• Trosside tegemine

Tere

On kellelgi kogemusi, kas trosse saab asendada K-Rautast trossi ostes, need kõridesse ajades ja otsad külge jootes või peavad siiski tsiklitrossid olema(näiteks odavad vene trossid originaalkõridesse). Tsiklitrossid kuidagi pikema " vindiga".

Priit

on küll võimalik ise tross teha..Kui tross on näiteks katki läind siis võtad koos kõriga küljest..Siis ostad tavalise trossi mõõdad vana trossiga sama pikkuse ära ja teed otsad sellised nagu vaja..Sõber teeb kõikaeg neid kellel katki lähvad jne..teeb ta neid 50 kr

kui ise hakkad tegema siis mõõdad trossi pikkuse ära lööd yhte otsa näiteks 10 mutika otsa kinni (haamriga) ja ongi olemas (kui mutikas jääb liiga suureks siis lased käia peal natuke väiksemaks, kui käia pole siis teed viilida) , eile vahetasin samamoodi endal siduritrossi ära

ja ei ole mingit 50 eeq vaja maksta vaid maksad mingi 6 eeq trossi eest

Minul on mingi kardinapuu tross ja mõlemas otsas on need jublakad millega juhtmeid ühendatakse

Nätsu ja värvilist traati on ka hea lisaks panna.

Nitrous kirjutas:
kui ise hakkad tegema siis mõõdad trossi pikkuse ära lööd yhte otsa näiteks 10 mutika otsa kinni (haamriga) ja ongi olemas (kui mutikas jääb liiga suureks siis lased käia peal natuke väiksemaks, kui käia pole siis teed viilida) , eile vahetasin samamoodi endal siduritrossi ära ja ei ole mingit 50 eeq vaja maksta vaid maksad mingi 6 eeq trossi eest

1. mõtlesid vist ikka 6-st mutikat, seda mis 10 võtmega keeratakse

2. igal mutikal on seespool keere ja vahest võib see üsna terav olla, nii et seda mutikat kokku lüües võid trossi otsast jupi maha lüüa.

3. kodus saab pidurivedelikku ka teha, selleks läheb meil vaja vana õli, värvi, vanaema juurest toodud õunamahlad, segad kokku ja õige viskoossuse saamiseks lisad natuke maasika moosi...

eintz kirjutas:
Nitrous kirjutas:
kui ise hakkad tegema siis mõõdad trossi pikkuse ära lööd yhte otsa näiteks 10 mutika otsa kinni (haamriga) ja ongi olemas (kui mutikas jääb liiga suureks siis lased käia peal natuke väiksemaks, kui käia pole siis teed viilida) , eile vahetasin samamoodi endal siduritrossi ära ja ei ole mingit 50 eeq vaja maksta vaid maksad mingi 6 eeq trossi eest

1. mõtlesid vist ikka 6-st mutikat, seda mis 10 võtmega keeratakse
2. igal mutikal on seespool keere ja vahest võib see üsna terav olla, nii et seda mutikat kokku lüües võid trossi otsast jupi maha lüüa.

3. kodus saab pidurivedelikku ka teha, selleks läheb meil vaja vana õli, värvi, vanaema juurest toodud õunamahlad, segad kokku ja õige viskoossuse saamiseks lisad natuke maasika moosi...

jah mõtlesin 6-st mutikat ja nii palju kui mina ja mu tuttav trosse ise teinud oleme, nii umbes paarkymmend tykki pole ykski neist selle pärast katki läinud et mutika sisemine vint oleks trossi puruks lõiganud
[MITTE YKSGI] selle 4-5 aasta jooksul.

OT: aga minul on päris mitu tükki katki läinud.

Ei vaidlegi, et nii saab trossi teha, olen isegi teinud, aga tihti veavad sellised lahendused alt, läheb see mutikas pooleks siis kui pole vaja jne.
Nii et kasulikum on ikka kas osta uus tross või siis mingi õige trossi ots sinna külge joota.

njah igayks eelistab talle sobivaimaid variante

Tross maksab mõnisada eeku mehed, kas see on palju maksta enda turvalisuse ja selle eest, et öösel kell 3 Tartu mnt. 97- ndal kilomeetril mitte teele jääda?

