Tsikkel paugub

Kui mutrivõti peos püsib (või siis üldse ei püsi), kui vajad abi või nõu mootorratta remondil või soovid tehnika üle arutleda. Kui pluss ja miinus on lootusetult segi ja amprid ajavad volte taga.

Moderaator: Moded

Foorumi reeglid
Vältimaks asjatuid postitusi ja saamaks kiiremaid asjakohaseid vastuseid, peab teema sisaldama järnevaid detaile:
  1. Pealkirjas: Tsikli mark ja lühike vea kirjeldus (kui täpsemini ei ole võimalik siis näiteks: probleem mootoris, probleem piduritega jne)
  2. Sisus võimalikult täpne vea kirjeldus ja mootorratta mark ning väljalaskeaasta

NÄIDE: Honda Hornet, tühikäiguga probleem.

Valesti alustatud ning sisutühjade teemade puhul on moderaatoril õigus teema kustutada!

Teema algataja
Petz

Tsikkel paugub

Lugemata postitus Postitas Petz »

Lugu järgmine,hommikul tööle minnes hakas sumps paukuma.Enne pole mingit probleemi esinenud.Tsikel ise töötab täiesti normaalselt nagu enne paukumist.Kust viga otsima hakata? :cry:
Küünlad vahet.500km tagasi
Tegemist on Kawasaki ZX600R 95a.
Kasutaja avatar

kris.
Postitusi: 2410
Liitunud: 23 Mär 2004, 18:11
Tsikkel: FLTRXS
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 14 korda
Tänatud: 25 korda

Lugemata postitus Postitas kris. »

Osta korralikku bensiini peale (teisest tanklast või "kangemat"), kui ära ei kao alles siis tasuks mootorit uurida.

terv
Kris.
XVZ-13 TF - Big Blue Light

PS. Peale ununeud toorklappi tasuks kah kontorllida :wink:
Kasutaja avatar

Laisaar
Postitusi: 3558
Liitunud: 14 Nov 2002, 21:34
Asukoht: Tallinn 5056777
Tänatud: 1 kord
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas Laisaar »

enda drag hakas peale sumpade vahetust paukuma. Sest segu jäeti õigeks keeramata. Äkki sul ka segu või süüde kuhugi nihkund.

motopaks
Aeglaselt saab kauem sõita.
Villis.ee
Wroomer.ee
laisaar.com

Teema algataja
Petz

Lugemata postitus Postitas Petz »

Ei tea kas nad ise nihkuvad kuna läbinud olen u.2500km.Ja pole brobleemi olnud.Tooreklapp OK
Loodame,et kütus.
Kasutaja avatar

yamaha1
Postitusi: 154
Liitunud: 15 Juul 2004, 00:15

Lugemata postitus Postitas yamaha1 »

pakun välja ka et asi on süütes! edu
pole paremat kui yamaha

Teema algataja
.HARLEY.

Lugemata postitus Postitas .HARLEY. »

viga saab olla ainult selles ,et süüde on hiliseks läinud või segu lahja.
Kasutaja avatar

Stern
Postitusi: 217
Liitunud: 04 Aug 2003, 08:55
Asukoht: Lasnamägi GSX600F, CBR929

Lugemata postitus Postitas Stern »

Pigem süüde hiline ja RIKAS segu kui lahja. Vaata ka õhufiltrit, ehk on see pasane. Muidugi tõenäoline on et kütus vilets. Kütuse taset ujukikambris võid ka vaadata kui saad.

Teema algataja
Petz

Lahendatud

Lugemata postitus Postitas Petz »

Niisiis käisin ära spetsalisti juures Sõpruse Pst-l.
Karpa Puhastus + sünkroniseerimine ja asi korras. :P




Karpad puhtaks!!!! :wink:
Kasutaja avatar

Kawalpea
Postitusi: 123
Liitunud: 04 Mai 2004, 17:23
Asukoht: Tallinn

Lugemata postitus Postitas Kawalpea »

Sõpruse pst`l ? Kuskohas täpsemalt ja palju maksab?
Mul ka sama plaan.

