välja mõtlema...


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 17 Jaan 2020, 16:07

Lisaks küsiksin ka veel, et kas minusugusel 200cm pikal ja 84kg kaaluval kutil on sõidumugavuse (pikkuse pârast) poolest võimalik superbike’iga sõita? Nt Yamaha R6, Suzuki GSX600R, Honda CBR600RR jne?


will111
Postitusi: 3580
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 10 korda
Tänatud: 219 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas will111 » 17 Jaan 2020, 16:15

on võimalik, aga päris ebamugav. no ausalt öeldes on nendega ebamugav sõita kõigil, aga sinul eriti. ise olen 183/85 umbes.
muidugi kui oled nõus sõidumugavuse ohverdama siis võid ükskõik kui pikana sõita põhimõtteliselt ka pocketbike'ga. aga no peaksid ikka ise proovima seda, et kuidas see sõitmine on mingi konkreetse tsikliga..


franz125
Postitusi: 2629
Liitunud: 29 Mär 2008, 19:37
Tsikkel: Mitmed
Tänanud: 20 korda
Tänatud: 102 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas franz125 » 17 Jaan 2020, 16:24

Sõltub kus sõita tahetakse,kui rajal siis pole mugavusele niikuinii kohta,kui maanteel siis hakka kasvatama selja ja kõhu lihaseid.

Kangutan kõveraid
VTR1000SP1
VTX1800R potsataja-nüüd kahe liitrine
GTS reinkarnatsioonil
98% müüdud Harleydest on ikka veel teedel....ülejäänud 2% jõudsid koju

Kasutaja avatar

simp
Toetajaliige
Postitusi: 1645
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 111 korda
Tänatud: 128 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas simp » 17 Jaan 2020, 16:36

Räägi mõne kooliga mis mõlemat teeb, võiks vähemalt kooli tehtud saada koos, läheb kiiremini ja muretumalt. Ehk saad tiba soodukat ka. (nt, motokaru, aga nad on üks kallimatest koolidest vist)

Kui hakkad eraldi tegema, siis mõtle läbi, kumb sulle vajalikum on, kas punktist A punkti B saamine(ka ummikute ajal ja nägu naerul) või asjade ja inimeste vedamine.

Sobiva rattaga pole ka talvel sõitmine probleem, aga R6 jt selleks ei sobi.


Luxor
Postitusi: 685
Liitunud: 08 Mär 2019, 21:39
Tsikkel: Tomos Funsport/ Montesa NT700V
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 14 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Luxor » 17 Jaan 2020, 16:50

simp kirjutas:
17 Jaan 2020, 16:36

Räägi mõne kooliga mis mõlemat teeb, võiks vähemalt kooli tehtud saada koos, läheb kiiremini ja muretumalt. Ehk saad tiba soodukat ka. (nt, motokaru, aga nad on üks kallimatest koolidest vist)

Kui hakkad eraldi tegema, siis mõtle läbi, kumb sulle vajalikum on, kas punktist A punkti B saamine(ka ummikute ajal ja nägu naerul) või asjade ja inimeste vedamine.

Sobiva rattaga pole ka talvel sõitmine probleem, aga R6 jt selleks ei sobi.

Nagu tellitult vurises just 1 Diavel akna taguselt tänavalt mööda.... Kui see hullus nii hullus on, siis võimalusel tee mõlemad kat-id ära.

Tore on olla oluline, veel olulisem on olla tore!
Kasutaja avatar

simp
Toetajaliige
Postitusi: 1645
Liitunud: 27 Aug 2006, 23:25
Tsikkel: sv1000n
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 111 korda
Tänatud: 128 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas simp » 17 Jaan 2020, 17:13

Spoiler
Näita
Luxor kirjutas:
17 Jaan 2020, 16:50
simp kirjutas:
17 Jaan 2020, 16:36

Räägi mõne kooliga mis mõlemat teeb, võiks vähemalt kooli tehtud saada koos, läheb kiiremini ja muretumalt. Ehk saad tiba soodukat ka. (nt, motokaru, aga nad on üks kallimatest koolidest vist)

Kui hakkad eraldi tegema, siis mõtle läbi, kumb sulle vajalikum on, kas punktist A punkti B saamine(ka ummikute ajal ja nägu naerul) või asjade ja inimeste vedamine.

