Tere, mehed!

On kavas teha järgmine nädal väike tripp autoga Berliini.
Pole küll tsikliteema, aga ma usun, et tsiklimees lihtsalt ei taha küsida kasvõi kondoomide kohta mujalt kui biker.ee-st.

Niisiis teekonna planeerimiseks kasutasin maps.google.com'i, misandis ühe otsa pikkuseks u 1550 km.
Tekkisid aga küsimused. Ehk siis kui palju on Poolas see kiirteemaks, mida route planner kahte kohta näitab?
Teiseks, kaua peaks umbes Poolast läbi sõiduks arvestama? Kohe kindlasti ei kavatse Poolas ööbida!

Hetkel ei oska nagu muud veel küsida, aga äkki neid mõtteid tekib juurde, mis taustauuringut vajaksid.

Andke mulle palun natuke infot ning kui tuleb pähe veel midagi, mida kindlasti peaks meeles pidama, siis palun ärge hoidke endale!

Tänud ja päikest!

Kiirteemaks Poolas, kui ma viimati käisin, oli ca 40 EEK per läbipääsukoht. Siis oli neid kohti kolm. Nüüd võib olla juba rohkem. Maksata saab ka kaardiga, nii et zlotte pole vaja kaaza vedada.
Ma arvestaks Poola peale sirge seljaga terve päeva (või öö). Samas, mis sellel poolas ööbimisel viga peaks olema? Ma viimaste käimiste ajal ikka päris mitu korda seal ööbinud ja pole millegi üle viriseda. Küsitud hinna eest on pakutud teenused igati viisakad olnud, sealhulgas ka hommikusöök.
EDIT: Kui Sa siiski arvad, et saad Poolast kiiremini läbi kui päevaga, pead suure hulga eurosid kaasa sebima. Kuuldavasti ei pääse enam nii lihtsalt ja odavalt (20 eur) kohalike polizijate käest. Neil seal väga mitmele eravärvides autole radar+kaamera peale monteeritud. Kutsuvad viisakalt vodeot vaatama ja puha kui oled natuke liiga madalalt lennanud.

Nädal tagasi Berliinist tulles läbisin Poola põhjapoolt, sõites mööda kohalike teid. Sain uskumatu elamuse, aga kordama seda üritust ei hakkaks. Aega kulus täpselt 12h.

Tihver kirjutas:

Nädal tagasi Berliinist tulles läbisin Poola põhjapoolt, sõites mööda kohalike teid. Sain uskumatu elamuse, aga kordama seda üritust ei hakkaks. Aega kulus täpselt 12h.

Tihvri viidatud põhjapoolsed kohalikud teed on külastamist väärt küll. Paiguti võib jääda mulje, et ei olegi Poolas . Kui aega on, tasub see tripp sõitmist!

Tulin just eile Berliinist läbi Poola. Soovitaks trassi Suwalki-Augustow-Olztyn-Bydgosczs-Szceczin-Berliin. Linna nimed on vaid mälu järgi pandud - ei jõua neid zscz kombinatsioone meeles pidada. Ja Poola tasub võtta öösel, siis on neid veokaid vähem teedel. Olime seekord vw lt bussiga, mis oma täiskoormaga ja 55kW mootoriga ei jõudnud hästi küngastest üle sõita - kiirus kukkus kohati 40 km/h. Trassi läbimise aeg ca 12h s.h. tunnine söögipaus ja üks tankimine. Sõiduatoga arvestan öiseks Poola otsaks ca 10h. Seejuures oluliselt kiirust ei ületa.
Kui öösel liigud arvesta, et väiksemad tanklad ei ole 24h lahti.

