Abi vaja! (Ei käivitu)

[MadMike]

Tegemist on vene masinaga "Tuula" - "Tulitsa".
Kui mootor on külm, siis läheb vända esimese löögiga tööle (võtmest ei saa kuna aku liiga tühi).
Töötab mõnda aega -ja siis lihtsalt sureb välja. Ja enam tööle ei saa. Ei "luba". (Mõnda aega= ~5-6 min seistes töötab.)
Asjal on 199cm3 ja 9kw.
Palun, kas keegi oskab seletada, mis sellel liikuril viga on?

[MadMike]

Mitte just sama aga samasugune.

http://www.mototehnika.ee/webcache_kasu ... ka_ee.html

[Marukoer]

Toorklapp on peal ehk?

Mismoodi see probleem tekkis üldse,et kas enne selle probleemi tekkimist töötas kenasti või?

[MadMike]

Ta on alati selline olnud. Ühesõnaga ei tea ma midagi tema ajaloo kohta -ja pealegi on see tasuta saadud.
Eelmine omanik olevat sellel kuidagi surveastet tõstnud. (Plokikaas olevat madalamaks tehtud vms. Segaseks jäi) Originaal õhufilter on asendatud tänapäeva "aftermarket" variandiga.

Hiljuti keerasin mootori maha ja tegin sellele nii sise -kui välispesu, peale mida oli sama tulemus, mis varem.

[raitonrait2]

saab ehk palju k2tte

[MadMike]

Ma ei usu, et ta saab liiga palju kätte, sest küünal ei olnud märg peale seiskumist. Ei olnud ka siis kui üritasin uuesti käivitada. Ma vaatan tooreklapi üle ja kui midagi toimima hakkab, siis annan teada.

[Marukoer]

Viga võib olla ka süütes,mul endal oli täpselt sama jama Deltaga,nimelt sain käima siis umb 5-10 sek töötas ja ............lihtsalt suri välja,siis regullisin süüdet ja kohe töötas korralikult.

[raitonrait2]

mäletan et mul oli võrriga ka sarnane asi, sain paar maja ringi sõit aja suri lihtsalt 2ra, siis seisis ja l2ks j2lle

[Raitsraisk]

Vaata kuda kütte karpasse jõuab ja ega karpa puhastaminegi paha tee

[MadMike]

Karbussi ma keeran maha, teen täielikult lahti ning puhastan suruõhuga kanalid ära. Seda kõike siis alles reedel.
Mulle meenus, et ma olen seda isegi juba teinud ja peale seda kõik toimis. Kuid siis oli probleem kraanis, mis kippus vibratsiooni tõttu sulguma.

K: Kas liialt suur bensiini filter võib ka seda kõike põhjustada?

[Urbanstyle]

Bensiinifilter ei põhjusta sul midagi, karpas olev düüs on liiga suur ja ta saab vähe õhku peale , ehk proovid ilma õhufiltrita korra tööle panna ?
Ma lihtsalt küsin, aga kas süüteküünala vahe on ikka õige ? mul oli vahepeal 0,6mm lubatust suurem ja vihmaga suri välja

[Kirs]

Bensiinifilter ei põhjusta sul midagi, karpas olev düüs on liiga suur ja ta saab vähe õhku peale , ehk proovid ilma õhufiltrita korra tööle panna ?

Miks ei saa poolumbes bensiinifilter seda põhjustada? Kui masin pikemalt seisab siis jõuab karburaator tasapisi bensiini täis valguda. Mootor töötab ja siis saab karburaatorist lihtsalt otsa, kuna peale ei jõua piisavalt voolata.
Suurem düüs? Eespool omanik mainis, et küünal EI olnud märg. Seega liigrikkas segus asi ka ei ole. Normaalne küünlavahe on 0,5...0,7mm, seda veel samapalju suuremaks ajada pole mingi ime, kui käivitamisel ja mootori töös on probleemid.

[MadMike]

Tervitus!

Täna oli esimene käivitus taaskord kohene. Tooreklapi tõmbasin täielikult kinni ning selle peale töötas ta ikka edasi. 4-5 min hiljem seiskus ta ja ei käivitunud enam. Keerasin karbussi maha, lasin kõik kanalid suruõhuga puhtaks, ühendasin tagasi oma kohale. Vahetasin vana küünla uue vastu, pumpasin kütuse peale ning kukkusin vändast taguma. Esimene löök oli lubav kuid järgmised olid "tühjad". Kõik see sai tehtud ilma filtrita..

On see reaalne, et viga võib põhjustada liiga nõrk aku? Ma pean silmas, et aku on vana -ja ei suuda pikalt hoida oma tugevust.
Kui ma täpselt mäletan, on tegu 12v ja 5 või 6Ah akuga. Originaalis on tavaliselt kaks taolist akut ühendatud rööbiti.

[MadMike]

Niisiis..

Jamasin süüte kallal - sain lõpuks mootori käima, kuid seda siis miinustega. Nimelt: Kui ma järsult tuure andsin, siis ta poos ennast kinni. Ja kui ma katsin pool sisselaske toru ava kinni, töötas normaalselt. Katsetuseks otsustasin panna ühe paksema riide sinna ette ming teha sellesse kaks auku. Töötas siis normaalselt natukeseks ja hakkas uuesti välja surema. Nüüd katan ainult pool torust kinni -ja üritan uuesti.

[makuke]

Riiet ei soovita kasutada. Endal oli sama jama rolleriga, siis lõikasin 0,5l plastpudelist rõnga, ja panin koonusfiltrisse ja asi mutt. Plastrõngale sulatasin augud läbi, et ikak mootorisse ka midagi jõuaks.

[MadMike]

Täna olen uuesti alguses. Säde on puhas ja sinine, kütus tuleb peale, õhk on olemas, süüde on paigas (usun) ja ei luba ka mitte. Panin tähele, et süütepool on tulikuum..

[Nitroid]

Süütepool võib sellist trikki teha küll. Küünlal võib esmapilgul ilus säde olla, aga kui küünla peale keerad, siis rõhu all enam sädet pole. Soovitan igaks juhuks teise pooliga proovida.

[teitur]

Kui ta varem suri gaasi andes välja on arvatavasti küttesegu lahja,proovi karpa nõela tõsta ja kui see ka ei aita vaata kraan üle.

[MadMike]

Isendist endast mõned pildid ka Istmele on välja lõigatud hele-pruunikas nahk mis tahab panemist ja uued suunad vaja otsida.

http://www.zone.ee/bassmass/?dir=./tuula

Ma nüüd uuesti tema kallale, eile keerasin paagi maha ja üritan nüüd kraani korda seada.

ps. vabandan piltide kvaliteedi pärast. Need on tehtud telefoniga..

[MadMike]

Kui gaas on täielikult peal, siis ta käivitub. Aga seisma jäi ta sellegipoolest.. Kontrollisin küünalt ja see oli märg..

Kraani tegin ka korda.. enam ta kinni ei vaju. Karbussi tegin lahti ja puhastasin kõik kanalid ära.

[raitonrait2]

saab palju k2tte, või on õhufilter umbes

[teitur]

Ma soovitaks ikkagi proovida erinevaid segunõela asendeid