tåna proovisin keerasin sōbra susuki katanalt punni åra lenksu otsast,otsisin poldi mis horneti lenksu otsast sisse låheks panin teibiga raskuse sinna kùlge ja vahe on jōhker asi paranes oluliselt- nùùd vaja lenksu raskusi ja need kùlge aretada ja saabki asi hea:kui kellelgi raskusi pakkuda siis olen huvitatud. kùsiks veel targematelt kas raskused standart kaaluga vōi on ernevaid-eeldan siis et mida raskem seda parem?

Eks ta loogiline on, et mida raskem, seda parem, sest kui sa paneksid sinna samasuured vatitupsud otsa, siis ilmselgelt ju ei muutuks midagi.

Siiamaani nähtud on kõik nad ühesugused.Ma õhtupoole vaatan kus need mul kapis vedelevad

tooma405 kirjutas:

kùsiks veel targematelt kas raskused standart kaaluga vōi on ernevaid-eeldan siis et mida raskem seda parem?

oleneb sisemustest, kui originaal sisu siis originaal raskus või natukene raskem. Ma lasin oma rattale vähekene raskemad treida ja läks veel paremaks.. pmst ei tunnegi enam mingit vibra.
kui sul on mingid aftermarket sisemused, kus lihtsalt otsast kummi paksuks pressib ja sinna sisse kinni poob siis raske öelda...

jutu mõte on see, et vibreerima peab lenksupunn, mitte aga toru, millest kinni hoiad.
liiga raske lenksuots läheb vastu resonantsist välja ja vibra tuleb lenksu tagasi. Peab olema just see õige nuh raske selgitada.

KuldarA kirjutas:

Lenksupunnid ei mõjuta kuidagi kohapeal seistes ju ratta vibreerimist või käitumist

Klapivahed soovitan niivõi teisiti pärast uue pinguti paigaldamist üle vaadata. Ise asi, kas need selle vibratsiooni põhjuseks on.

Muidugi ei mõjuta need mootori tööd... aga lenksust kinni hoides tunnet mõjutab ükskõik mis asendist.

cebari ja horneti mootorite klapiketi pinguti lõgin ja loks on teada värk.. Honda ei pea seda isegi veaks vaid pigem featuuriks, millega tuleb lihtsalt leppida.
manuaalne pinguti panna on risky bisnes ja iga paari tuhhi tagant tuleb kontrollida - suht tüütu. Manual pingutiga saab vaikuse aga ka oluliselt lühema klapiketi eluea.

Kusjuures Peterburis mingid vennad pakuvad lahendust sellele pinguti jamale, et saadad oma pinguti neile ja nad paigaldavad sinna korraliku. Mul vend tegi seda, kui OEM pinguti pärast 15k oli samasugune nagu vana kes teab kui palju sõitnud pinguti. Venelased lubasid, et nende variant kestab kuni 100k ilusti ära. Eks võin hiljem muljeid jagada, kas oli kasu või mitte. Hinna poolest tuli sama, mis OEM pinguti.

Selge. Lenksus tuntavat värinat need punnid tõesti mõjutavad.