Kiirtee maks on 11 zlotti, ühtepidi on 3 putkat, teisel suunal 4 (tagasi teel vist). Sõitma soovitan hakata eestist lõuna paiku (3-5), et ööga saaks varssavini, sealt edasi ei ole enam eriti vahet kas öösel või päeval (v.a. et "staubesid" (ummikuid) on ikka tipptunnil saksas rohkem ). "Põhja-Poola tammejure-ralli" on jah omaette elamus . olen isegi seda sõitnud, ja ei saanud aru, miks saarlane, kes kaarti pidi lugema, aeg-ajalt läpparist kramplikult kinni haaras :D... niikaua, kuni vahetasin järgmise juhiga kohad. siis leidsin, et targem on magama keerata kui seda aknatagust näha .

süüa soovitan poolas. nende "restoranid" on meite jaoks pubid ja kaardiga peaks saama paljudes maksta, ja söögid on ka enamasti head ja suured portsud.

Ei saanud aru, kas plaanis üksi kogu tripp teha või paarilisega. Kui üksi, siis ära hakka parem kangelast mängima ja ühe jutiga seda läbi sõitma. olen ise seda mõned korrad sõitnud, piiks hulgi. ja tapab ikka ära. kui lähed paarilisega, siis viimasel sõidul vahetasime kohti öösel mingi 3 tunni tagant umbes. selle ajaga jõuab kenasti magada nii palju, et järgmise satsi vastu pidada .

mis veel. kui plaanis suitsu osta (või keegi tellib), siis seda teha leedus. odavam kui eestis. korralikes tanklates saab maksta kaardiga. ja selleks, et jõuda normaalse ajaga berliini (koos staubega kulus meil hamburgi vist 25 tundi) ei pea välismaistele politseionudele meelehead pakkuma ehk saab ka ilma hakkama kui kiiruse ületamine hoida mõistlikkuse piires, hoida ennast "jäneste" sabas. kui vähegi võimalik, soovitan kasutada tom-tom'i või miskit muud, aitab näiteks ummikute puhul ümbersõitu teha (millega meie võitsime päris kenasti aega ja saime tutvuda Poola külavaheteedega ).

igatahes - kena reisi

mumm

Suured-suured aitähid minult teile kõigile. Sain palju häid mõtteid.
Ei ole vaja kuhugi kiirustada, plaan teha selline väike nädalane reis. Kaassõitja on küll, kuid tema saab olla kahjuks ainult koo-piloot.
Ega ma seda Berliinini sõitu päris 20+ tundi rauas olla mõtlegi. Lihtsalt ilma hotellitamiseta vahepeal tahaks. Mingid unepausid saab ikka mõnes tanklas teha.
Ei taha lihtsalt liialt aega kulutada sõidule, eesmärk on ikka Berliinis aega veeta ja korraks Magdeburgis ära käia.

Põhjapoolne osa Poolast on vist kena küll, aga siinkohal taas on ajas küsimus.
Lühim ots oleks muidugi läbi Kaliningradi, kuid selleks pole mõtet viisa jne asjadega (loe: vene huiiinjaa) jurada.

Veelkord tänud kõigile nõustajatele ning eks ma pärast kirjutan ka, ehk on kellelgi sellest abi.

Cheers!

Kui kähku tahad edasi saada, siis mingite külavaheteedega pole küll mõtet jamada. Ikka suurt trassi pidi. Poznanist kuni pea Saksa piirini peaks juba kiirtee ehk valmis olema. Aasta tagasi vähemalt peaaegu juba oli. Siis oli mingi sihuke imelik lugu, et minnes ei sattunud miskipärast kohe kiirteele, vaid kuskil jupp maad Poznanist edasi alles ja tagasiteel oli üllatus suur, kui avastasime, et tegelikult läheb see kiirtee Poznanini välja Kiirteemaksud olid jah 11 zlotti ja 3-4 koha peal neid küsiti. Sõiduaega võid arvestada nii, et rekkameeste tööpäev on Tartust Kaunasesse (umbes 500 km ringis). Sõiduautoga läks sama maad umbes kuus ja pool tundi. Poola on ligi 900 km ja läbimiseks võid ca 11-12 tundi julgelt arvestada, kui just kõvasti kiirust ei ületa.

joel kirjutas:

Poola on ligi 900 km ja läbimiseks võid ca 11-12 tundi julgelt arvestada, kui just kõvasti kiirust ei ületa.