Just.
Jawa oma maksab aint 75 eek. Ega vast ei tasu riskida!?

Kui veel arvestada seda, et see ise tehtud tross mutriga, läheb just siis katki kui ei oota seda (olen ka ise trossi paradanud, aga alati läks katki, siis ostsin poest, ja see üks peab nüüd juba kauem vastu kui kolm isetehtud trossi koos)

no mis probleem..lähed rattapoodi...seal olemas tross...25eek...hea pikk tagumise piduri tross + veel jublakas otsas ja puha...Milles probleem ma ei saa aru?

To:
DerbiPR: küsimus ei olnud otstes, vais selles et K-Rauta trossil ja tsiklitrossil on nö. sammu vahe.
Yzone: panen ma jah liitrisele rattale kardinapuu trossi. E tahaks kusagil Euroopas uut kardinapuud otsida.
Nitrous: mutikaid ei pane ja keevitused, jootmised ka olemas. Niimoodi lappisin ma punnvõrri trosse 1981. aastal
GPX600: ostaks ju trossi aga Braueri pood laiutas käsi. Osta esindusest pea
700 EEKi? Ju uurin alternatiive ka.
jaffivend: mootorratta trossid on jämedamad , kui jalgratta omad.

Loodan edaspidi konstruktiivseid vastuseid.

Priit

to esk:leia oma probleemidele siis ise vastused...

Siis ei jää enam tõesti muud üle kui hülgenahast tross kokku keerutada ....

Ise eelistan ikka originaali : vähemalt 5 aastat mureta. Kui originaali ei saa, siis võimalusel lõikan trossi suts lühemaks ja kõri samapalju lühemaks ja joodan tinaplönni otsa. Siis peab niikaua vastu, kuni originaal kohale jõuab. Üldiselt, kui tross kuskilt katki läheb, siis on see märk, et kõige nõrgem koht juba andis järele ja peale parandust annab varsti järele järgmiseks kõige nõrgem koht jne. Nii et õige vastus on 700 krooni eest originaaltross osta. Ma arvan...

Eskimo kirjutas:
To:
Yzone: panen ma jah liitrisele rattale kardinapuu trossi. E tahaks kusagil Euroopas uut kardinapuud otsida.
.

Priit

Muide.. korrakik 3mm tross on

Võta kodara mutter , see mis velje sisse käib, see ona vasest ja üle nikeldatud tavaliselt, aja see trossi otsa aja karvad mutri seeśt harali ja jooda kinni. Enne muidugi puhasta õlist või põleta ots puhtaks et joota saaks. Trossi kohapealt on ju olulised tema füüsikalised omadused, et ta ei veniks, kannataks tõmmet, ei kuluks kõris ja kannataks paindumist, kui need on tagatud ei peaks ju muret olema.

Postitatud: **07 Apr 2006, 09:44**

soendaks vana teemat

kuhu võiks minna, kõri ja vana trossi jäänused näpu vahel ning pärast terve trossiga välja jalutada?

ise jootmisega väga sina peal ei ole (joomisega on vähe teine lugu), s.t. ise ei viitsiks mingit roppust uue trossi otsa aretama hakata.

velotrossid vist peenemad, s.t. velopoode pole mõtet tüüdata?
samas ega toore klapi juhtimiseks meeletuid jõude vaja ei ole, aga siiski...

Postitatud: **07 Apr 2006, 21:35**

ei ole see asi niihull ka,
kui trosss olemas ja tinutuskolb ja see kodarajulla ja kõigetähtsam...mõistus
siis tinutad sinna trossile need kodara jullad külge ja tuld!!!

Postitatud: **07 Apr 2006, 22:16**

Sellise tööjaoks on abiks gaasipits millega sa saad ajada trossi ja otsa punaseks ning sinna vahele sulatada vaske.Sobib isegi 70kr väike gaasipits.

