Nozzu Kawasaki KLR 650 (s.1999)

[Nozzu]

Nonii

Üks suhteliselt lihtne operatsioon tehtud. Loodetavasti õnnestus - kunagi varem pole svammfiltritega kokku puutunud ega neid töödelnud.

Sebisin Motardi Raidult HiFlo õhufiltri ning raasike õhufiltriõli. Naiselt panin pännu jäätisekarbi.

Nõrutasin õli jäätisekarpi ja mätsisin ettevaatlikult filtrit seal sees. Sõrmede vahel mudisin kah ja lõpeks pigistasin õrnalt õli välja. Ning jätsin enam vähem 40 minutiks kuivama. Tulemsu selline:

Aega täitsin õhufiltri pesa puhastamisega. Kusagilt jäi meelde, et selle kopsiku põhjas on ka vee äravoolu ava. Isegi selle leidsin üles ning pidin peenikese kruvikeeraja appi võtma, et see saastast, mis tundus olevat värske asfalt, puhtaks surkida:

Enne oli selline:

Ning seejärel juba uus, õliga immutatud filter omale kohale:

Järgmine operatsioon õlivahetus. Siis saab ehk teha väikese sõidu maastikul.

Seejärel siduri heebel ja tross. Heebel käib ikka suhjt raskelt ja lõtku pole üldse. Ei heeblil ega ka trossi teises otsas, seal kus tross sidurisse jookseb vms. Nagu ma aru saan, peab seal kah väike freeplay olema.

Seejärel tuleks ilmselt piduri suppordid laiali lammutada, ära puhastada, uued klotsid panna ja õhutada.

Ahjaa...ja see pagana spidomeeter. See kah.

Ja täna avastasin, et masina alla on kergelt õli tilkunud. Pole liiga hea. Aga nagu KLRi foorumis keegi sarnast teemat kommenteeris - muretsema on aeg hakata siis, kui õliloiku enam alla ei teki. Noh, tegelikult, ilmselt tuleb ühelt maalt ka selle probleemiga tegeleda.

Üks simmer lekib kah kergelt. Aga see on normaalne.Nagunii oleks vaja uus amordiõli kah panna.
Õnneks talv on pikk ja jõuab nokitseda.