Jama siis selline ,et mootor kiilub kinni ratas ei käi ringi kui käik sees ,aga vahepeal laseb jälle lahti ,et hakkab ratas ringi käima aga kiilub kinni.Et mida teha ma ise arvan ,et väntvõllis asi ei ole ,sest muidu oleks koguaeg kinni?Võtsin ka silindri ja karpa maha ja ,siis näha kui veits liigutad ,et vahepeal käib kolb ringa aga vahel ei käi.

Et kui midagi oskate öelda siis palun aidake.

võta siduripoolne kaas maha ja vaata mis olukord seal on

ja kontrolli kas väntvõll loksub või mitte

Vaata sidurikettad üle.

Zidist kirjutas:

Vaata sidurikettad üle.

Kuidas sidurikettad saaksid põhjustada eelpoolkirjeldatud kinnikiilumist?

Kui "kinni kiilub", siis lahuta sidur ja proovi, mis seis on lahutatud siduriga.
Kui ikka on kinni, siis järelikult on viga kusagil mootoriülekandest tagarattani, tõenäoliselt käigukastis. Kui siduri lahutamine kinnikiilumise vabastab, siis on viga väntvõlli juures.

kolb võib olla paisunud(katki) kunagi sõbral oli sama jama ja siis sellega peaks ka silindri pea läbi olema

See ,et kolb küll minumeelest pole lõhki paisund ,sest ma võtsin silindri pealt ära siis on näha ,et kolb liigub aga võtab kinni ja enam ei liigu.Aga kui tagasi tõmmata jälle siis on nii ,et tõmbab jälle lahti ja saab ederpidi kh umbes 3 meetrit liikuda kui käik sees. Aga kui lahutad käigu ära siis käib ratas ilusti ringi.Väntvõlliga peaks siis jama olema jh?

Siis on asi jah väntvõllis.

Mu vanal IZil oli sel juhul kepsulaager läbi.

Poisid!Õppige korralikult kirjutama ja te saate kiiresti asjaliku ja õige vastuse oma muredele.