Sobiva rattaga pole ka talvel sõitmine probleem, aga R6 jt selleks ei sobi.

Nagu tellitult vurises just 1 Diavel akna taguselt tänavalt mööda.... Kui see hullus nii hullus on, siis võimalusel tee mõlemad kat-id ära.

praegult pole talve ka :)


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 17 Jaan 2020, 18:18

Tänud kõigile!

Saatsin Motokarule meili, uurisin neilt kas neil on mingisugust paketti pakkuda, ootan veel vastust. Loodetavasti on mingi kuldse kesktee võimalus olemas. Eelnevalt vaatasin ka siin foorumis, et Motokaru on koolina kõvasti kiidetud!

Kindlasti kui on ratta ostmise aeg käes, siis peaksin ikkagi erinevas stiilis tsiklitega proovisõite tegema, et mis endale kõige rohkem istub. Aga mulle on just endale need bike’id meeldima hakanud. Ning kindlasti mitte seda mõeldes, et siis saab gaasirutska põhja vajutada... aga kardan just seda, et ma nende jaoks liiga paganama pikk! Chopperid, touringud jne peale väga ei lähe :)


will111
Postitusi: 3580
Liitunud: 26 Veebr 2012, 02:54
Tänanud: 10 korda
Tänatud: 219 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas will111 » 17 Jaan 2020, 19:17

bike ja chopperi vahele jääb ikka veel nii mõndagi.

ja kui aus olla siis ega bikega sõita ilma, et rulli põhja keeraks ei ole nagu väga pointi. ja kui sellega põnev sõita ei ole siis midagi muud head bikega sõitmise juures kohe KINDLASTI ei ole! ei ole nad väga hästi manööverdavad, ei ole nad mugavad, ei ole nad praktilised, ei ole neil mingit läbitavust ega vedrustust sõitmaks kuskil mujal kui (üsna siledal) asfaldil, ei ole nad kuigi ökonoomsed jne. ja sõitma õppida pole baigiga samuti just teab mis mõistlik ega hea...kuigi kindlasti tuleb nüüd 10 baigifänni, kes raiuvad vastupidist, kuid pole ise kunagi millegi muuga sõitnud :lol:


3rik
Postitusi: 79
Liitunud: 25 Mai 2010, 16:15
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 7 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas 3rik » 17 Jaan 2020, 21:14

Kui tõesti mõlemaid korraga teha ei jaksa, soovitaksin alustada B-katist. See annab noorele inimesele tohutult palju raha teenimise võimalusi, mis omakorda kiirendab teise kategooria finantseerimist.
Omal ajal olin ka noor ja vihane (mopeedide pealt üles kasvanud) naga "auto võib olla, aga tsikkel peab olema" ellusuhtumisega.
Reaalsus oli see, et pärast samal ajal B ja A101 (tänane A2) omandamist ei istunud ma 7 aastat tsikli selga. Eks oli ka elukorralduslikke põhjuseid ja vahepeal sai isegi C kat veel peale tehtud, enne kui täis A tegemise viitsisin ette võtta. Midagi keerulist ju pole - lihtsalt laiskus ja vajaduse puudumine.
Rahaliselt ei võida koos tehes suurt midagi - kokku saab kool lükata ainult teooria osa ja see on kogu koolituse juures marginaalse maksumusega.

Kasutaja avatar

Frosch
Postitusi: 43
Liitunud: 08 Veebr 2019, 11:48
Tänanud: 4 korda
Tänatud: 6 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Frosch » 17 Jaan 2020, 23:25

Pooldan ka B-kat enne ära teha. Nii väga entusiast ja asja armastaja ja fänn kui keegi meist ka ei ole, siis noorele avab üldjuhul b-kat palju rohkem võimalusi kui A. Eks sa pead ise välja mõtlema lähi aastate perspektiivi, kumba rohkem vajad aga palju lihtsam on alustada B-st. Tegin ka 18 saades kohe B ära ning hakkasin põnevusega ootama et saaks 24 ja täis A teha. Mingi paar kuud kripeldas et tahaks ikka jube kiiresti vanemaks saada, aga kui juba auto perse all oli ja mitu aastat möödus, siis peale 23ndat sünnipäeva mõtlesin et saab hakata vaikselt A poole vaatama.

