APPI! Ei saa piduriketast velje küljest kätte:S

[kairokas]

Probleem siis selline, et ei saa piduriketast velje küljest kätte. Lahti saab keerata kuuskant võtmega, aga noo ei jõua. nii tugevasti on kinni et mai tea:S
osaks keegi aidata kuidas saaks lahti sealt või andke mingit nõu?

[vashooder]

Lase gaasipõletiga kuumaks siis see polt, aga ma ei tea kas see sul velje ära rikub, see on juba sinu välja mõelda. Aga proovi wd40 vahele lasta, aga tavalislt on kuuskant võtmed suht painduvad ja liiga lühikesed et kõvasti keerata, pane toru otsa, võtmele.

[speed fighter]

endal sama häda, keerasin kaks suurt profivõtit puru. kuuskant oli padrun ja seal oli suur toru otsas. wd40 ei aita mul, sest et poldi vahele on lastud keermeliim. ja velg on alumiinium japolt mitte. ja see pidavat ka poldid kinni nö liimima

[kairokas]

aga sa said lahti siis kuidagi lõpuks? ma nii hädas sellega, mitte kuidagi ei saa lahti nooo:S

[417]

aga sa said lahti siis kuidagi lõpuks? ma nii hädas sellega, mitte kuidagi ei saa lahti nooo:S

Poisid ärge jamage - minge Würti või mõnda kaliimiasse autoteenindusse,
Mõni hea onu annab ikka piisakese spets vahendit mis selle jama lahti leotab

[iff]

kui lased mõne sobiva suurusega rauatüki punaseks ja soojendad sellega polti peaks kah keermeliimi lahti sulatama

[kairokas]

rauatüki soojaks. aga noo kas tartus on sellist kohta, kus lahti võetaxe see ketaspidur?

[suits]

a) söönud mees keerab asja hea võtmega lahti, eelnevalt koputab poldile..
sööda hunti millega tahad, aga karul on ikka ....
ja neid võtmeid keeran mina ka sogaks..
b) esmalt paraja kopsu, siis see hõõguva kilose metallijurakaga soenamine ja sellele järgnev muutuva survega keeramine..
c) löök-kruvikeeraja kuuskant otsaga (impact... midagi sellist oli väljamaakeene nimi) - endal selline riist teinud korduvalt päeva heaks..

[kairokas]

kust seda löök-kruvikeerajat osta saax? Ma juba nii palju vaeva näinud et jube. ja ei saa mingit ku..di 4ja värki lahti noh, et see ketas kätte saada.

[INTRU]

kui üldse ei tule, siis keevita mutter peale ja tuleb nigu putru sinna saab suht suure mutri panna ja seest keevitada. see ehmatab polti ka ja jätab velje terveks. uued poldid ikka kuskilt saad.

[kairokas]

noo mul oleks seda ketast vaja saada kätte nii, e´t ei peaks keevitama ega kuumutama vms.ja sellest veljest on mul savi, sellepärast ongi vaja ära võtta , et teisele veljele panna see ketas, kuna sellel veljel kodarad katki.

[INTRU]

anna siis relakaga tuld ja töö puruks

[INTRU]

puuri poldid välja. kuuskanti hea puurida ka auk juba ees. lased vähe suurema puuriga ja täpselt pea maha.

[hannes]

Murphy seadus ütleb, et ära vägista, võta suurem haamer. Aga kas katkiseid kodaraid tervetega ei saa asendada, kui kergema vastupanu teed minna?

[Hans]

Murphy seadus ütleb, et ära vägista, võta suurem haamer. Aga kas katkiseid kodaraid tervetega ei saa asendada, kui kergema vastupanu teed minna?

See nüüd vast kergem pole kui mõned poldid läbi puurida. Pealegi, mis seisus velg ise on kui kodarad purud?

Hans

[Artemide]

Mul oli sama jama. Kuna tavalise kuuskandi keerasin vindiseks siis tõin ehituspoest mingi spets materjalist thetud tavalise kuuskandi ja võtsin näpad appi. ühesõnaga osta ka endale see kuuskant, söö hommikul kõvasti putru ja keera lihtsalt vihaga see lahti.

[mella]

mina küll aru ei saa, mis kantidest te räägite. Tavaline polt on ju kuuskant peaga. Mõned kirjutavad aga kuuskant ja mõtlevad sisekuuskanti.

Kirjutage nii, et kõik ühtmoodi aru saavad.

[--oakley--]

mella sa oled vist ainuke kes sellest aru ei saa.

