keegi võiks nüüd teha teema kus hakkab nutma ,et tema IZ350 ei lähe 200kmh välja.

Uunikumid väsivad ära pikka peale

Kui sa karburaatoreid puhastasid, kas siis vaakumsiibrid oli võimalik lõpuni sõrmega üles lükata? Nii et kogu lõõr oleks avatud? Kui mitte, siis on sul paigaldatud piirajad, mis takistavad vaakumsiibrite täielikku avanemist.

Irw@korke Aga mu uunikum TDM jookseb vabalt kaks sotti kellale.

Mind hakkab järjest rohkem huvitama kus seda tippkiitust testitakse? Ega ometi tavalikluses?

Darvini auhindu muide jagatakse ka kahele korraga, noh juhul kui testite kahekesi

ardilla de terra kirjutas:

Ega spidol pole kuskil kirjas MPH? See peaks paljuski selguse maia tooma )))))

322kmh hakkab hanguma t*** mõelge ennem kui kirjutate... Ja kes see maia on???

Keegi klapiajamit ei ole näppinud?

Pontus maija maija tegemist MPH osas on puhta sarkasmiga ma siin üritan veits päikest tüübile halli päeva tuua kirjavad sellepärast, et kirjutan telefonist )

Nojah, sellest, et ratas kiirust ei kogu oleks veel arusaadav aastatest aga, et pöörded ennem otsa saavad, see nac imelik...

1. käik 150 km/h umbes( 12-13 tuh pööret) ja ei rohkem ei vähem, kui gaas põhjas

Siis on alles veel 3 käiku... hmmm 2 käik 125 = 201 km kolmas 150 = 241 äkki minu naljas ongi tõetera MPH näol olemas??? Nii teen uue õlle lahti. Kui nüüd uskuda suure paugu teooriat, et universum tekkis meeletu paugu tagajärjel ja toetoda teooriale, et igale tegevusele eelneb mingi tegevus siis pidi miski selle suure paugu põhjustama ning pidi ka põhjustama miski millegi mis tekkitas millegi mis põhjustas suure paugu... Jõuate mu mõttele järgi ??? Eni huu, mul tekib ikkagi küsimus peale mida see jama tekkis või kust alguse sai???

Kompressioon? On seda siin pakutud?

ardilla de terra kirjutas:

Kompressioon? On seda siin pakutud?

Välistatud selliste sümptomitega...

Krt siis on vaja ikkagi vastuseid küsimustele,

Millal tuvastati?
Kas enne on saavutatud soovitu?
Mis tegevused rattaga rikkele eelnesid?
Ratta ajalugu, ega ta inglismaalt pole?

Muidu praegu lahendatakse riket stiilis:

Patsient: doktor, mul on kusi kummaliselt tume mida mategema pean?
Arst: võtke kolm heledat õlut ja proovige poole tunnipärast uursti, kui see ei lahenda teie probleemi siis tulge vastuvõtule!

ardilla de terra kirjutas:

Tsiteerides Hr. Yeekimit, ega passis tõesti pole 25 kw?
Ega spidol pole kuskil kirjas MPH? See peaks paljuski selguse maia tooma )))))
Huvitav diagnostika meetod, kui yksi üle 200 ei lähe siis tuleb kahekesi proovida äkki läheb?

Milleks kóiki soovitatud lahendusi proovida? Ajaraisk! Lihtsam on proovida erinevaid testmeetodeid. Omaltpoolt soovitaks muretseda Pannoonia külkkorv (oli kena raketikujuga mälu järgi), see külge installida ja siis kolmekesi tuld anda, näiteks allamäge
Ok, rohkem ühtegi veini täna ei ava....

Võibolla hakkab lihtsalt 200 peal käsi värisema

Ega ma ka juurde ei võta... Oh sa täna on juba homme krt ma naeran ikka tublisti pikalt kui mu miili teooria paika peab ja selgub et spido näitas ülekande pärast veits valesti ja pöörded olid tingitud tahho rikkest.

Üks variant on mitte pead murda aga panna aeg yamukeskusesse kirja või streetmoto meeste juurde 200 kmh kiirusega peaks küll piisavalt kiirestinkohale jõudma kii just Peetruse juures vahepeatust ei tehta pikemat, noh teate küll miks, looduslik valik freud 200km h ja muud märgusõnad.