Teema algataja
Petz

Lugemata postitus Postitas Petz »

Lukoili tankla taga,vist oli Sõpruse pst 225
aga tel.Number on 5204415

Eek-i läks 1500.-





PS.Mees on asjalik ja pakub tepoole head konkurentsi :wink:
Kasutaja avatar

Aatomik
Postitusi: 403
Liitunud: 04 Dets 2003, 23:33
Asukoht: Soome / CBR600F
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas Aatomik »

Kas pisut kallis ei ole?
Mismoodi se karpade puhastamine ja sünkroniseerimine välja nägi ja kaua see aega võttis? Palju Eestis remonditöökoja tunnihind on?
Pilt
Kasutaja avatar

Equ
Postitusi: 408
Liitunud: 17 Juul 2003, 13:55
Tsikkel: KTM 790 Adventure
Asukoht: Ei mäleta
Kontakt:

Lugemata postitus Postitas Equ »

Tre,
Aatomik kirjutas:
Kas pisut kallis ei ole?
Mismoodi se karpade puhastamine ja sünkroniseerimine välja nägi ja kaua see aega võttis? Palju Eestis remonditöökoja tunnihind on?
Tavaliselt maksab ühe karpa puhastus 250 EEKu ja tunnihinne on 300 EEKu.

Equ

Live long and prosper!
MINI 50 '8x->Jawa 250 '61->Honda MBX125F '84->Honda CM400T '83->Yamaha XJ600 '90->Kawasaki ZX10 '88->Honda CBR1000F '91->BMW R1200GS '05->KTM 790 Adventure '20


Teema algataja
Petz

Lugemata postitus Postitas Petz »

Aega läks u.4 Tundi,tulemusega olen rahul.
Aga kas on mõni konkreetne koht öelda kus
kus ZX6 r-il odavamalt oleks ära tehtud?

Teema algataja
Petz

Lugemata postitus Postitas Petz »

:?:
Viimati muutis Petz, 10 Aug 2004, 14:45, muudetud 1 kord kokku.

Teema algataja
Petz

Lugemata postitus Postitas Petz »

Ilmeselt on hind õigustatud :wink:

project
Postitusi: 135
Liitunud: 20 Aug 2005, 16:55
Asukoht: Haapsalu

Lugemata postitus Postitas project »

selle karpa puhastamisega ise vist hakkama ei saaks kui motikamaailmas teadmised puuduvad? mingi õpetuse järgi näpuga järge ajada vms
E: lihtviisiline puhastamine
"kruvid karpa tsikli küljest lahti, võtad juppideks lahti, puhastad bena ja lapiga suuremad detailid ära ja puhud väiksemad kanalid läbi(võid kasutada ka surveõhku)"
kui palju see tulemus parem oleks kui lasta n. depoos puhastada.
Kasutaja avatar

sokk
Postitusi: 224
Liitunud: 06 Mai 2004, 21:34
Asukoht: Tallinn

Lugemata postitus Postitas sokk »

project kirjutas:
selle karpa puhastamisega ise vist hakkama ei saaks kui motikamaailmas teadmised puuduvad? mingi õpetuse järgi näpuga järge ajada vms.
Saab hakkama ikka. Uurid manuaali ja karpasid korraga ja vaheldumisi, oled mõttega asja juures ning igal esimesel võimalusel jõudu ei kasuta. Mitmesilindrilise mootori puhul ei tasuks ilma mõjuva põhjuseta karpasid teineteise küljest eraldada. Ehk siis kogu seda "rack"-i mitte laiali lõhkuda. Hilisema kokkupanemisega võib karpade sünkroon nii paigast ära minna, et ei saa ratast korralikult käimagi. Eks ta muidugi lõpuks ikka läheb, aga peale mõningast jändamist ja startei/aku piinamist.
Kindlasti jälgi, et kõik vidinad mille sa küljest keerad, jõuaksid tagasi samasse karpasse kust nad tulid. Ja sünkroniseerimine kõige lõpuks.
Julget pealehakkamist! Mis seal ikka juhtuda saab... :roll:

terv, sokk
Kasutaja avatar

ural
Postitusi: 418
Liitunud: 05 Aug 2003, 15:17
Tsikkel: Bläku
Asukoht: Tallinn

Lugemata postitus Postitas ural »

http://users.rcn.com/kochc/moto/carb/carb.html
Piltidega õpetus, kuidas kaprasid puhastada. Põhimõtteliselt käib enamus rataste kohta, vaatamata millise mootori blokiga tegu on.
Kasutaja avatar

Freaksmart
Postitusi: 777
Liitunud: 07 Apr 2004, 14:15
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 5 korda

Lugemata postitus Postitas Freaksmart »