[Nigga]

mella sa oled vist ainuke kes sellest aru ei saa.

väike naer käis maha ju peale seda kommentaari

[kairokas]

noo eks ma siis üritan ja vaatan mis teha annab!:) aga tänu selllegi eest.
Velg on täiesti purux. uus velg olemas, aga jah. ketast ei saa kätte vanalt veljelt:S

[Piipz]

Löökkruvikeeraja maksab ~3-4 kilo.
WD40 asemel soovitan kasutada mos2 teemalisi asju:
http://www.yeint.ee/index.php?&PID=prod ... 5&LANG=est

[saqu]

Löökkruvikeeraja maksab ~3-4 kilo.
WD40 asemel soovitan kasutada mos2 teemalisi asju:
http://www.yeint.ee/index.php?&PID=prod ... 5&LANG=est

Mõeldi ikka sellist asja:
http://www.fixusnet.ee/index.php?id=219&page=100

[Jaffimees]

Kui on sisekuuskandiga polt millel on õnnestunud kandid vigaseks keerata siis aitab vastava läbimõõduga torx-i (tähtvõti) sisselöömine.

[Piipz]

Löökkruvikeeraja maksab ~3-4 kilo.
WD40 asemel soovitan kasutada mos2 teemalisi asju:
http://www.yeint.ee/index.php?&PID=prod ... 5&LANG=est

Mõeldi ikka sellist asja:
http://www.fixusnet.ee/index.php?id=219&page=100

Ok my bad, ma sinna ei osanud vaadata:) minu mitte-löök kruvikeeraja maksis ka kümneid kordi rohkem, kuid ta on mul olnud juba 5 aastat ning akut olen ainult ühe korra vahetanud. See 210 eeki kannataks teoorias maksta, kui midagi on ainult ühe korra vaja teha.

[saqu]

Löökkruvikeeraja maksab ~3-4 kilo.
WD40 asemel soovitan kasutada mos2 teemalisi asju:
http://www.yeint.ee/index.php?&PID=prod ... 5&LANG=est

Mõeldi ikka sellist asja:
http://www.fixusnet.ee/index.php?id=219&page=100

Ok my bad, ma sinna ei osanud vaadata:) minu mitte-löök kruvikeeraja maksis ka kümneid kordi rohkem, kuid ta on mul olnud juba 5 aastat ning akut olen ainult ühe korra vahetanud. See 210 eeki kannataks teoorias maksta, kui midagi on ainult ühe korra vaja teha.

Ma igaks juhuks täpsustan, et see ei ole akuga riist, tööpõhimõte hoopis teine (mehaaniline löök tagaotsa pihta), kuigi nimed eesti keeles samad selle funktsiooniga "akudrelliga"

[Piipz]

Aitäh, sain ka targemaks nüüd Ma mõtlesin elektrilist või pneumaatilist.

[StreetMoto]

Lugesin kõik eelnenud postid läbi ja ei hakka varasemaid kordama. Nõuandeid on piisavalt. Omaltpoolt lisan ainult seda, et piduriketta poldid on kinnikeeramisel reeglina keermeliimiga määritud. Seega on nad tihti kõvemini kinni kui arvatagi oskad. Kui keerad lahti sisekuuskantpeaga polte, siis tee seda ainult kallima otsa kuuskantvõtmega. Odavama otsa võtmed on ebatäpsemad ja pehmemad, mis rikuvad sisekuuskandi ja jõulisele tegevusele järgneb väga suure tõenäosusega tegevus trelliga. Edu - mina olen oma kogemuse järgi lahti pidanud läbi puurima u 25% pidurikettapoltide lahtikeeramisüritustest Kord juba vigaseks keeratud sisekuuskantide tõttu, kord liiga väikeses mõõdus sisekuuskantide tõttu, kord ...

[saqu]

Lugesin kõik eelnenud postid läbi ja ei hakka varasemaid kordama. Nõuandeid on piisavalt. Omaltpoolt lisan ainult seda, et piduriketta poldid on kinnikeeramisel reeglina keermeliimiga määritud. Seega on nad tihti kõvemini kinni kui arvatagi oskad. Kui keerad lahti sisekuuskantpeaga polte, siis tee seda ainult kallima otsa kuuskantvõtmega. Odavama otsa võtmed on ebatäpsemad ja pehmemad, mis rikuvad sisekuuskandi ja jõulisele tegevusele järgneb väga suure tõenäosusega tegevus trelliga. Edu - mina olen oma kogemuse järgi lahti pidanud läbi puurima u 25% pidurikettapoltide lahtikeeramisüritustest Kord juba vigaseks keeratud sisekuuskantide tõttu, kord liiga väikeses mõõdus sisekuuskantide tõttu, kord ...

Lisaks veel siia, et kui siis uuesti kinni hakkate keerama, kasutage sobivat keermeliimi soft, meedium mitte mingit permanent varianti ja kellel on võimalus, tõmmake poldipeale ja pesale värviga triip peale, et oleks näha, kui polt on lahti tulema hakanud. Suur osa keermetest keeratakse maha kontrollimise käigus ( kas on ikka kinni?)

[päikesemasin]

Algul koputa poldile peale, siis proovi polti nõks kinnipoole keerata ning siis vägista lahti. Kui midagi ei juhtu, pane roostesurma vahele, oota ja proovi uuesti keerata.