Keermeliimide testimine

Kasutaja avatar

MustVälk
Postitusi: 410
Liitunud: 05 Veebr 2023, 13:43
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 620 korda
Tänatud: 43 korda

Re: Keermeliimide testimine

Lugemata postitus Postitas MustVälk »

Fox kirjutas: 28 Dets 2025, 21:52
MustVälk kirjutas: 28 Dets 2025, 21:08
Vastavalt vibratsioonile ja materjalide plastilisusele. :)
Ma saan nende smailide tõttu aru, et su juttu peaks naljana võtma? Ma googeldasin, mingist materjalide plastilisuśest ei olnud kuskil juttu.
Siin on päris hea tabel.
https://next.henkel-adhesives.com/us/en ... ocker.html
RTF, minu jaoks oli uus info, et näiteks sinine 243 on alates M6 keermest kasutatav.

Laagritel oli vanasti kui ma rohkem mutreid keerasin, oma liim. Soovitus roostevabale ja alumiiniumile mitte panna kõlab kahtlaselt. Kui on ikka mingi jõhkralt vibreeriv masinavärk, ei ole ju aega oodata et alumiinium või roostevaba end kinni oksüdeeruks?
Kusjuures. Ma ei kirjutanud, et peab lootma alumiiniumi kinni oksüdeerumist. :)
Muidugi võib panna igale poole liimi. Eriti mootorrattal kuna seal palju vibratsiooni. Peab ka vaatama kui mootori külge, et oleks liim mis kannataks sooja. :)

Kõik materjalid oksüdeeruvad peale kulla. :)
Kui sa arvad, et su tööd suudaks teha ka mingi masin, siis me ehitame selle masina sulle!

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Vaba teema”