Mini Riga - 160cc Pitrpo - Honda Hornet CB600 F - Yamaha FZ1N

Kasutaja avatar

Tuuletallaja
Postitusi: 268
Liitunud: 22 Aug 2006, 13:13
Tsikkel: Neegrikaksik
Asukoht: Faeht / Reval
Tänanud: 27 korda
Tänatud: 15 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Tuuletallaja » 18 Jaan 2020, 13:37

Ilmselt majanduslikult mõistlikum, lihtsam ja valutum oleks kõigepealt B ja siis A juurde teha...pole uurinud, kuidas praegu on, kas saab hiljem täis B peale kohe A või tuleb ka siis A piirangutega. Ise olin kunagi sarnase ellu suhtumisega nagu 3rik ja tegin kõigepealt A*4 (täna siis A2) ning 10 aastat hiljem B-d täiendkoolitusena tegema minnes vaadati mind ikka päris imelikult aga üldiselt probleeme ei olnud.

Suviti sõidan on-, off- ja aboutroad'i, talviti pritsin foorumil sh*tload'i (tegelikult juba oli karjalaskepäev)
'96 XRV750
'97 XL600V
'89 Jawa 638

Kasutaja avatar

ranel
Postitusi: 2245
Liitunud: 21 Nov 2010, 22:55
Tsikkel: Suzuki 600 GSXF, Transalp 600
Asukoht: Tartu
Tänanud: 45 korda
Tänatud: 171 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas ranel » 18 Jaan 2020, 14:31

B enne. Õpid liikluse selgeks ja alles siis kaherattalise peal sõitma. Muidu veel oht, et hakka A2-ga liikluse õppimise tunde ka juurde võtma ja asi läheb kokku hulga kallimaks+mootorratta peal vead andestavad hulga vähem. Pole ju õpetajat kõrval, kes pedaale vajutaks.

http://tsiklireisid.blogspot.com/
Mootoritõstuki rent Tartus 10 EUR päev. 55684121

Dusterx
Postitusi: 251
Liitunud: 27 Okt 2017, 08:41
Tsikkel: lc8adv,txt250,cm200t,ec300
Asukoht: Kehra
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 44 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Dusterx » 19 Jaan 2020, 08:40

Ainult a'ga alustades on muidki ettenägematuid jamasid: Sõber läks omalajal a2 teed ja autolube ei teinud pikka aega, pold lihtsalt vaja. Mureks kujunes see, et see oli nagu veits pretsedent st veidi aega ennem tulid miskised libedasõidu ja pimedasõidu ja muud lisakoolitused, milledega ei ole arvestatud, et kui inimene teeb ainult a kategooria, siis selle ei ole ette nähtudki libedakoolitust jne, kuid nn vahtraleheajast ülesaamiseks on need omakorda eelduseks. Ehk siis ühed väitsid, et peab minema mootorrattaga libedakoolitusele, et vahetada esmased load pärislubade vastu, teised väitsid, et ei saagi teha neid koolitusi, nokk-kinni, saba lahti teema oli. Ise tegin auto ja aasta hiljem a2, see oli minupuhul viga, korraga oleks pidanud tegema...


flake
Postitusi: 75
Liitunud: 25 Veebr 2018, 22:14
Tänanud: 8 korda
Tänatud: 7 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas flake » 19 Jaan 2020, 08:44

Tuuletallaja kirjutas:
18 Jaan 2020, 13:37

Ilmselt majanduslikult mõistlikum, lihtsam ja valutum oleks kõigepealt B ja siis A juurde teha...pole uurinud, kuidas praegu on, kas saab hiljem täis B peale kohe A või tuleb ka siis A piirangutega. Ise olin kunagi sarnase ellu suhtumisega nagu 3rik ja tegin kõigepealt A*4 (täna siis A2) ning 10 aastat hiljem B-d täiendkoolitusena tegema minnes vaadati mind ikka päris imelikult aga üldiselt probleeme ei olnud.

