Nozzu Kawasaki KLR 650 (s.1999)

[Nozzu]

WD40, ketipuhastusvedeliku ja pintslite koostöös sai see tigu nüüd siis lahti. Ütleme nii, et vaatepilt ei olnud ilus. Esialgu ei liikunud seal midagi, kuhugi. Nagu monoliitne kamakas. WDga leotamise tulemusena sain detailid siiski üksteise küljest lõpuks lahti ja ka puhastatud.

Noh, ja siis hakkas ka selgeks saama põhjus, miks spidokas ei tööta. See hammakas, mis tigu ringi peaks ajama, näeb välja selline:

Päris brutaalne värk. Keskelt täiesti lohku kulunud. Ma küll ei tea, aga kahtlustan, et orginaalkonditsioonis ta selline välja nägaema ei peaks.

Igaks juhuks ladusin siiski veel pusle kokku ja proovisin keerutada. Tõepoolest, sõiduga vastassuunas keerates isegi haagib aeg ajalt kergelt taha ja liigutab seda tiguposti. Aga sõidusuunas libiseb hammakas selle sisse hõõrdunud vao tõttu lihtsalt postist üle.

Jääb mulje, et see post, mis nüüd tänu puhastamisele vabalt liigub näpuga keerates ja loksub kenasti üles alla oma kandepulga otsas, jäi mingil hetkel seisma ning kulutas hammaka ära.
Miks tigu seisma jäi, jällegi oletus aga teokere seest leidsin peenikesi vedru tükke, ilmsetl selle kummitihendi detail, mis seal seespool ringiratast on. Ehk siis oli kogu määre teokojast otsa saanud, vesi sisse pääsenud, vedru läbi roostetanud, selle tükid teo vahele sattunud, teo kinni poonud ja...nii ta läks.

Minu õnneks on see hammakas pehmemast metallist kui ratta velje küljes olev vastus teole - muidu oleks ilmselt selle ära lõhkunud. Nagu ka mõnedel juhtunud on, nagu Youtubest näinud olen.

A vist ei ole mõtet hakata spidokale uut hammakat ja tihendit soetama vaid tuleb kogu komplekt hankida. Ma ei oska hinnata, kas see tigupost on seal normaalses olekus või on see kah kahjustada saanud.