Keilast edasi haapsalu poole on siimka nimeline koht vist. Seal tegelt monekildise vahega kaks identset sojavaeosa, kus palju rohkem hooneid jms. Yhel on vaba sissepaas, teise puhul igaks juhuks voiks varavas olevale kaitsevae nrile traati tommata, et mitte juhuslikult moosalendavat kuuli kanni saada.

Patarei tundub talvel vaid eelnevalt kokkulepitud tasulise ekskursi vormis toimivat. Samas ma arvan, et kui nendega yhendada ja viisakalt suhelda, saab ka kokkuleppele, et veidi territooriumil klopsutada.

Piipz kirjutas:

Kas keegi teab Tallinnas või Tallinna lähiümbruses mingeid suuri mahajäetud (nõukaaegseid näiteks) hooneid, kus kolada võiks ilma, et kuuli saab ?
Vaja sellist temaatilist fotondust seal teha

Praegu lumega natuke raskendatud juurde pääseda autoga, kuna ei tea mis radjaka otsa võid sõita, aga ka jala pole pikalt astuda Paldiski maantee äärest.
N:59.36478
E:24.49871
Maa-alune betoonist, käikudega. Pilkane pimedus. Augud põrandas,vist otse põrgusse. Sissepääs just koordinaatide kohast.
Aga ettevaatust igati!

Piipz kirjutas:

oot kas patareisse võib minna lihtsalt tolknema. või on seal mingid avatud uste ajad?

uuri siit äkki:
http://militaar.elkdata.ee/phpBB2/viewf ... a791ce287e

Koi, on se miski suurem baas seal voi lihtsalt mingi ära eksind punker? Igatahes vaga lihtsalt leitava ja juurdepaasetava koha peal.

see on Peeter Suure merekindlsue Vääna-Posti positsiooni üks punkritest. Kokku on neid seal vist 4 või 5. Omavahel tunnelitega ühendatud.

mx77 kirjutas:

see on Peeter Suure merekindlsue Vääna-Posti positsiooni üks punkritest. Kokku on neid seal vist 4 või 5. Omavahel tunnelitega ühendatud.

Neid on seal vist rohkemgi. Tunnelid enamasti vett täis. Ohutuse mõttes ei soovita päris üksi minna. Kogu Vääna kant on patareisid ja jalaväe blindaaze tihedalt täis pikitud.
http://g.co/maps/nchsh

Gornholio kirjutas:

Keegi siin müüs klaasriiet ja vaiku Tallinnas aga vana pea ei suutnud meeles pidada , kes sellega tegeles ...

Anna endast märku !

Edit : olemas !

Tundub et vaigumees ei ole huvitatud .

Keegi teine  abiks ?

Piipz kirjutas:

Kas keegi teab Tallinnas või Tallinna lähiümbruses mingeid suuri mahajäetud (nõukaaegseid näiteks) hooneid, kus kolada võiks ilma, et kuuli saab ?
Vaja sellist temaatilist fotondust seal teha

Väikese kuulihirmuga tuleks pildid kindlasti ehedamad.
Sest vastandina tänapäeval kasutusel olevatele elektroonilistele läbipääsusüsteemidele oli vene ajal kõige kindlam (äraostmatum) ukselukk - vanamutt vintpüssiga tsehhi uksel.

tormavtellis kirjutas:

Koi, on se miski suurem baas seal voi lihtsalt mingi ära eksind punker? Igatahes vaga lihtsalt leitava ja juurdepaasetava koha peal.

See pole just punker, sest on tõesti suur teistega võrreldes. See ikka mitukümmend meetrit pikk! Sealkandis ma ei tea rohkem suuri, mis pole vett täis. Käisin seal ka "teisel" korrusel (no allapoole), kus oli siis õrn veekiht põrandal ja seal mitmes kohas betoonis avad sügavikku... Üksi oli seal jah veits kõhe kolada, hauavaikuses.... Praegust olukorda ei oska kommida, kuna mina käisin seal mingi 5 aastat tagasi.
Betoonist jurakas ja uskumatult sile seestpoolt.

Gornholio kirjutas:

Gornholio kirjutas:

Keegi siin müüs klaasriiet ja vaiku Tallinnas aga vana pea ei suutnud meeles pidada , kes sellega tegeles ...

