Yamaha FZR 600R 1995 tiksub (video)
Moderaator: Moded
Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
- Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
- Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta
NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.
Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!
Yamaha FZR 600R 1995 tiksub (video)
Tere,
Enne kui mootori lahti kisun ja asun ketti vahetama, uurin igaksjuhuks äkki kellelgi on häid soovitusi mida veel kontrollida peale mootoriketi ja ketitalla.
Probleem on siis selles, et mootor tiksub julmalt. Ratas sai kaugemalt ära toodud ning sõites oli tunne nagu sõidaks 50cc rolleriga. Pöördesse läheb tühikäigul kenasti kuid sõites on kiirendus väga veniv (võrdluseks on teine 44kw V2 ratas ca 3x järsema kiirendusega) ning pöörded tõusevad kiirendades kiirelt ja sujuvalt, mitte järsult/momentaalselt. Seega väga ei usu, et sidur võiks libiseda?
Passi järgi on 25kw ning piirajad on karpadest eemadatud (seibid). Kas kuskil võib veel mõni piiraja peidus olla mis takistab järsku kiirendust? Või võib midagi säärast tekkida kui nukakett on näiteks 1 hamba võrra üle hüpanud? 
Ketipinguti sai korraks maha võetud ning tald tundub suht kulunud:
Tegemist automaatse pingutiga millel sees vedru. Tundus, et pinguti oli põhjas.
Tänud ette! 
Re: Yamaha FZR 600R 1995 tiksub (video)
Tundub, et käib kolme silindriga üldse ja tiks meenutab kui leegitoru ja silindri vaheline ühendus ei ole hermeetiline.
Re: Yamaha FZR 600R 1995 tiksub (video)
Sul võib õigus olla. Esimese silindri küünlapiibu sisu pudenes peale küünla eemaldamist põrandale ning näeb üsna paha välja.
Sai ka klapikambrikaas maha kistud ning kett tundub veel üsna tihke ja venimismärke ei õnnestunud tuvastada (ka mootorit käiates).
Nüüd vaja kuskilt uued piibud, juhtmed tellida. 
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.