kaunase superstocki crash 27.04.08 video...
Moderaator: Moded
-
Teema algataja - Postitusi: 356
- Liitunud: 06 Aug 2007, 14:43
- Tsikkel: BMW S1000 RR
- Asukoht: Tallinn
- Tänatud: 2 korda
kaunase superstocki crash 27.04.08 video...
väga mõtlemapanev...
-
- Postitusi: 603
- Liitunud: 19 Okt 2003, 18:37
- Asukoht: Laagri
-
- Postitusi: 450
- Liitunud: 24 Nov 2004, 08:32
cool200 kirjutas:krt kyll--see leedu kutt oli just meie boksi vastas ja selline lugu siis,
krt kyll mu poiss sai seal teise koha--nyyd alles saan riskidest aru,
sellepärast siis meie esisõitjad protesteerisidki--hmm...
There's a funny story about Mladin and Larry Lawrence.
Clueless local newspaper reporter walks up to reigning AMA champ Mladin after a Friday practice session at Loudon in 2001. Little does he realize that Mat has SERIOUS problems with the safety of the track and the "attitude" of the owners. He tosses out a softball question, along the lines of "are you glad to be back at beautiful New Hampshire International Speedway?"
Mat says something like (I couldn't find the actual quote):
"Well... the track is shit and bikes shouldn't be racing here."
Clueless local newspaper reporter basically walks away and writes a nasty article about this rude, ungrateful, Aussie champ who doesn't understand how to treat the nice people of New Hampshire.
Larry Lawrence sees the article on the front page of the sports section the next morning. Not happy. He calls Mat to the Press room where they have words. Larry wants Mat to acknowledge the million dollars worth of "safety improvements" the track had made in the last two years. Mat says the place still has too many walls, and offers to take Larry for a ride around the track and boot him off at 140 mph so he can see what it feels like to hit a wall at speed.
Tiba OT, aga shiiiit, ma siiamaani imestan, et keegi on üldse julenud nt Pirital VÕISTELDA. Sõita ok, aga võistelda puudest mõne meetri kaugusel, see on karm.
Need Kacergine liivakotid ei tundu just ka parimad kohad olevat, kuhu suurel kiirusel pidama jääda.
Kahju poisist. Endal võttis mõneks ajaks rulli keeramise isu väga radikaalselt maha.
ColorTune küttesegu kontrollija: http://nagi.ee/photos/harimal/7776475/in-set/125775/
Kaupo Toom kaupo.toom@gmail.com 50 90 643, 52 20 897
-
- Postitusi: 345
- Liitunud: 28 Aug 2005, 23:39
- Asukoht: Viimsi
"Nemuno Ziedas", kaunase "kamikaze-track". a'la suurest august tuleb vasakult mööda minna, sealt lohu ja metallpiirde vahelt, siis ei satu liivase asfaldi peale.. ja seal kurvis, kus oja üle raja voolab, tuleb ratast natuke tõsta, et mändi ei sõidaks jne. safety car teeb sellise tolmupilve, et oh-shit.. asfalt selline, et kohe-kohe viskab su minema ratta pealt (põhja kulus auk sisse), robustsed metallpiirded-postid-värgid, kiire negatiivne vasak mäest alla on selline, et kui sealt välja paneb siis ratast ja sõitjat peab tükk aega otsima..
huvitav rada aga siga-ohtlik. sinna küll rohkem oma nina ei topi kui normaalsemaks ei tehta.
kui keegi leedu keelt mõistab, siis delfi.lt kirjutab ka midagi:
http://www.delfi.lt/news/sport/motorspo ... d=16841530
http://www.delfi.lt/news/sport/motorspo ... d=16838704
KX250F '14
-
- Postitusi: 2430
- Liitunud: 14 Juun 2005, 01:37
- Tsikkel: gixxer
- Asukoht: Tallinn
- Tänanud: 1 kord
- Tänatud: 9 korda
- Kontakt:
Poisist kahju jah, oli meie kõrval boksis koos oma kena pruudi (või õega) ning lakkus oma kriipsulist ratast päev otsa.
See rada ei olegi noortele tulipeadele. Kui oled otsustanud seal sõita siis pole ka vaja eriti üllatuda millegi sellise peale.