Postitatud: **07 Apr 2006, 22:47**

vashooder kirjutas:
ei ole see asi niihull ka,
kui trosss olemas ja tinutuskolb ja see kodarajulla ja kõigetähtsam...mõistus
siis tinutad sinna trossile need kodara jullad külge ja tuld!!!

Ühe väga olulise komponendi jätsid mainimata - jootevedelik! Ma kunagi tegin trossi otsa ja lase või gaasilabmiga punaseks, aga tina hoiab ennast ikka ilusa tilgana nagu elavhõbe, kuigi viiliga ja noaga puhastasin nii hästi ära kõik, kui vähegi oskasin. Aga tilgake saltserit ja tina ronib viimase kui kiu vahele iseenesest. Ainult pärast tuleb mingi lahustiga ära puhastada, sest saltser on happeline ja hakkab aja jooksul jootekohta oksüdeerima, kui ära ei puhasta.

Ärataks vana teema üles. Nimelt vaja siduritrossilt oma 30mm maha võtta. Kes eestis teeb? Ise ei hakka kohe kallale minema kui on keegi kellel spets riistad olemas.

Vaja on jämedale trossile kinnitada ühte otsa keermelatt ja teise silmus splindi jaoks.
Trossiga soovin riputada treppi, et mitte panna posti.

Liiga lihtne see ülesanne ei ole.JÄMEDALE trossile on vaja tunduvalt suurema läbimõõduga keermelatti(et sinna ava puurida ja hiljem kinni pressida).Kas selline disain üldse sobib? Silmusega vist veelgi rohkem mõtlemist.

No see oleks ainuke mis pähe tuleb. Võid veel keermelati keevitada sinna kinni. https://www.puuilo.fi/haklift-nostosilm ... gLVFfD_BwE
Pead aga eraldi silmuse tegema trossi lukkudega ja loodetavasti on keerdtrepi moodulite sees piisavalt ruumi.

riho.tauts kirjutas: ↑16 Jaan 2023, 18:06
Vaja on jämedale trossile kinnitada ühte otsa keermelatt ja teise silmus splindi jaoks.
Trossiga soovin riputada treppi, et mitte panna posti.

Keermelatt aasaga ja pleisid mõlemasse otsa.

Selliseks otstarbeks on olemas ka spetsiaalsed tarvikud, mida ehituspoest ei leia. Ma pole kindel kas Eestis üldse on müüjaid ja teostajaid sellistele lahendustele. Ju keegi on aga neid asju tehakse ilmselt mingi suurema toote/teenuse osana.

Siin üks näide: https://jakob.co.uk/products/view/stain ... ire-ropes/

Hundiohakas kirjutas: ↑18 Jaan 2023, 10:00

riho.tauts kirjutas: ↑16 Jaan 2023, 18:06
Vaja on jämedale trossile kinnitada ühte otsa keermelatt ja teise silmus splindi jaoks.
Trossiga soovin riputada treppi, et mitte panna posti.
Keermelatt aasaga ja pleisid mõlemasse otsa.

Teemaalgataja ütleb,et jäme tross.Pleiside tegemine lihtne??????

Hoi!

Iga pootsman teeb selle pleisi valmis

Võib ka ise teha, nt. torust teed malspiigi ja siis juba YT abiks.

edu

Ilmselt kodanik kuugel-mooglitas "trosside valmistamine" ja siis sattus selle teema peale, kus jutt käib ikka teistest asjadest...

riho.tauts kirjutas: ↑16 Jaan 2023, 18:06
Vaja on jämedale trossile kinnitada ühte otsa keermelatt ja teise silmus splindi jaoks.
Trossiga soovin riputada treppi, et mitte panna posti.

Kui jäme on jäme?
Mitme trossi vajadusest on jutt?
Aasa ei pleisiks vaid ühendaks pressitava (Al)hülsiga.
Keermelatile tuleks keevitada toru taha(või treida ühes tükis) mis samuti pressitakse trossi otsa kinni(vahepehmendusena võib kasutada õhukeseseinalist Al või vask hülssi)

Need minu ideed mis ei pruugi teistele meeldida, aga meil on arvamusvabadus riigis

Trosside tegemine

Trosside tegemine

tross

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine

Re: Trosside tegemine