No ei tea. Kui just mingit eraldi porikat (mis kindlasti teeb inetuks) saba alla ei paigalda, saab see selg igal juhul märjaks. Minul küll vahet ei olnud, kui alguses see kollane veel sabaga oli ja nüüd hiljem selline "tömpsaba".
Ega see pikk originaal rinkakondel ka selga kuivaks jätta, järgi proovitud.
Ps sõidetakse kuiva ilmaga 
Värvi lahendust ei tea veel.
Hakkasin enda oma selle järgi tegema. Väiksed tagumikud on moes 
Sai natuke siis kuuri all nokitsetud ning siin mõned pildid:
Tagumine pool raam mis otsast lõpuni ise tehtud.
Sadula piltid
Karburaatori tuulutusfiltrid ja kütusefiltrid
Summuti kinnitus.
Kuidas esitule kinnitus tehtud on või on see mingi originaal? Omal oleks ka toru ümber sellist viisakat klambrit vaja, aga mõtteid pole väga tulnud kuidas kena jääks. Nr alus viska küll minema ja läheb palju ilusamaks. Aga see on sinu ratas ja sinu otsus. Tubli töö!
Suska kirjutas:Kuidas esitule kinnitus tehtud on või on see mingi originaal? Omal oleks ka toru ümber sellist viisakat klambrit vaja, aga mõtteid pole väga tulnud kuidas kena jääks. Nr alus viska küll minema ja läheb palju ilusamaks. Aga see on sinu ratas ja sinu otsus. Tubli töö!
Need tule kinnitused on otsast lõpuni ise tehtud, ainult toru klambrid on poest ostetud, neid saab hüdraulikaga tegelevatest poest, mina oma jaod sain Pärnu Alve poest. Tule põsed on tehtud alumiinium plekkist, eelnevalt sai tehtud papist sabloon mille järgi sai välja lõigata põsed. Tule põsed kinnituva klambri pingutus kruvide külge. Reg numbri kinnitaks küll natuke teisiti aga tekkiks ameti võimudega ebameeldivusi
Jõudu ehitamisel
Mõned pildid siis ka valmis sadulast:
Nii mõned pildid ka värvi tööst, kõik jupid on ajutiselt peale pandud 
Päris ilus...
' a lase ketikaitse samat värvi mis esiporikas.
Kas tagumise ratta tyre huggerit ei leia kuskilt? samamoodi mustaks nagu sumpar ja esiporikas??
eedit esimese pildi pealt tundus, et sumpa ka üle värvitud, aga vist ei ole.
Rank müüs vahepeal tagaporikat
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=3 ... 88#p561488
Väga meeldib, suht kena ja puhas töö, kuid minupoolne arvamus:
Sumpsi teeks veits ümber, natukene veider näeb sumps sellise lühikese sabaga - seega sumpsi pott rohkem ratta ligi.
Ise aretaks ka püta võib-olla mootori alla osaliselt või midagi. Endal tegin nii: http://www.upload.ee/image/2256114/5563 ... 8809_n.jpg
Kena ratas muidu! Plaanin enda järgmise ratta ka täpselt nii lühikese sabaga teha. Kust selle gondli muidu sebisid?
Jõudu! 
See on esimese põlvkonna R1 saba koopia, ise lühemaks tehtud. Neid liigub.
Antu14 kirjutas:Ise aretaks ka püta võib-olla mootori alla osaliselt või midagi. Endal tegin nii: http://www.upload.ee/image/2256114/5563 ... 8809_n.jpg
Kena ratas muidu! Plaanin enda järgmise ratta ka täpselt nii lühikese sabaga teha. Kust selle gondli muidu sebisid?
Jõudu!
Saba tõesti vanema põlvkonna r1 oma, muretsesin siit samast foorumist 10 euro eest, mis oli vigastustega ja kärpisin ja lappisin selliseks. Summuti on ajutine lahendus selleks hooajaks.
Ma sain kala, elektri kala
Projekt seisab mõnda aega.
Mõned uued pildid
Hei! Kas ma nägin valesti, või on nüüd üleni punane?
Hah, sealt tagant paistab ju vana tuttav juba... Mitte, et see kuidagi teemasse läheks.
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... lit=gsf600
Risud lähevad ka siis kaubaks ikka 
tali kirjutas:Hei! Kas ma nägin valesti, või on nüüd üleni punane?
Ei ole, punasele on mustad triibud peale värvitud ja tagumik üleni must.
Tõsiselt kena projekt 
Midagi muutunud kah vahepeal on?
Ootan talve et näpud õliseks teha