Minu kirjeldatud põhjatrass on 740 km

Seda ka veel, et enne Poola piiri lase paak täis, sest seal on kütus juba kallim. 2005. a. oktoorbris olid 95E hinnad Eesti kroonides sellised: Eestis 13.05, Leedus 13.80, Poolas 17.00 ühes kohas, 17.28 teises kohas.
2005. a. juulis olid Saksas hinnad 95E - 1.249€, diisel - 1.099€, 2006. a. augustis Saksas hinnad: 95E - 1.329€, diisel - 1.179€

Viimane kord tulles, arvestades teeremonte jne oleks kulunus Poola jutti läbimiseks 14h, 'oleks' selle pärast, et ööbisime ikkagi poolas. Tasulisi kiirteid selle 14h ratastel veedetud tunni sees polnud, küll aga mõned teed kus sõideti kiiresti, ühtlane liiklusvool 140kmh 70 märkide alas jne, noh nagu Poola ikka.. Poola ööbimist pole vaja ära põlata, seal on juba väga viisakaid ööbimiskohti ja sama kehtib ka söögikohtade kohta, inimesed on ka sõbralikud. Ühesõnaga, unusta eelarvamused, legendaarsed hirmujutud a`la poolas seisma ei tohi jääda on ajalugu.

Tankimisest nii palju, et nii Lätis, Leedus kui Poolas toimib sama Neste krediitkaart mis meilgi, ma Varssavis ka sellega tankinud.

hannes kirjutas:

Tihver kirjutas:

Nädal tagasi Berliinist tulles läbisin Poola põhjapoolt, sõites mööda kohalike teid. Sain uskumatu elamuse, aga kordama seda üritust ei hakkaks. Aega kulus täpselt 12h.

Tihvri viidatud põhjapoolsed kohalikud teed on külastamist väärt küll. Paiguti võib jääda mulje, et ei olegi Poolas . Kui aega on, tasub see tripp sõitmist!

mnjahh, läksin kuu tagasi rumeeniasse just "sealt põhja poolt". lõpuks mõjus ikke suht frustreerivalt kui sajad kilomeetrid mööduvad nii, et 1 küla lõpeb ja teine küla algab. poola kui transiidi maa on sellega ikka päris mööda omal ajal pannud-kui ikka sajad rekkad ööpäev läbi elurajoonides lasevad... ma olen neile igati nõus iga kord korraliku euroopa stiilis teemaksu maksma kui nad oma süsteemid vähe ümber teeksid

Keegi eespool mainis - suitsud on tegelikult lätis odavad kui leedus.

Võin kaardi peal näpuga näidata ja seletada, kus millist trassi poola läbimiseks kasutada võimalik. Olen seda vahet korduvalt väikeste ja suurte autodega seerinud. Kuidas siit poolt minnes kiirteele sattuda jne. Kui on huvi, anna teada.

Niih... minek oli juba autoga 80% lukku löödud, kuid jah.
Täna hommikul siiski otsustasime, et läheme lennates!

Seiklust tuleb vähem, aga nagu ütlesin, on põhirõhk Saksamaal ja sõprade külastamisel, seega mul on lennates ajavõit.

Tänan siiski nende nõuannete eest, ma usun, et kõigil sinna poole minejatel on sellest teemast kõvasti kasu. Äkki tasuks isegi kleepsuks teha?

Veelkord suured tänud kõigile!
Sügisel saan neid niikuinii kasutada, sest siis tuleb kindlasti veelkord autoga minna!

