Solkkütus??

[0tt]

Lugu siis järgmine. Sõitsin tsiklil paagi täitsa kuivale ning seejärgel käisin Olerexis ja tõin kanistriga 95E kütet 10liitrit. Kui see sai sisse kallatud asusin sõitma, ning märkasin et 10k pöördest ülespoole läheb väga vaevaliselt. Enne sellist asja ei märganud, eriti just madalamate käikudega(4,5,6) Mingi aja pärast lasin teisest tanklast teist kütet peale siis tõmbas nagu paremaks, kuid ikka pole see mis enne minumeelest. Kohapeal läheb hästi pöördesse, kõik käigud lähevad hästi 10k-ni ning sealt edasi hakkaks nagu koguma, kuigi kõige parem moment peaks olema alles 12k pealt.
On asi kütuses või milleskis muus? Tsikkel on cbr600

[E6ert]

mis aasta oma se masin sul on /kust olerexsist tankisid? tean et pärnu omas on vahest praak kütus sees.

[0tt]

96lõpp tankisin Järva Mk, käravetelt

[Equ]

Tre,

Olerex on üldse üks vahva koht. Nimelt eelmises töökohas kus Olerex oli kütuse tarnijaks õnnestus nende käest saada diiselkütte asemel tervelt 2 tonni vett mis olla eksikombel mahuti põhjast sisse tõmmatud. Diiselmootoritega autodel läks pihusteid nagu võileibu sel aal. Kahjud hüvitati, tarnija valiti uus. Tundub, et neile meeldib oma liini jätkata võibolla?

Igaks juhuks võid kindluse mõttes bensiini paagist välja võtta ja proovida uuega. Karpad ka ehk tühjaks lasta korraks.

Equ

[miilits]

Viimane kogemus solgiga pärineb Põlvast, tundus, et atsetooni sarnast kraami oli selles ohtrasti.Isegi minu IZ-49 ja sama masin Uko reite vahel ei tahtnud normaalselt töötada, need masinad peaksid küll omnivoorile sarnanema.

[Triip]

Sellisel juhul, kui on ikka kindel kahtlus, et tegu solkkütusega soovitaks teha järgmist (ja kindlasti allpooltoodud järjekorras):

1) Helistada Tolli- ja Maksuameti vihjetelefonile 800 4444.
Tolliinspektorite liikuvgrupp lendab suure hea meelega suht kiiresti peale ja võtab kontrollproovid;

2) Teavita kohalikku Keskkonnainspektsiooni inspektorit. Nad panevad asja kõrvataha ja järgmise korralise reidi ajal teevad külastuse ja võtavad proovid. Või lähevad ka kohe kohale, kui asjaolud nõuavad;

3) Kui sõidukil juhtus mingi jama, esita avaldus Tarbijakaitsele. Tarbijakaitse on kohustatud võtma kütuseproovid (juhul, kui nad on veendunud, et muud põhjused on välistatud).

[Equ]

Tre,

Iseenesest kena asi. Aga kas see ka reaalselt töötab? Ons kellegil kogemusi.
Pole nagu eriti midagi kuulda olnud, et solkkütuse müümisega keegi suurelt vahele oleks jäänud või suuri trahve saanud.

Equ

[mrio88]

Siis on solkkütus kui karpas ujuvad sitatükid vee sees. Aga jah, lase paak tühjaks ,puhasta karpad ära ja uus küte sisse ,kui ei aita tuleb edasi mõelda. Kui aitas ,siis võiks ilmselt mainida sellisest sitast küttest kuhugi.

[Triip]

Tre,

Iseenesest kena asi. Aga kas see ka reaalselt töötab? Ons kellegil kogemusi.
Pole nagu eriti midagi kuulda olnud, et solkkütuse müümisega keegi suurelt vahele oleks jäänud või suuri trahve saanud.
Equ

Või nii. Sul on alati võimalus pöörduda avaliku infopäringuga Maksu- ja Tolliameti poole ja arvan, et nad on erilise rõõmuga valmis sulle ette laduma kogu aasta või paari jooksul avastatud solkkütuse info. Tollikontrolli tulemused (sealhulgas kütusejuhtumid) on ka nende kodulehel väljas: http://www.emta.ee/?id=3945
Muide Tollil on tegelikult mitu liikuvgruppi, kelle ajast päris suur osa kulub kütuse kontrollimmisele, nii tanklates, kui ka otse autodest maantel jm objektidelt.

Peale selle korraldab Keskkonnaministeerium juba teist aastat EU normidele vastavat Riiklikku kütuseseiret, mille käigus võetakse aastas 400 kütuseproovi just suuremat turuosa omavate firmade tanklatest.

[saarlane]

Tere!