Kui üle 24+ vanus on siis saab ikka.

MadChief kirjutas:
17 Jaan 2020, 16:07

Lisaks küsiksin ka veel, et kas minusugusel 200cm pikal ja 84kg kaaluval kutil on sõidumugavuse (pikkuse pârast) poolest võimalik superbike’iga sõita? Nt Yamaha R6, Suzuki GSX600R, Honda CBR600RR jne?

MInu teadmist mööda mitte ükski neist ratastest ei ole A2 katiga sõidetav :) kui sa just piirama ei hakka

2013 Honda CBR500RA -> 2014 Honda CBR650FA -> 2019 Triumph Scrambler 1200XC

Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 19 Jaan 2020, 08:55

Dusterx kirjutas:
19 Jaan 2020, 08:40

Ainult a'ga alustades on muidki ettenägematuid jamasid: Sõber läks omalajal a2 teed ja autolube ei teinud pikka aega, pold lihtsalt vaja. Mureks kujunes see, et see oli nagu veits pretsedent st veidi aega ennem tulid miskised libedasõidu ja pimedasõidu ja muud lisakoolitused, milledega ei ole arvestatud, et kui inimene teeb ainult a kategooria, siis selle ei ole ette nähtudki libedakoolitust jne, kuid nn vahtraleheajast ülesaamiseks on need omakorda eelduseks. Ehk siis ühed väitsid, et peab minema mootorrattaga libedakoolitusele, et vahetada esmased load pärislubade vastu, teised väitsid, et ei saagi teha neid koolitusi, nokk-kinni, saba lahti teema oli. Ise tegin auto ja aasta hiljem a2, see oli minupuhul viga, korraga oleks pidanud tegema...

Kas keegi oskab rääkida ka palun, kuidas see A-ja B-kati korraga koos tegemine käib? Kuidas see süsteem koolis oleks :)


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 19 Jaan 2020, 08:56

flake kirjutas:
19 Jaan 2020, 08:44
Tuuletallaja kirjutas:
18 Jaan 2020, 13:37

Ilmselt majanduslikult mõistlikum, lihtsam ja valutum oleks kõigepealt B ja siis A juurde teha...pole uurinud, kuidas praegu on, kas saab hiljem täis B peale kohe A või tuleb ka siis A piirangutega. Ise olin kunagi sarnase ellu suhtumisega nagu 3rik ja tegin kõigepealt A*4 (täna siis A2) ning 10 aastat hiljem B-d täiendkoolitusena tegema minnes vaadati mind ikka päris imelikult aga üldiselt probleeme ei olnud.

Kui üle 24+ vanus on siis saab ikka.

MadChief kirjutas:
17 Jaan 2020, 16:07

Lisaks küsiksin ka veel, et kas minusugusel 200cm pikal ja 84kg kaaluval kutil on sõidumugavuse (pikkuse pârast) poolest võimalik superbike’iga sõita? Nt Yamaha R6, Suzuki GSX600R, Honda CBR600RR jne?

MInu teadmist mööda mitte ükski neist ratastest ei ole A2 katiga sõidetav :) kui sa just piirama ei hakka

Ma mõtlesin ikka neid piiratud isendeid jah. Aga kas reaalselt võib ka mingeid pahandusi tulla, kui on tehtud A2 load ning sõidad nt Yamaha R6’ga, mis on passi järgi piiratud, kuid hiljem piirajad lastud eemaldada?


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 19 Jaan 2020, 09:00

will111 kirjutas:
17 Jaan 2020, 19:17

bike ja chopperi vahele jääb ikka veel nii mõndagi.

ja kui aus olla siis ega bikega sõita ilma, et rulli põhja keeraks ei ole nagu väga pointi. ja kui sellega põnev sõita ei ole siis midagi muud head bikega sõitmise juures kohe KINDLASTI ei ole! ei ole nad väga hästi manööverdavad, ei ole nad mugavad, ei ole nad praktilised, ei ole neil mingit läbitavust ega vedrustust sõitmaks kuskil mujal kui (üsna siledal) asfaldil, ei ole nad kuigi ökonoomsed jne. ja sõitma õppida pole baigiga samuti just teab mis mõistlik ega hea...kuigi kindlasti tuleb nüüd 10 baigifänni, kes raiuvad vastupidist, kuid pole ise kunagi millegi muuga sõitnud :lol:

Arvasin just, et baigiga saab kenasti manööverdatud! :D Sinu õnneks ei tulnud ühtegi baigifänni ;)


Sciev
Postitusi: 422
Liitunud: 26 Nov 2018, 23:05
Tsikkel: Voshod 3M
Tänanud: 18 korda
Tänatud: 20 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Sciev » 19 Jaan 2020, 11:40

Mida rohkem korraga ära teha, seda parem. Muidu maksad ja teed iga kord jälle uue teooriaeksami (ja õpid selleks), mitu kategooriat korraga tehes on teooriaeksam 1.
Ise tegin korraga A, B, C1. Siis oli niimoodi, et tsikliga oli ainult platsisõit, sõiduautoga ka ainult platsisõit ja linnasõit oli C-kat veokiga. Ilmselt praegu on natuke teistmoodi?


vanalendur
Postitusi: 376
Liitunud: 10 Juul 2012, 21:17
Tsikkel: D Monster
Asukoht: Tartu/Riia
Tänanud: 41 korda
Tänatud: 9 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas vanalendur » 19 Jaan 2020, 12:06

Sciev kirjutas:
19 Jaan 2020, 11:40

Mida rohkem korraga ära teha, seda parem. Muidu maksad ja teed iga kord jälle uue teooriaeksami (ja õpid selleks), mitu kategooriat korraga tehes on teooriaeksam 1.
Ise tegin korraga A, B, C1. Siis oli niimoodi, et tsikliga oli ainult platsisõit, sõiduautoga ka ainult platsisõit ja linnasõit oli C-kat veokiga. Ilmselt praegu on natuke teistmoodi?

Tegin aastal umbes 2010-11 D ja E samal ajal. Teooriaeksamit pidin mõlema jaoks eraldi tegema (samal päeval kaks tükki järjest). Sõiduga oli sama teema. Samal päeval järjest esimesega plats, teisega plats, esimesega linn ja teisega linn. Samas kohas tegin ja arvatavasti oli isegi eksaminaator üks ja sama.


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 19 Jaan 2020, 13:15

Sciev kirjutas:
19 Jaan 2020, 11:40

Mida rohkem korraga ära teha, seda parem. Muidu maksad ja teed iga kord jälle uue teooriaeksami (ja õpid selleks), mitu kategooriat korraga tehes on teooriaeksam 1.
Ise tegin korraga A, B, C1. Siis oli niimoodi, et tsikliga oli ainult platsisõit, sõiduautoga ka ainult platsisõit ja linnasõit oli C-kat veokiga. Ilmselt praegu on natuke teistmoodi?

Kirjutasin juba Motokarusse meili, et kas neil oleks sellist paketti pakkuda, kuid ootan vastust veel. Ise ilmselt olen ka seda meelt ikkagi, et teeks mõlemad korraga ära. Kas keegi oskab veel mõnd kooli soovitada, kes võiks sellist diili pakkuda? :) et saaks a2 ja b kati koos tehtud


Teema algataja
MadChief
Postitusi: 15
Liitunud: 17 Jaan 2020, 14:54

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas MadChief » 19 Jaan 2020, 13:16

Kahtlustan, et Autosõit OÜ ja sellised kohad sellist asja ei paku :(


joel
Postitusi: 1523
Liitunud: 06 Apr 2005, 18:52
Asukoht: Tartu
Tänanud: 5 korda
Tänatud: 43 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas joel » 19 Jaan 2020, 15:39

vanalendur kirjutas:
19 Jaan 2020, 12:06

Tegin aastal umbes 2010-11 D ja E samal ajal. Teooriaeksamit pidin mõlema jaoks eraldi tegema (samal päeval kaks tükki järjest). Sõiduga oli sama teema. Samal päeval järjest esimesega plats, teisega plats, esimesega linn ja teisega linn. Samas kohas tegin ja arvatavasti oli isegi eksaminaator üks ja sama.