Omal õnnestunud Poola läbida kõige kiirem 9,5h-ga. Varssavi ja Lodz parem üldse plaanidest välja jätta, see 100 km kiirtee võitu ei kompenseeri ajakaotust. Kaardilt vaata, kiirteele välja jõudmiseks oli vist kõige kiirem variant, kui Augustovist ei pane mitte Bialstoki peale, vaid mälu järgi praegu, sellise kohad jäid vist teele nagu Makov Masovietcki, Cheshanov jne. ja kiirteele jõuad kusagile Kolo kanti. Ka teed on seda kaudu juba suht head ja rekkaliiklust vähe. Kõige parem aeg Poola sissesõiduks on õhtul kl. 20-22 vahel, siis saab veel enne hommikust tipptundi panide juurest minema. Pühapäeva õhtuks
Saksa piirile pole ka hea mõte end sättida, siis on hullud rekka sabad, kes ootavad päeva vahetust, et saksa sisse saada. Politseid kohtab öösel ainult linnades ja sedagi harva ning reeglina valgustatud kohtades.

ma ei saa aru, mis pagana kiirteemaksust te pidevalt räägite. 3 nädalat tagasi läbisin saksa minnes ja tagasi tulles poola ja sõiduautoga polevat mingit kiirtee ega muud teemaksu . vinjettide müügiputkast öeldi, et kui niiväga tahan seda teemaksu tasuda, siis ma võin ju ka rekka teemaksu maksta, aga tegelt olevat kuni 3,5t sõidukid maksuvabad. sõitsin berliini läbi põhja poola.ja kuna väga kiire polnud, sai võimalusel püütud ka kiirusepiirangutest kinni pidada, mis kokkuvõttes osutus üsnagi raskeks .politseiga probleeme polnud .ööbisin kohe poola jõudes pärast suwalki linna.seal mingi järv, mille ääres kõikvõimalikke telkimisplatse ja kämpinguid. saksas sai liigutud marsruudil berlin jena kuni baierimaani välja. tagasi tulin dresden warssava augustow. kusjuures saksa poola piiril oli 2 tundi piiriületusjärjekord.kiirteid oma marsruudil poolas nagu eriti ei kohanud. saksamaal sai liigutud ka väikseid teid mööda, mis eriti huvitavad. ida saksas palju tee ehitust ja seega esines ka nendel väiksematel teedel palju ümbersõite.

petz61 kirjutas:

...tagasi tulin dresden warssava augustow. kusjuures saksa poola piiril oli 2 tundi piiriületusjärjekord.kiirteid oma marsruudil poolas nagu eriti ei kohanud...

Kui seda marsruuti pidi sõidad, siis ei kohtagi. Aga kui Berliinist otse Varssavi poole sõidad, siis natuke kohtad nii kiirteed kui ka tasulist teed.

Kas keegi on viimaselajal Inglismaale sõitnud? Endal oleks vaja seal ära käia. Plaan on minna maismaadpidi ja läbi tunneli (nädalaga on vaja edasi-tagsi ära käia). Ootaks mõningaid näpunäiteid ja soovitusi.

Ette tänades!

kas ehk keegi on albaanias tsikliga käinud?
justkui nagu eestigi, euro ääreriik, elanike vist üle 3mil. aga usuliselt ju mos. samas laius, kui hisp.
veel kinnisvara teema???
ise oleks huviline!

speedvana kirjutas:

kas ehk keegi on albaanias tsikliga käinud?
justkui nagu eestigi, euro ääreriik, elanike vist üle 3mil. aga usuliselt ju mos. samas laius, kui hisp.
veel kinnisvara teema???
ise oleks huviline!

Hull vend
Albaania on enamvähem ok koht kuni Tiranani. Päris norm sirge tee, ülisõbralikud kohalikud ja õhtul ei ole sul seal ühtegi kohta, kust kaarti osta. Pidi müüdama mingis poes, aga isegi hommikul ja valges öeldi igaltpoolt, et neil lihtsalt ei ole. Teekattemärgistus ja viidad täielikult puuduvad, samas sain ära räägitud kohaliku politsei, kes pakkus väikest eskorti meile. Umbes nagu eesti, aga mingi 15 aastat või rohkem tagasi. Kui aga Tiranast edasi tahad lasta, siis on asi ikka päris karm kohati. Ja need kuradi koerad, keda seal hordide kaupa tee peal hulgub... Mägitee on 2 korda käänulisem kui Rapla kardirada, keskmiseks kiiruseks tuli mingi 25 km/h ja see on veel kergelt liialdatud. Ja need pildid google-is, kus albaania teid näidatakse "kergelt" lagunenud olekus, on ikka väga tõsi. Ja see lagunenud koht (10-50 meetrit mullateed) tuleb ka ikka väga lambist ja ilma igasususe hoiatuseta. Vihmaga, kui seal neetud maal peaks kunagi üldse sadama, ei taha mõeldagi mis toimub. Ah jaa, maailma lõpu leidsime ka ülesse vist