Puhastamisest ka vene keeles ka (ilma piltideta): http://www.chopper-style.ru/remont/chistcarb.htm

Ja sünkroniseerimisest (piltidega): http://www.drivemc.ru/articles/26.htm
Jawa 634 (15kw); Jawa 638 (17kw); Suzuki GS500E (34kw); Hyosung GT650 (60kw); BMW F800S (63kw)

janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

Vana teema, aga pealkiri sobib kõige paremini. Probleem Yamaha XT600 91aasta, summuti sai vahetatud aasta tagasi natukene sportlikuma vastu. Pärast summuti vahetust töötas ratas samamoodi nagu varem ainult jämedama häälega. Nüüd aga hakkas ratas gaasi maha lastes paukuma. Varem tegi seda külma mootoriga, nüüd teeb nii igal töötemperatuuril sõltumata kas ratas töötab kohapeal või on sõidus või pidurdan käiguga, kiirendusele ei ole see mõjunud, kiirendab puhtalt. Mis võiks selle paukumise viga olla? Ma olen kontrollinud õhufiltri korrasolekut, lõdvikute õhutihedust, karburaatori membraani, süüte võimendaja pistiku korrasolekut. Kas on võimalik et tegu on hõredate klappidega või vale suurusega klapivahega . Üritan proovida küünla vahetust, kuigi künnal on suhteliselt uus. Ja samas esineb rattal veel üks viga, maanteel mõõdasõidul kuskil 125-130 km/h hakkab ratas vahele jätma ja kiirus langeb sajale, kui gaasi lisada jätab mootor vahele, lihtsalt üle saja enam sõita ei saa, pärast peatumist ja uuesti sõitma hakkamist saab jälle kuni 125 km/h rõõmsalt kulgeda.


petz
Postitusi: 1443
Liitunud: 20 Juun 2005, 11:29
Tsikkel: KMZ sidecar, Super Tenere
Asukoht: Lilli-Nuia-Viljandi-Emmaste
Tänatud: 2 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas petz »

järelikult muutus väljalase lahedamaks ja seega jookseb mingi osa küttesegu silindri läbipuhke ajal gaasi maha lastes summutisse, mis seal siis põlema plahvatab ja paukke teeb.
ja kas pimedas tulelont ka summutist välja käib. :D
see on minu arvamus :bsmile:


janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

petz61 kirjutas:

järelikult muutus väljalase lahedamaks ja seega jookseb mingi osa küttesegu silindri läbipuhke ajal gaasi maha lastes summutisse, mis seal siis põlema plahvatab ja paukke teeb.
ja kas pimedas tulelont ka summutist välja käib. :D
see on minu arvamus :bsmile:

No vot ma arvaks ka nii kui probleem oleks tekkinud kohe pärast sumpa vahetust kuid kahjuks tekkis see üleöö, sest pärast sumpa vahetust oli üle poole aasta sõitmist kõik täitsa ok. Leeki päris ei löö =) Aga vaatamata otse läbi torule on ta hakanud summuti pleki vahelt juba välja ajama ja peksab ka sealt natuke villa välja.


Hr. Kaaru
Postitusi: 349
Liitunud: 14 Okt 2007, 19:22
Tsikkel: IZ
Asukoht: Tartu
Tänanud: 3 korda
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas Hr. Kaaru »

Klapivahed muidugi kontrolli üle ,kui seda veel teinud pole :wink:

I love my bike, it´s amazing machine!

janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

Ma oleks väga tänulik kui keegi ütleks mulle klapivahe mõõdud(sisselase ja väljalase). Ma olen leidnud ainult TTR manuali ja sealsed mõõdud ei pruugi klappida kuigi mootorid peaaegu samad, ei taha nüüd katsetama ka hakata. Arusaamatuks jäi see, et sinna manuali oli kirjutatud, et klapivahe tuleb mõõta sooja mootoriga aga mõõdud ise olid märgitud (COLD) :shock: Samas peaks vist sellist infot esindusest ka saama, aga siiamaani pole ma esindusest midagi sõbralikku või kasulikku kuulnud, pigem suhtumine, et osta uus ratas ja tule tagasi või olen ma millegist tõsiselt valesti arusaanud. Ok see juba veits OT :wink:

Kasutaja avatar

spinna
Postitusi: 3010
Liitunud: 02 Veebr 2004, 19:32
Asukoht: Saaremaa

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas spinna »

Hr. Kaaru kirjutas:

Klapivahed muidugi kontrolli üle ,kui seda veel teinud pole :wink:

Ooota'nd! Ma olen millalgi ühepütilisega sama jamaga jännanud ja sama edukalt nagu peaga vastu seina joostes. Klapid olid mul küll õigete vahedega ja jäingi karpat kahtlustama ehk siis vastust ei leidnud. Paukumine paukumiseks aga vat see jama, et kiiruse peal hakkima hakkab, kusjuures asi hakkab süvenema ja hakkimiskiirus aina langema kui jagu ei saa. Ütlesid umbropsu klappide võimalikuks süüks või on selle taga kogemus või teadmised? Mind tõepoolest see teooria huvitab ja vägagi. Et mis ja miks siis ikkagi seal katlas toimub selliste sümtomite puhul?

Suzuki GSX 750 Inazuma

janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

spinna kirjutas:
Hr. Kaaru kirjutas:

Klapivahed muidugi kontrolli üle ,kui seda veel teinud pole :wink:

Ooota'nd! Ma olen millalgi ühepütilisega sama jamaga jännanud ja sama edukalt nagu peaga vastu seina joostes. Klapid olid mul küll õigete vahedega ja jäingi karpat kahtlustama ehk siis vastust ei leidnud. Paukumine paukumiseks aga vat see jama, et kiiruse peal hakkima hakkab, kusjuures asi hakkab süvenema ja hakkimiskiirus aina langema kui jagu ei saa. Ütlesid umbropsu klappide võimalikuks süüks või on selle taga kogemus või teadmised? Mind tõepoolest see teooria huvitab ja vägagi. Et mis ja miks siis ikkagi seal katlas toimub selliste sümtomite puhul?

Ma kahtlustan milelgipärast seda karpi istme all ja samas ka väntvõlli otsas olevat pöörete lugejat, loogika järgi peaks sellest lugejast tulev signaal minema esmalt sinna karpi(ajju) ja see karp korrigeerib süüdet ja teeb seda suurtel pööretel valesti ja läheb lolliks. Samas võib ka karpa ujuki tasemes asi olla ja suurtel pööretel ei saa kütust peale, imeb karpa tühjaks ja uus kütus ei jõua peale tulla ning seepärast ei lähe üle teatud kiiruste, vaid toimib alles siis kui hoo maha võtad ja lased kütusel peale tulla. Võimalusi on palju, süüte regulatsiooni ma kontrollida ei oska ja karburaatoreid mul avada ei meeldi, proovin enen kõik muud lihtsamad asjad ära.

Kasutaja avatar

uljasvaluvelg
Postitusi: 475
Liitunud: 12 Aug 2008, 19:33
Tsikkel: Honda Transalp
Asukoht: Tallinn

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas uljasvaluvelg »

Kontrolli igaks juhuks ka õhufiltrit. See ei ole raske.

Honda Transalp

janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

uljasvaluvelg kirjutas:

Kontrolli igaks juhuks ka õhufiltrit. See ei ole raske.

Tegin seda esimese asjana, ma olen ikka üritanud õhufiltrit tihedalt puhastada ja korras hoida.

Kasutaja avatar

uljasvaluvelg
Postitusi: 475
Liitunud: 12 Aug 2008, 19:33
Tsikkel: Honda Transalp
Asukoht: Tallinn

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas uljasvaluvelg »

SORRY! Mul sõber proovis enne minu tsikli karbusside ja CDI-dega. Viga oli hoopis õhufiltris. Ma ei tahtnud, et keegi samasse ämbrisse astuks!

Honda Transalp

janis
Postitusi: 729
Liitunud: 17 Dets 2004, 10:11
Tsikkel: Kawasaki GTR1000
Asukoht: Tallinn
Tänatud: 6 korda

Re: Tsikel paugub

Lugemata postitus Postitas janis »

uljasvaluvelg kirjutas:

SORRY! Mul sõber proovis enne minu tsikli karbusside ja CDI-dega. Viga oli hoopis õhufiltris. Ma ei tahtnud, et keegi samasse ämbrisse astuks!

Mis sa soristad, lase sirinal :bsmile: Igasugune nõu tuleb kasuks, ootan endiselt arvamusi ja kogemusi mis võiksid mind aidata =)

Vasta

Liitu vestlusega

Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige

Avan konto

Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.

Registreeru

Logi sisse

Mine “Mootorratta remont, tehnika, elekter ...”