Anna endast märku !

Edit : olemas !

Tundub et vaigumees ei ole huvitatud .

Kood: Vali kõik

Keegi teine  abiks ?[/quote]

Variant OÜ? http://www.composite.ee/

Tänud heade vihjete eest igatahes
Saan midagi planeerida

Muuseas Vääna ja Laagri katakombides olen käinud tuhnimas ~ 15 aastat tagasi, need tavapäraseks fotoretkeks on natuke liiga pimedad ja ohtlikud

Laagris on samuti üht teist vaadata (nahkhiirte talvitumisalal ) - anna märku võin koha kätte näidata .
Osa sedalaadi punkrid ja hui teab mille hoidlad on isegi maa peal - ei pea turnima ja päevavalgus paistab ilusti aknast sisse .

Piipz kirjutas:

Tänud heade vihjete eest igatahes
Saan midagi planeerida

Muuseas Vääna ja Laagri katakombides olen käinud tuhnimas ~ 15 aastat tagasi, need tavapäraseks fotoretkeks on natuke liiga pimedad ja ohtlikud

Sul oleks mõnda veneaegset mahajäetud raketibaasi vaja.
Surfa veidi siin: http://www.militaar.net/phpBB2/viewforu ... 94d372c88f
leiad kindlasti midagi. Palju on juba lammutatud, aga piisaval peaks alles olema

võll kirjutas:

Variant OÜ? http://www.composite.ee/

Tänud . Käisin seal - asjalik koht . Soovitan !

Soovitage palun, mida ma pean tegema enda autoga, mis arvab, et hullult äge on talvel kõik uksed kinni külmetada, nii et pean teda lukustamata tänavale jätma? Soojade ilmadega kõik toimib, külmaga ei keera võtmega ka lahti.
Kui imeväel kuskilt sisse muugin, siis peab auto ikka päris pikalt töötama, enne kui jõuan punni kõrvalukselt lahti tõmmata.

Lukumehhanism korralikult ära puhastada ja liqui-moly "valge määrdega" liikuvad kohad üle lasta. Purgi peal on kohe luku pilt. Paar päeva tagasi käisin sama tee läbi.

Kui vesi on lukupõhjas, mis kuidagi väljapääsu ei leia ei tea kas ka liqui moly keemia ta sealt välja ajab
Alati on variant, et tee nagu soomlased, tsäks taskusse ja enne autole lähenemist võti kuumaks.

Kipsi kirjutas:

Soovitage palun, mida ma pean tegema enda autoga, mis arvab, et hullult äge on talvel kõik uksed kinni külmetada, nii et pean teda lukustamata tänavale jätma? Soojade ilmadega kõik toimib, külmaga ei keera võtmega ka lahti.
Kui imeväel kuskilt sisse muugin, siis peab auto ikka päris pikalt töötama, enne kui jõuan punni kõrvalukselt lahti tõmmata.

Oleneb, mis autost jutt. Aga üldiselt sedasi, et kuskil soojas garages üles sulatada, lukk piduri puhastiga (tuleb suurema surve all ja leotab eduliselt igasugu ollust lahti) puhtaks, siis olen suruõhuga üle kuivatanud ja miski silikonõliga (Kent s100 näiteks) korralikult ära uputanud. Passatil ja Astral pidi määrima nii sisemist (ukse seest) kui ka välimist lukuosa + tihendid, Audil on viimase kolme talve jooksul aidanud vaid välimise lukuosa ja tihendite määrimisest.
Ja lukusula võiks ikka taskus olla. Talviti ikka paar korda kuus lasen lukuauku ka ja aeg-ajalt kasutan puldi asemel võtit ukse avamiseks või sulgemiseks, et lukk ikka töötaks. Kui talvel juhtumisi kasvõi aku tühjaks läheb, saab vähemalt ukse lahti, muidu hakka klaase lõhkuma, et sisse saada.
Praeguste ilmadega ei tohiks veel uksed külmuma hakata.
Tuli meelde üks ₁₀ a tagune juhus. Mitu päeva nägin, et naabrinaine läks hommikuti veekeedukannuga kuhugi välja. Esimene kord ei arvanud midagi, teisel korral tekkis huvi, et kuhu ja siis juhtusin nägema, et tädi leotas oma Kadetti uksi hommikuti kuuma veega lahti, valas oma 2 liitrit luku kohalt ukse peale