Ühesõnaga, kui oled eriti ekstreemne tüüp ja valmis, et pimedas sõites 2-3 väikese hobuse mõõtu Pitsut alla ajad, siis sobib küll, aga kõikidel muudel juhtudel mitte. Ma isegi ei tahtnud mõelda, mitu korda oleks maad kündnud, kui tsikliga seal sõidaks. Peatustes pead arvestama ka keskmise õuna suuruste "Albaania hüpikämblikega", kes sulle seisma jäädes krae vahele tahavad hüpata Ise läheks sinna uuesti mingi 20 aasta pärast.

Ajamasin kirjutas:

Kas keegi on viimaselajal Inglismaale sõitnud? Endal oleks vaja seal ära käia. Plaan on minna maismaadpidi ja läbi tunneli (nädalaga on vaja edasi-tagsi ära käia). Ootaks mõningaid näpunäiteid ja soovitusi.

Ette tänades!

Tunnelist niipalju, et kusagilt ette ostes / tellides saad pileti paarkümmend EURi odavamalt, aga seda piletit ei saa ümber vahetada!!!
Kui oled oma rongist maas, tuleb uuesti see 100 - 150 EURi välja käia. (Ei mäleta hinda täpselt). Nii et kui on aega, et saad varem kohale minna siis võid piletid broneerida, muidu ei soovitaks. Meie tulime Iirimaa poolt ja Inglase olid hommikul Londonist ringiga ümber mineva tee (M5?) lihtsalt kinni pannud. Tagajärjeks umbes 6km ummikut millest tsiklitega ilusti läbi saime, autoga oleks ennast higiseks istunud. Jäime 5 min oma rongi laadimisele hiljaks, aga kuna sõber sõitis koba peale mingi Flexi Plus check ini automaadi juurde, saime ilma lisa maksmata uued piletid.
Rongist veel niipalju, et kui lähed tsikliga, soovitan soojalt tsikli juurde jääda, kuna rattaid kuidagi ei kinnitata ja rongi kiirendamisel / pidurdamisel võib tsikkel lihtsalt ümber kukkuda. Sõit ise kestab kusagil pool tundi.

Kui on küsimusi, anna tulla, näda tagasi sealt tsiklitega tudud.

Ajamasin kirjutas:

Kas keegi on viimaselajal Inglismaale sõitnud? Endal oleks vaja seal ära käia. Plaan on minna maismaadpidi ja läbi tunneli (nädalaga on vaja edasi-tagsi ära käia). Ootaks mõningaid näpunäiteid ja soovitusi.

Üle-eelmisel aastal sõitisin Londonist Tallinna ja tagasi. Kahekesi pidevalt sõites 30-32h üks ots koos praamisõiduga Calais'st. Üksi nädalaseks otsaks on nats kaugel, kui just aint sõitmise rõõmu ei taha. Ma ei mäleta hindasid enam, need niikuinii tõusevad, aga 3 ndl. ennem tunnelit broneerides oli selle hind kaks korda kallim kui praam.

Inglismaal (Northampton) kohal. Labi Poola(3x11 slotti kiirteemaks)... Leedu-Poola piirivalvur hakkas rahavaljapressima, kuna N1 bussile oli vaja piletit (sai labiaetud piletiraha 20 leeduraha + 20EUR-iga). Ule vee praamiga Calaist (126 EUR-i, buss+2 inimest). Soidu algus Tartu 15 aug. 16.00 sihtpunktis Northampton 17.aug 8.00 (kahekesi soites+GPS).

