Kawasaki ZX10 1.0 R4 101 kW

[EXTREME]

...sain selle aasta alguses omanikuks sellel relval http://fota.mota.ru/view.php?id=83445&img=3.jpg
... oskab keegi kommenteerida, mis on plussid ja miinused, sest ausalt oeldes olen algaja...

[stonefree]

arvan et minu relv on vahedam. Aga touringtsikli kohta minekut ilmselt kyll.

[Türklane]

...sain selle aasta alguses omanikuks sellel relval http://fota.mota.ru/view.php?id=83445&img=3.jpg
... oskab keegi kommenteerida, mis on plussid ja miinused, sest ausalt oeldes olen algaja...

täitsa tropp ikka...ostad masina,teadmata kas on hea või mitte....tal ei olegi plusse, jube nöga on,müü maha kiiresti....

päris imelik ,selliseid haigeid teemasi tuleb päris tihti viimasel ajal alles oli mingi samasugune ... mingi püütoni sündroomiga vennad ostis ka rf 600 kui õieti mäletan küsis sama haigelt

[EXTREME]

...sain selle aasta alguses omanikuks sellel relval http://fota.mota.ru/view.php?id=83445&img=3.jpg
... oskab keegi kommenteerida, mis on plussid ja miinused, sest ausalt oeldes olen algaja...

täitsa tropp ikka...ostad masina,teadmata kas on hea või mitte....tal ei olegi plusse, jube nöga on,müü maha kiiresti....

päris imelik ,selliseid haigeid teemasi tuleb päris tihti viimasel ajal alles oli mingi samasugune ... mingi püütoni sündroomiga vennad ostis ka rf 600 kui õieti mäletan küsis sama haigelt

...troppi naed peeglis... ma kusisin inimeste arvamust. mitte poleemikat... kuid algaja olen just bike suhtes... konreetselt huvitab kuidas ta teel pusib, juppe hinda ja mis tall tavaliselt norgad kohad on..?

[kummeli]

Sellel ajal iga(umbes) Kawasaki nörg koht oli klappid (rohkem 16-valve mootoril). Enam sa vist midagi teha ei saa aga, palun, kasuta 98 oktaanist bensiini... voib olla on parem klappidele.

[Kawalpea]

Kui ratas korralik,siis miks mitte?Ainuke häda,mis tal on , et linnas kaarutamiseks veits raske ja kohmakas aga edasi läheb looma moodi.
Kõige paremini tunned ennast selle looma seljas maanteel ja veits suurematel kiirustel,siis ta on stabiilne ja ei karda eriti külgtuult ega auke.
See jutt,et kasuta 98 bensiini...ma ei julge küll pead anda,aga just sellega võid oma klapid ära küpsetada.Tehase soovitus siiski 95.Ma olen samasugusega 2 hooaega ära "ketrand" ja ei kurda küll vastupidavuse osas.
Seda kuuesajaste meeste ilkumist ära pane tähele,las koerad hauguvad,tonniseid tsikleid see aeglasemaks ei tee.
Edu ja kainet pead

[YamahaR6]

Just! Ühinen eelmise postitajaga! Linnas hullu ikka ei pane sellega- liiga raske ja kolakas...

[Karupoeg puhh]

See jutt,et kasuta 98 bensiini...ma ei julge küll pead anda,aga just sellega võid oma klapid ära küpsetada.

Kurat ei tea midagi. Mina soovitaks ikka 98-t kasutada igal juhul. Ka uutel ratastel on paagi peal kleeps min.95 aga siiski on mõistlik kasutada võimalikult kõrge oktaanarvuga benssu. 98 ei küpseta sul ühtegi klappi olen selles päris kindel.

[YamahaR6]

Ise ka kõikidel vanematel ratastel kunagi 98- t kasutanud ja ei juhtunud midagi. Küll aga töötas mootor paremini ja ühtlasemalt.

[MaxPower]

ise samuti kasutan ainult 98-t...üle 10a vana ratas juba!

[uuggu]

ega siis 98 "karmimalt" põle kui 95.

see miski rullnoxide luulu - suurem number on kõvem värk.

kõrgem oktaaniarv näitab seda, et bensiin syttib kõrgema temperatuuri/rõhu juures - vajab suuremat aktivatsioonienergiat põlemisreaktsiooni käimaminekuks.

asja idee on see, et kõrgema oktaaniarvuga bena kannatab suuremat surveastet ilma detoneerimata. seega saab kasutada mootorites, kus surveastmed suured - reeglina võimsamad mootorid, kus madala oktaaniarvuga bena paneks suure rõhu tõttu paugu maha enne sädet.

kel inglisekeel suus ja huvi võib siit edasi lugeda:
http://en.wikipedia.org/wiki/Octane_rating

päikest, uuggu.

[Kristjan]

-

[Kristjan]

-

[Piipz]

Mul näiteks tehase poolt istme all kaitse, et kui ära võtad, siis lubatakse sõita oktaanarvuga 80-94 (activate the ignition curve for low-octane fuel). Ausalt öeldes ei julge katsetada, kuid kuskil väljaspool eestit reisil olles (ntx venemaal) võib sellest isegi kasu olla.

[Kristjan]

-

[Luik]

Kristjan, saan Su postitusest aru, et ikka 98 bens on õige sisse valada?

[bash]

Mul näiteks tehase poolt istme all kaitse, et kui ära võtad, siis lubatakse sõita oktaanarvuga 80-94 (activate the ignition curve for low-octane fuel). Ausalt öeldes ei julge katsetada, kuid kuskil väljaspool eestit reisil olles (ntx venemaal) võib sellest isegi kasu olla.

Sellisel matkatsiklil see täitsa tänuväärt asi ju. Võiks teistelgi tsiklitel peal olla - igaksjuhuks.

[naasamma]

Mul näiteks tehase poolt istme all kaitse, et kui ära võtad, siis lubatakse sõita oktaanarvuga 80-94 (activate the ignition curve for low-octane fuel). Ausalt öeldes ei julge katsetada, kuid kuskil väljaspool eestit reisil olles (ntx venemaal) võib sellest isegi kasu olla.

Sellega hilistatakse süüdet. Targematel mootoritel on detonatsiooniandur, mille alusel aju süütenurka sätib.