Kolmanda põlvkonna Golfide tüüphäda. Olin kunagi oma tööautoga hädas- ühtelugu sisenesime läbi tagaluugi . No ja siis kui uksed lahti saab, ei jää need enam kinni. Ja kui kinni lähevad, ei saa enam lahti ei seest ega väljast. Nüüd isikliku Golf 3-ga sama jama. Ainus lahendus tõesti kuiva sooja garaaži, kõik porimatid välja, uksepolstrid lahti ja mingi soojapuhur ka salongi puhuma. No ja siis, kui kõik on kuiv, juba ülalloetletud konserveerimistoimingud. Kuuldavasti on silikooni sisaldavatest õlidest paremad sellised, mis sisaldavad deflonit. Mine tea, pole proovinud ise...

Edu sulatamisel! Mul endal see kõik esimesel võimalusel ees ootamas.

Kuna esmakordne kogemus, et autol hakkas miskine rihm vilistama (roolivõimu oma) siis kas see tähendab, et see õhtal või saab seda kuidagi veel pingutada või muud? Vilistab ainult siis kui rattad täitsa välja keerata ja gaasi anda.

sombreero kirjutas:

Kuna esmakordne kogemus, et autol hakkas miskine rihm vilistama (roolivõimu oma) siis kas see tähendab, et see õhtal või saab seda kuidagi veel pingutada või muud? Vilistab ainult siis kui rattad täitsa välja keerata ja gaasi anda.

Oled kindel, et rihm vilistab? Teinekord on põhjuseks roolivõimendi ebapiisav õlitase.
Sõltuvalt automargist on võimalik ka rihma pingutada.

Saab pingutada, samas on olemas Motipil sellise spray mis on rihma libisemise vastu.

Siin keegi tegeles selliste reisidega koos tsiklitega näiteks aafrikasse .
Läbi Hispaania Gibraltarilt üle jne.
Ei leia kontakte enam
keegi teab?

Edit.
need keda otsisin olid Madexpressi vennad juba leidsin.

jegesmesh kirjutas:

Saab pingutada, samas on olemas Motipil sellise spray mis on rihma libisemise vastu.

Selle sprei kasutamine on sama hea kui kantosi lappimine villase lõngaga

Sellised rihmad tuleb pingutada ja varem või hiljem lihtsalt ära vahetada !

selge.. eks vilistan kuni hoolduseni ja lasen ära vahetada

Ka väike küsimus.Et rattaks yamaha r6 1999 a ja tahan esiklaasi/plastiku ära toonida.Ja seda siis sprayga tõenäoliselt kuna kiletamist väga ei tehta nii kumeratele klaasidele?
Igatahes on paar sügavamat kraapsu. Mille tahaks välja lihvida.
Mis paberitega neid välja lihvida oleks mõtekas 800/1000/1200 ? Et jääks normaalne ?
Või jääb see home made staff porr ?

Mu tsikli õhufiltri peal on punane kleeps kus muuhulgas on kirjas service after every 50,000/100,000 miles. Ma saan sellest siis nii aru et peaksin seda siis sellise läbisõidu järel alles puhastama. See pole ju reaalne??

Kn? On kyll reaalne. Samas tasuks ikkagi Paar korda tihedamini, kui just selle masinaga rotid steriilses laboris lihtsalt ringiratast ei lase

to m2ikret:

Ei jaa kodukootud lahendus porr, endal sai kunagi tuuleklaas kolmest jupist kokku sulatatud, traate läbi pandud, epovaiguga suuremad praod täidetud ning lõpuks pahteldatud/lihvitud ja mattmusta spreiga värvitud

Tulemus: paremaid pilte pole kahjuks võtta

Kas keegi teaks kust saab tellida, või on ehk Eestis müügil Läti teedeatlast. Mõõtkava võiks olla enamvähem samma auku nagu Regio "Eesti teede atlas" 1:150 000?