Hädaolukorras peaks veerand pakki võid ka vist asja ära lahendama? Saadaval suvalisest külapoest, seega pole ehk eraldi vaja kaasas kanda. Et kui proviandi selles osas vaesemaks teed, saad seda alati täiendada. Rehvi see minu arust ei tohiks rikkuda ja vihmavesi peseb ülejäägi ka pikapeale maha.
kummile ohutu
aga rehvile? 
Seda süütamise varianti ei saa siselohviga vist kasutada?
Pole ju vajagi, lohv pressib ise rehviservad laiali - alati küll mitte kõige edukamalt (määre aitab), aga no saab vähemalt minema sõita. Tubelessi puhul on oluline kuidagi see esmane litakas ära anda, et üldse hakkaks õhku pidama, viimistled ikka pumbaga. See on juba kõrgem pilotaaž, et kohe täpselt õige rõhk sisse paugutada, kindlasti võimalik, aga ma ise selle peale lootma ei jääks 
Peale selle kui nagunii nööriga parandad, siis pole ju mingit hädavajadust rehvi üldse velje pealt maha katkuma hakata.
See nädal, Minski lähedal, oleks ilma nöörita seis ikka päris hapu olnud. Seega pikemale tiirule minnes on paranduskomplekt väga vajalik kaaslane.
Sooviks kommentaari neilt, kes on kasutanud rehvivahtu siselohviga rehvi täitmiseks nt torkeaugu pärast? Kas ja kuidas on reaalselt toiminud?
Pole seni kaasas old ei tagavaralohvi ega heebleid-mutrivõtmeidki. Samas on vahepeal seigeldud kohtades, kust lähema maasturigagi sõidetava teeni on kilomeetreid. Võiks ju mingi balloon olla saba küljes või "pagassis," päästab tunditepikkusest ootamisest ja nuputamisest.
oil kirjutas:Sooviks kommentaari neilt, kes on kasutanud rehvivahtu siselohviga rehvi täitmiseks nt torkeaugu pärast? Kas ja kuidas on reaalselt toiminud?
Pole seni kaasas old ei tagavaralohvi ega heebleid-mutrivõtmeidki. Samas on vahepeal seigeldud kohtades, kust lähema maasturigagi sõidetava teeni on kilomeetreid. Võiks ju mingi balloon olla saba küljes või "pagassis," päästab tunditepikkusest ootamisest ja nuputamisest.
Kas selline asi on olemas? Mina pole igatahes kuulnud sellisest tootest.
E:Kui pead silmas seda tubelessi vahtu,siis see murutraktori rehvile ei mõjunud kohe üldse,kõik see pask oli rehvi ja lohvi vahel ja rehv õhku sees ei pidanud.
@Urmas, rehvivaht=tubelessi vaht. Lasid vahu lohvi sisse ja see väljus torkeavast lohvi-rehvi vahele?
Mu endurokal küll lohvid sees aga (tubeless) velol ja autos on vahud kaasas, velol olen korra kasutanud. Endukale õnnestus kord selline pilbas puitu esirehvi-velje serva vahele sõita, et liivas sõitmine muutus sisuliselt võimatuks. Kätte ka seda ei saanud (polnud kusagilt kinni haarata) enne kui bensujaamas kompressori kõrval rehvirõhu 0,3 bari peale lasin. Oleks siis vaht/pump/co2 kaasas olnud, oleks lihtsamalt pääsenud.
bitter kirjutas:@Urmas, rehvivaht=tubelessi vaht. Lasid vahu lohvi sisse ja see väljus torkeavast lohvi-rehvi vahele?
Mu endurokal küll lohvid sees aga (tubeless) velol ja autos on vahud kaasas, velol olen korra kasutanud. Endukale õnnestus kord selline pilbas puitu esirehvi-velje serva vahele sõita, et liivas sõitmine muutus sisuliselt võimatuks. Kätte ka seda kuidagi ei saanud enne kui bensujaamas kompressori kõrval rehvirõhu 0,3 bari peale lasin. Oleks siis vaht/pump/co2 kaasas olnud, oleks lihtsamalt pääsenud.
Ega ma ei näinud kuidas ta sealt välja tuli,aga maha võttes oli kogu mantli ja lohvi vahe seda paska täis.Lohvis oli selline 3-4mm piklik lõhe sees.Keerutasin seda rehvi ka nagu õpetus ette nägi,aga õhku a pidama ei hakanud.Võtsin maha ja paikasin selle lapiga ära ning kestis kuni seda traktorit oli.Rohkem mul pole üldse seda vahtu vaja läinud.Tsikli saba all on olemas nii vaht,kui parandus komplekt,aga kasutanud pole.
Olen kasutanud (loll peab ju ikka kõik asjad ise järgi proovima, selle asemel et targemaid kuulata), ei töötanud
Natuke rohkem infot Jesper? Milline vaht, milline vigastus...
Vaht oli suvaline autopoe oma, täpset marki ei mäleta, rehvis oli nael. Isegi kui kellelgi on see kunagi mingi ime läbi õnnestunud, siis raske on sellist lahendust usaldada, mis heal juhul korra kümnest töötab...
Minu siselohvidega murutraktori rehvidel aitas suvaline rehvivaht, enne pumpasin igal nädalal, nüüd igal kevadel. Vaht sai sisse ca 5 aastat tagasi, toimib siiani.
oil kirjutas:Sooviks kommentaari neilt, kes on kasutanud rehvivahtu siselohviga rehvi täitmiseks nt torkeaugu pärast? Kas ja kuidas on reaalselt toiminud?
Olen ise proovinud siselohviga, millele sain naela. Lasin ballooni sisse, ajas rehvi selliseks kuidagi vaevusõidetavaks ja sain 5-6 km kulgeda (selle ajaga sai jälle tühjaks) kuni Kuusalu bensukani, kus sain 3 bar sisse ja siis juba kannatas 10 km kuni järgmiseni
Mingi abi sellest järelikult oli, välisrehvi ära ei lõhkunud see 5-6 km, aga mingiks jäädavaks remondivahendiks ma küll seda ei peaks ei lohviga ega tubelessi puhul.
Kukkuvõttes - lohvi jaoks ei ole muud targemat kui varulohvi või lappe ja liimi kaasas kanda. Loomulikult rehviheeblid ka... ja siis enne ikka teooria: http://tv.motors24.ee/uudised/uudised.php?uid=40953
Kompressorina kasutan Automaailmast ostetud u 10 eurost hiinakat. Kogu plastkorpuse eemaldasin, mis tegi selle krempli umbes 3 x väiksemaks. Juhtme ja vooliku kerin selle kompressori keha ümber ja on umbes rusika suurune - piisavalt väike mu jaoks ja mitmeid rehve on see täis pumbanud. Tubeless rehvile muidugi liiminöörid ja olen vähemalt 3x nii ka rehvi lõpuni sõitnud.
Sattusin sellise vahva toote peale. Kui see päriselt ka töötab, siis paneks küll omal endurorehvidesse, ei peaks kuskil metsas kukalt kratsima tühja rehvi kõrval.
https://automaailm.ee/et/Eshop/Product/ ... stane_aine
Kogemusi kellelgi?
Slime on selle vana tuntud analoog. Sellest peaks Adv rideris juttu olema.
Huvitav, kas see politsei "siili" vastu ka aitab? 
Või kuna siili ogad jäävad rehvi sisse, siis jookseb see mögin siili ogade õõnsuste kaudu välja?