Suht värske kogemus enda töökohast. Omanik käis tankimas Mäo ristis Nestes. Auto möni aastat vana, peale tankimist kadus ära tühikäik, mootor puterdas,jnejne. Helistati vastavatesse kohtadesse, et käidaks ja vöetaks proovid. Ja mis oli tulemus, käidi proove vötmas mingi muus tanklas, sama keti oma küll, a mitte seal. Ja öigustati seda käiku rahapuuduse ja mille iganes puudusega.
Söltumatu proov kinnitas solkkütustel oktaaniarvu töstmiseks kasutatava tolueeni (ülimürgine aine) suurt sisaldust.

Vot nii.

Lugupidamisega, saarlane.

[0tt]

natuke läks paremaks juba siis kui uue peale lasin. Koju jõudes lasin kogu selle olemasoleva bensiini välja ning kallasin uue sisse. Linnavahel ei saa enam arugi, aga suuremal kiirusel ei ole tõmme ikka päris see mis varem, või tundub mulle lihtsalt nii. Peaks vist karbussid ka ära puhastama.

[Triip]

käidi proove vötmas mingi muus tanklas, sama keti oma küll, a mitte seal. Ja öigustati seda käiku rahapuuduse ja mille iganes puudusega.
Söltumatu proov kinnitas solkkütustel oktaaniarvu töstmiseks kasutatava tolueeni (ülimürgine aine) suurt sisaldust.

Niisama huvi pärast: milla see asi toimus ja mis ametkond see oli?
Muide, tolueeni kasutavad ka "suured" kütusefirmad ja iseenesest ei ole ta mootorile kahjulik. Lihtsalt bens peab vastama standardile EVS-EN 228:2004, sealhulgas ka tolueeni jm sarnaste sisaldus.

[ints0000]

Kehra bensiinijaamast hoitke kindlasti eemale!!!
(kahjuks ei tea, mis firma seal tegutseb, suurt silti/logo pole)

Sellega kaa nii, et näiteks suzuki 650 üle 100km/h eriti minna ei taha.
4taktilised muruniidukid jms surevad kaa pidevalt.
Proovisime põlema panna seda bensiini, tulemus: ei läinudki põlema!
Selles jaamas on firma mitu korda vahetunud, ikka on bensiin solk.
Ka päris paljude kodumasinate jne remondi arved on bensiinimüüja tasuma pidanud, kuid ikka müüvad solki.

Ise pole sealt juba 5 aastat enam tilkagi võtnud

[mca15]

Võru LukOil-i kütus käitus ka halavasti, tsikkel ainult plärtsus ja paukus.

[Equ]

Tre,

Need kogemused siin näitavad, et solkkütust võib saada kust iganes. Kindel olla ei saa, eks. Aga mis selle põhjuseks on? Kas see, et kuskilt keskterminalis solgitakse ja sealt veetakse kus jummal juhatab mööd Eestit laiali?
Iseenesest meeldiv kui mingid kontrollreidid ikkagi käivad ja ka efektiivseks osutuvad. Kas ainult abi on sellest on ise küsimus.

Equ

[Intruder]

Ehh...solk kütus...pigem on minul selline küsimus (kasutan seda teemat hea meelega ära), et kuhu peaks teatama, kui on tekkinud kahtlus, et tankla nn varastab.
Ühesõmaga müüb tegelikult vähem kütust, kui tankuri mõõteseade näitab.

[C4]

Ehh...solk kütus...pigem on minul selline küsimus (kasutan seda teemat hea meelega ära), et kuhu peaks teatama, kui on tekkinud kahtlus, et tankla nn varastab.
Ühesõmaga müüb tegelikult vähem kütust, kui tankuri mõõteseade näitab.

sellega peaks tegelema tarbijakaitse kui mu mõistus ei peta !

[Holms]

Probleeme pole olnud Statoiliga, kusiganes see ka ei asu. Nestega on 1 paari aasta tagune jama Tartu Võru-Aardla risti tanklaga, kus minu ja veel kahe auto bensupumbad mingi roostekarva olluse nahka läksid(sama nädala sees). Olerexis ei tangi juba ammu ühtegi liikurit, sest vähemalt korra kvartalis mingi jama oli, parimal juhul ebaühtlane tühikäik, kehvemal juhul sulatas püstolist juhuslikult tulnud sorts bena värvi üles. Meeldivaid kogemusi on paar korda olnud endise Uno-X tankla kütusega, kus masin nagu uue hingamise sai, ei tea, panid ehk 95 tünni Nitro 3000-et

[Credo]

tangin 8 juhul 10'st nestest - bensin tavapärane keskmik, ei midagi erilist aga midagi halvemaks ei tee ka.
paar korda olen põltsamaa ristis võtnud ka uno x'i nitrot. teised kaks jaama, mida külastan, on olerexi ja lukoili omad - vastavalt marsruudile lihtsalt ei jää midagi muud üle. ja siiamaani ei ole kordagi pidanud ropendama.

ps. keegi eelpool kurtis olerexi kütuse kvaliteedi üle. ole kena, pane mulle ES detailne case koos kuupäevadega kui suudad ja õige inimene saab pekstud ja sina omale vastuse.