Loodetavasti selle hülgemöla peale teema omanik ei solvu... Mure siiski jääb mureks ja tundub suht mõistlik teeninduse variant, kuna praegu tehakse loterii diagnostikat, mis omakorda võib kallimaks kujuneda.

Madman2 kirjutas:

Võibolla hakkab lihtsalt 200 peal käsi värisema

Mitte 200 vaid 12000 ja 13000 pöörde vahel alguses teise käiguga 125 siis kolmandaga 150 pealt:D azaaaa nüüd ma tean miks kahekesi prooviti teine pidi takka julgustama ja aitama peale keerata aga raisk ei ei olnud kahkesi kah midagi asjalikku

Kõrvalteemas arutatakse R1 ja kuidas sellel käike vahetada, äkki oleks teema mõistes aeg 600ne liitri vastu vahetada?
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?p=632555#p632555

Eks mitmekesi proovides lähtuti vanasónast: "2 pead, on ikka 2 pead"

M.T. kirjutas:

Eks mitmekesi proovides lähtuti vanasónast: "2 pead, on ikka 2 pead"

Kuule mis ma sulle ikka pikalt räägin hüpp peale ma näitan sa filmi telefoniga!

Tuleb meelde see video: ei tea kas avaneb.

Video nóuab kinnitust, et olen vähemalt 18. Hetke olukorras ei suuda seda kinnitada, vaatan hommikul.
Kisub jube OT-ks ära juba, ootame parem omaniku uute testsóitude tulemusi

[youtube][/youtube]

Käisin Rakveres ühes moto teeninduses,
Öeldi, et peab hakkama karbusse regullima

käisid siiski töökojas ? no see on nutikas kuna muidu katseeksitusmeetodil vahetad pool ratast ära ja siis selgub, see mis selgus ja raha läheb labidaga

Küünlad vahetasid ära? Vähemalt sädevahed vaata üle, enne ei tasu viia kuhugi.

MotoMell kirjutas:

Küünlad vahetasid ära? Vähemalt sädevahed vaata üle, enne ei tasu viia kuhugi.

Kas küünaldest võib sõltuda kõrgete pöörede puudumine?

Jellajella kirjutas:

MotoMell kirjutas:

Küünlad vahetasid ära? Vähemalt sädevahed vaata üle, enne ei tasu viia kuhugi.

Kas küünaldest võib sõltuda kõrgete pöörede puudumine?

Jah. Või mõõtsid töökoja härrad rattal segu ära, et karpa kallale kipuvad?

Jella, kas käisid viadukti kõrval?

MotoMell kirjutas:

Jellajella kirjutas:

MotoMell kirjutas:

Küünlad vahetasid ära? Vähemalt sädevahed vaata üle, enne ei tasu viia kuhugi.

Kas küünaldest võib sõltuda kõrgete pöörede puudumine?

Jah. Või mõõtsid töökoja härrad rattal segu ära, et karpa kallale kipuvad?

Ei segu ei mõõdetud. Ütlesid, et tule jargmine nv ja viskame kellad külge.

Horst kirjutas:

Jella, kas käisid viadukti kõrval?

Mp Motors mõtled.
Käisin seal ka, suunati Varstasse

MP-d jh. Jäänud mulje, et need MP mehed ei tea suurt midagi seal.

Horst kirjutas:

MP-d jh. Jäänud mulje, et need MP mehed ei tea suurt midagi seal.

Siiamaani olen nendega kõik kiirelt ja korralikult tehtud saanud. Nii auto kui sikklite puhul.
Eks neil ole põhirõhk autodele.

Ilmnes, et külmast peast läheb raskelt käima. Peab kauem starterit andma. Kas antud asi võib olla seotud ka sellega, et ei lähe pöördesse?

Jellajella kirjutas:

Ilmnes, et külmast peast läheb raskelt käima. Peab kauem starterit andma. Kas antud asi võib olla seotud ka sellega, et ei lähe pöördesse?

Sa nagunii selle teadmisega midagi peale ei hakka ju, nagu ka kõigi eelnevate soovituste/küsimustega.
Probleemi lahendab ilmselt ainult pataka raha viimine mõne tüübi kätte kes teab veidi rohkem mootori hingeelu.