Nuud vaja Tartu tagasi saada. Kuna Poola ( peale Warzavit - Poznani ja Berliini poole kubises teeremontidest) ja rekad ajasid hulluks, siis oskab keegi soovitada monda teist teed, mille kaudu Poolaast minna (kuidas oleks mooda rannikut?)?

Ajamasin kirjutas:

Nuud vaja Tartu tagasi saada. Kuna Poola ( peale Warzavit - Poznani ja Berliini poole kubises teeremontidest) ja rekad ajasid hulluks, siis oskab keegi soovitada monda teist teed, mille kaudu Poolaast minna (kuidas oleks mooda rannikut?)?

Mööda rannikut kohtab igasugu radu - kitserajad, kannatuste rajad...
Sõitnud ka igasugu radu pidi aga kõige kiiremini olen saanud, kui kiirteelt, kas Konini (vist kiirem variant oli peale Koninit, kus Kutno või Kolo peale näitab) kandis maha keerata ja edasi Kutno, Plock, Ciechanov, Makow Mazowiezki, Rozan, Ostrelka, Lomza, Grajevo, Augustow, Suwalki... Teed seal täitsa sõidetavad ja öösel liiklus olematu, võrreldes Varssavi ümbrusega...

Ajamasin kirjutas:

Kuna Poola ( peale Warzavit - Poznani ja Berliini poole kubises teeremontidest) ja rekad ajasid hulluks, siis oskab keegi soovitada monda teist teed, mille kaudu Poolaast minna (kuidas oleks mooda rannikut?)?

Saksast Wroclawi peale. Ja kindlasti mööda A4, A15 on küll kiirtee, aga sovjetiaegne, sõita kõlbab ainult Saksa suunas, tagasiteel põrutab hambad lahti. A4 on piirist 60 km kitsast aga korralikku teed ja 100 km (maksuta) kiirteed Wroclawini. Wroclawist suund A8 Varssavisse, tee kokku ca 180 km korralikku neljarealist teed ja teist samapalju kaherealist, mis suht läbitav ja mitte väga tiheda liiklusega. Varssavist tuleb läbi sõita mööda A8 transiitteed, ainult sissesõidul pole seda veel olemas ja päeva ajal on umbes pool tundi kuni tund ummikut. Varssavist suund A8 Bialystoki peale ja Ostrow Mazowiecka juurest mööda 677-t ja 61-t Augustowi. Kitsal, aga suht korras ja vähese liiklusega teel ka paar väiksemat remonti. Ja Augustowist oskavad juba kõik nina kodu poole hoida

-

Niisis sai eile (21.aug) jõutud Tartu tervelt tagasi. Valisin "piloodi" soovitatud tee kuna startisin 18.aug õhtul. Tee oli täiesti sõidetav ja ilma suurema liiklusetta, mõni üksik teeremont ainult.
NB! Võimalik, et mujal teemas on sellest juttu olnud aga mainin üle - et kuradi Leedukad võtavad ka N1 (ilma istmeteta mikrobuss) eest teemaksu (antaksee mingi kleeps), mille puudumisel on kuri karjas.

Ajamasin kirjutas:

- kuradi Leedukad võtavad ka N1 (ilma istmeteta mikrobuss) eest teemaksu (antaksee mingi kleeps), mille puudumisel on kuri karjas.

No mida sa ikka tahad... Vene kroonuski sai imestatud, et ega leedukas leedukat ei hoidnud, olgu või oma naabrimees... Aga noh, poleks poolakad sigu *********, poleks leedukaid ka...

Tere,

Kuna peale viimast postitusest antud teemas on vahepeal kõvasti vett merre voolanud, siis sooviks värskemat infot.
Nimelt on juba kavas sõita lähiajal sõiduautoga Eestist Lõuna-Saksamaale ning Austriasse.

Äkki oskavad targemad just viimati kogetu põhjal öelda, millist teekonda siis ikka nüüd mõistlik valida/vältida oleks?
Pean silmas just Poola läbimist ning Saksamaale sisenemist.

Märgusõnadeks marsuut, kellaeg jms.

Ette tänades.