[harimal]

Niisama teabeks.
http://www.premium-7.ee/automaatjaamad.html
Tallinn, Tööstuse 101

Pärast avamist oli tükk aega täiesti ok küte, kuid mingi 3 kuud tagasi sai pea tilgatumaks sõidetud paak täis võetud ning järgmisel hommikul masin tööle minna ei tahtnud. Igapäevaste jebimistega pool paaki tühjaks, Nestest 98't peale ning elu lill.

Kuna korra juhtub igal tegijal (olen saanud kõntsa ka Statoilist ja Nestest), siis üle pika aja sai sama trikki tehtud, ent seekord nii autosse kui tsiklisse täispaak. Tsikkel ei teinud teist nägugi, vaid väljalaskegaas lehkas rämedal plastiku põlemise järgi. Auto ei tahtnud järgmisel päeval käima minna, minut aega käiamist ning turtsumise saatel ärkas isegi ellu. Sama jura poole paagini, Nestest "nestet" peale ja elu uuesti lill.

"Kolmandat" korda Premium-7 tanklaga enam ei tule
Mingi Maksu- ja Tolliameti või Tarbijakaitsega jebida ei viitsi. Ka konkreetsemad vennad pole nendega kuhugi jõudnud.

[Raiki]

ps. keegi eelpool kurtis olerexi kütuse kvaliteedi üle...

minu MB V220CDI sõidab näiteks olerexi diisliga vähem läbi kui 7 või statoili küttega
seda olen mitmed korrad proovinud ja nüüdseks loobunud olerexi toodangust kui just hädajuhus pole
bensiini kohta ei tea rääkida kuna bensukat jagan naisega kahepeale siis küttekulu on varjeeruv

samas on see selge tõestus, et kohalikud firmad ise solgivad kütet, kuna need 3 firmat kõik toovad ühest kohast selle

[Bad Boy]

Loomulikult solgivad kui mujal normaalsetes maades 95 bensiini oktaanarv ongi selline siis meil on see tavaliselt 92 + erinevad lisandit et seda oktaanarvu vajaliku normini tõsta.
oli mingi aeg tagasi pikk artikkel Paldiski Alexela terminali äri kohta, küll seal väideti et niimodi pestud ja lisanditega kütus läks kõik aafrikasse aga ega keegi seda täpselt ju ei tea
tänu sellele et tööandja mõne aja tagant vahetab tanklaid siis olen kasutanud erinevate tankjlate kütust pikema aja jookul ja üritanud tankida samast kohast, siis võin kindlalt õelda et solki mitte et ei või saada vaid saabki igaltpoolt mõnes kohas rohkem, mõnes vähem..
kõige vähem olen solki saanud Uno-x automaatidest enne kui see alexelaga liideti.. kõige s...ma kütuse olen saanud tartu mnt koselt sellest sinisest tanklast, ei tahagi teada mis ta nimi on.. kui sealt linna jõudsin oli paak peaaegu sama täis kui enne tankimist
oma autot tangin nestest, sealt saab keskmise ja vahepeal hea kütte kätte
vahepealt langesin reklaami ohvriks ka pikemat aega kasutasin statoili ultra/ultima? 95 millega pidi saama pikemalt sõita- ei saanud, tulemus ümmargune null
tõeliselt hea kütuse õnnestus saada aga eelmine aasta ukrainas käies, sellega jõudsin ilusti poola lõppu ära ja järgmine kord tankisin juba kodu juures.. kui sinna läksin selle sama stati bensiiniga siis pidin juba leedus tankima..
ehk see tulebki sellest et meil on vajalik oktaanarv saadud/tõstetud lisandite abil, seal aga sain korralikust tanklast õige kütte mida auto mootor pole siinmaal ammu maitsnud
aga need kütuse probleemid ongi põhjustatud paljus sellest et kui valad erinevatest tanklatest siis mõned lisandid ei taha seguneda omavahel ja moto turtsubki, kui täitsa tühja paaki valad siis on lihtsalt solkkütus sattunud..
aga mis seal ikka, nuumame ärikaid edasi,mis muud meil teha on sõita ju tahad..

[Pontus]

Mina soovitan üldse mitte tankida. Siis väldite kindlalt ka solkkütuse jõudmist oma mootoritesse.

[koi]

Pontus kuule, proovi see piklik pea ümarama vastu vahetada!