Ja said DE kategooria (bussi haagis) plastikule? Kui mul B oli olemas ning A, C ja E tahtsin korraga juurde teha, siis öeldi, et haagise saaks ainult BE, sest CE tegemiseks peab C olemas olema. Seetõttu tegin kõigepealt korraga A ja C ja alles pärast veokalubade kättesaamist haagise lisaks, et saaks plastikule nii BE kui CE.

Joel

Hr.Nõel
Toetajaliige
Postitusi: 1418
Liitunud: 21 Okt 2005, 21:33
Tsikkel: Päris mitu...
Asukoht: Pärnu
Tänatud: 98 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas Hr.Nõel » 19 Jaan 2020, 17:36

Ja said DE kategooria (bussi haagis) plastikule? Kui mul B oli olemas ning A, C ja E tahtsin korraga juurde teha, siis öeldi, et haagise saaks ainult BE, sest CE tegemiseks peab C olemas olema

Mind hakkas see point närima, sest mulle meenus et minuga oli ka nii. Et C pidi olema olemas enne E tegemist.

Kui vaatasin lubadelt tegemis aegasid, siis nii oligi. C ja E tegemise vahe on 2 aastat.
Kuidas nüüd on- ei tea mul viimane eksamitegu E ,D ja E jäi aastasse 2007.

Tel. +372 viiskuus 2158üksüks & noelamees@gmail.com

taxx
Postitusi: 42
Liitunud: 02 Juun 2019, 16:34
Asukoht: Tallinn & Hiiumaa
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 1 kord

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas taxx » 19 Jaan 2020, 17:59

Ainuke võimalus, et eelnevalt oli C kat olemas, siis peaks saama D ja E korraga teha. Endal oli samuti sedasi, et ennem C ja peale lubade kättesaamist kohe E peale.


vanalendur
Postitusi: 376
Liitunud: 10 Juul 2012, 21:17
Tsikkel: D Monster
Asukoht: Tartu/Riia
Tänanud: 41 korda
Tänatud: 9 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas vanalendur » 19 Jaan 2020, 18:50

joel kirjutas:
19 Jaan 2020, 15:39
vanalendur kirjutas:
19 Jaan 2020, 12:06

Tegin aastal umbes 2010-11 D ja E samal ajal. Teooriaeksamit pidin mõlema jaoks eraldi tegema (samal päeval kaks tükki järjest). Sõiduga oli sama teema. Samal päeval järjest esimesega plats, teisega plats, esimesega linn ja teisega linn. Samas kohas tegin ja arvatavasti oli isegi eksaminaator üks ja sama.

Ja said DE kategooria (bussi haagis) plastikule? Kui mul B oli olemas ning A, C ja E tahtsin korraga juurde teha, siis öeldi, et haagise saaks ainult BE, sest CE tegemiseks peab C olemas olema. Seetõttu tegin kõigepealt korraga A ja C ja alles pärast veokalubade kättesaamist haagise lisaks, et saaks plastikule nii BE kui CE.

B ja C olid varasemast olemas nii, et plastile sain nii BE, CE kui ka DE. Oleks vist pidanud täpsustama jah, et haagist vedasin C'ga mitte D'ga. Aga põhipoint oli, et 2 kategooriat samal ajal tehes ei pruugi eksamite seisukohalt lihtsamalt pääseda kuigi ka mulle omal ajal räägiti, et mõnel eksaminaatoril on kama ja plats CE + linn D ja korras.

Kasutaja avatar

zombi
Postitusi: 247
Liitunud: 08 Apr 2015, 03:17
Tsikkel: Honda VT600 Shadow
Tänanud: 24 korda
Tänatud: 18 korda

Re: A2 kat load

Lugemata postitus Postitas zombi » 22 Jaan 2020, 18:29

Odiumil vanasti oli siuke võimalus olemas A+B (A2+B). A2->A = linnasõidu eksam. Ei ole eraldi teooriat vms. Lihtne lisarahakasseerimine riigi poolt.

Kavrossist Hondani. Vahepeal ka Hiina needust.



Vasta

Mine “Mootorratta load, liiklus, motokoolitus ja sõit”