Teema selles, et mõni kord oleks ukerdamist lumistes/talvistes tingimustes vanema külgkorviga jawaga.
Hetkel on nii külgkorvil, kui ka esirehviks Mitas H05 16x3,25 - no see on täitsa suverehv, millega on ka talvel aerutatud. Saab sõita küll (ikkagi kolm ratast ju), kuid pole lumes väga ukerdanud.
Naelu ei soovi... ning kevadest-sügiseni nendega ei sõida, siis mitase H05 ja H06 ikkagi sobivamad

Nüüd sai tagumiseks Mitas C01 16x3,5 - mis peaks kannatama lume saagimist.
Samas võiks ka esirehv suuta paremini toetada tagarehvi tööd.

Masinal 16" velg originaalis, max laius, mis sinna mahub on 3,25 ehk maakeeli 100/100. Saan sinna sättida ka 18" ratta (siis panen ka teise porika), millel samuti
rehvi laiuseks max 3,25 (100/100, kuid 18 puhul pigem vist 90/90...)

No ei ole väga suurt valikut ja hetkel kaldun kitsama 18" poole, siis ratas eest natuke kõrgem ja ehk ka juhtimine lumes muutub paremaks, kui 16" ukerdada.

Valikus on olnud 18"
Heidenau K60 90/90-18 (51S) TT M+S (tunduks hetkel otsimise tulemusel mõistlik...)
Heidenau K41 3.00-18 52P TT (?)
Mitas H-03 3.00/R18 52P TT (odav, kuid ikkagi suht suverehv nõks suurema mustriga)
Anlas MS-3 ( 3.00-18 TT 52P ) <- tundub huvitav, kuid saadavus!?

16" osas olen täitsa nõutu...
Ehk on teil paremaid pakkuda <100 piires

85cc krossikal on 16" rehv kuskil otsas (vist oli taga ja ees 19"), selles mõõdus on kogu tootevalik olemas: https://www.rehviliider.ee/mootorratta- ... 0-16-51-M/

Michelin Starcross 5 soft töötas nullkraadi juures sula-lörtsisel kruusal kenasti, puhtalt pehmes lumes ma kahtlustan et nad kõik sõidavad samamoodi nagu naeltega krossirehvid (ehk enam-vähem), sest seal on muster peamine ja rehvisegu ning naelad sekundaarsed.

@hmm
18” Jawa peal on seni üks ägedamaid kombosid olnud selline:
Taga Heidenau K37 18” 3.5
Ees Heidenau K41 18” 3.0

Ma ise sellega pikalt lenksus pole olnud aga kõrvalt on näha, kuidas üks mees lihtsalt ronib igal pool paremini kui mina

Oleme Jawadega ligi 10 aastat talvel sõitnud (iga talv üks/kaks pikemat sorti päevast retke kruusal ja võimalusel ka metsas).

Mul on alati olnud sama rehv. Ees ja taga Mitas H03 18” 3.5 ning korvil 16” H06. See on siis sisuliselt originaal Barumi talvekomplekti muster + korvil suvekas. Ma üritan võimalusel sättida nii, et talveks saaks värske rehv alla ja päris ausalt öeldes on see väga okei komplekt. Uskumatul kombel selline rehv peab isegi libedal teel täitsa piisavalt, et näiteks jää peal kohalt võtta vmt.

Aga nagu öeldud, siis Heidenau on veel tsuti parem (nende miinus on see, et suvel nad kuluvad kiiremini kui Mitas).

Praegu just sain ratta haagisele. Väike sõit plaanis… (hetkel on rehvid poolkulund - ei teagi, mis rajal saama hakkab…)

Illustreeriv foto eelmisest talvest: PS! Sinu pakutud K60 on mul teistel ratastel all olnud - julgen öelda, et K37 ja K41 oleks parem valik, kuna nad toimivad rohkem lamellrehvina. Isegi H03 on ilmselt parem.

Eeee pätid, sllel NV juba rallima, laske natuke atra seada... Kui sõiduks juba see NV, siis läheb kiireks ning panen alla mis käepärast võtta.
Eks püüan siis mitas h03 kuskilt kätte saada. No jah velg ka veel tulemas.

See mees ronib lihtsalt selle pärast, et tal on jawa...

kui ise täna peaks uuesti valima, võtaks ilmselt K37 - mul külka IZ-l taga (küll 4,00-18) traielirehv, millel umbes sama muster, kui K37
ees on mul H03 - nõksa liiga libe on sellega talvel minu jaoks.

H03 peab tutikas olema.
Julm vahe on pehmel tutikal rehvil ja ühe suve sõitnud rehvil (isegi kui mustrit jagub).
Edit: aga jah! Suur osa juhtimisest tuleb niikuinii sadulaga teha - päris tihti on nii, et lenksu asend sõitu ei mõjuta.

Homme läheb keeruliseks… Mul on eelmise talve pastlad… Tartus on vist H03 letikaubana saada!?

@hmm see homne sõit on suht eksprompt. Remontretk on plaanitud jaanuarisse. P ei saa vist homme üldse tulla.

Oli plaanis k41 otsima hakata, kuid sain super hinnaga tutika Mitas H03 18x3.0 Eks see talv sõidab sellega ja taga siis mitas C01 16x3.5 Eks näis, mis sõitudest välja tuleb

Ootan 18" esiratast... kuid tagumise rehviga olen ülimalt rahul - veab ja pidurdab nagu suvel. Suhteliselt paksust lumeputrust suudab jaffi läbi lükata, kuid jah esimene suverehv kohe kuidagi ei taha tagumisega hästi koostööd teha.
Loodame lähiajal ka selle H03 alla saada, siis on masin talvesätetes ning saab iga kell sõitma minna.

Ahjaa, videos oli telefonikõne, kus sooviti, et tooksin lillekimbu ja et see külma ei saaks (väljas õnneks -8)