Isiklikult rada väga meeldib ja sõidan seal edaspidigi. Muidugi mõnest kohast võiks piirded ära koristada. Ja kui ei koristatagi siis mis siis ikka, Man TT kõrval pole see ju suurt midagi.
-
- Postitusi: 603
- Liitunud: 19 Okt 2003, 18:37
- Asukoht: Laagri
-
- Postitusi: 151
- Liitunud: 23 Sept 2007, 18:26
- Tsikkel: honda/suzuki
- Asukoht: Valgamaa
- Kontakt:
cool200 kirjutas:krt kyll--see leedu kutt oli just meie boksi vastas ja selline lugu siis,
krt kyll mu poiss sai seal teise koha--nyyd alles saan riskidest aru,
sellepärast siis meie esisõitjad protesteerisidki--hmm...
Sama siin poiss nägi motikat, mille võis luuaga kokku pühkida ja enam ei julgenud gaasigi vajutada.Loodan,et Pärnu treeninglaagris meie poistel kõrvade vahel jälle kõik korda saab.Shokk oli ikka küll....esisõitjad mehe sõnul loobusid üldse võistlusstardist.
-
- Postitusi: 151
- Liitunud: 23 Sept 2007, 18:26
- Tsikkel: honda/suzuki
- Asukoht: Valgamaa
- Kontakt:
allan777 kirjutas:viimane info on, et on ikka lootust saada jalad liikuma, närv vist läbi lõigatud ei ole. aga väga palju luumurde ja sisemisi verejookse. mõistus on kutil selge.
Vähemalt hea uudis seegi...kuigi ega lohutavat midagi pole.Täna mehega arutasime ...oma last küll nii näha ei tahaks
Aga samas polnud sel rattal väidetavalt rinka amorte ja muid rinka vidinaid ehk tegu oli tänavarattaga, mis oli rinkaks "poolputitatud".Võta sa kinni.....
korke kirjutas:mis asjad on rinka amordid ja muud rinka vidinad ?
kust neid osta saab ?haldjas kirjutas:Aga samas polnud sel rattal väidetavalt rinka amorte ja muid rinka vidinaid ehk tegu oli tänavarattaga, mis oli rinkaks "poolputitatud".Võta sa kinni.....
korke irooniline küsimus on õiges suunas, aga teemat arvestades võibolla vähe sobimatu tooniga... mis teha Korke on Korke...
aga mis nendesse amortidesse puutub, siis vaevalt küll siit põhjust tasub otsida, et stock seadistusega ei tasu rinkale minna. Superstock klassis on ju amortide muutmine küll mõningal määral lubatud, kuid minu arust sõidab selles klassis väga suur hulk sõitjaid stock vedrustusega. Tegu oli ikka puhta sõiduveaga või siis oli probleem rehvis, mis ei vastanud teiste võistlejate omadele ja sellisel puhul on crash kerge tulema, kui sead enda tempo teistega võrdseks aga all on juust...
ja see "poolputitamine" ongi ju enamike meie riigi sõitjate teema. palju neid rattaid siin ikka liigub, millel on 100% ära kasutatud kõik reeglitega lubatud võimalused? asi ikka sõitjas kinni, kui on vähem "putitatud" ratas, siis reeglina saab ka selle rattaga pisut aeglasemalt ringi läbida, kui on enam "putitatud", siis jällegi peaks teoreetiliselt kiiremini läbida saama. kui see asi ühel hetkel käest ära läheb, siis ei ole enam vahet, kui palju sellele rattale juppe ja vidinaid peale on krutitud. vahe on lihtsalt selles, et mõnes seadistuses läheb käest ära ühel kiirusel ja teises seadistuses jälle teisel kiirusel või kohas. see on sõitjas kinni, kuidas piir leida või parem leidmata jätta. Ehk siis mitte kunagi ei tasu rajal sõites lähtuda loogikast - minu ees sõitvad vennad läbisid selle kurvi x kiirusega, järelikult saan mina ka...
P.S. ka korraliku öhlinsi annab nii paigast ära keerata, et sellega sõita ei kõlba... ja enamjaolt algab ja lõppeb kõik rehvidega. kogu ülejäänud järeleaitamine võib ära jääda aga rehvid peavad korralikud olema.
lihtsalt üks arvamus, kuna mind ennast tegelikult ju seal ei olnud.
-
- Postitusi: 151
- Liitunud: 23 Sept 2007, 18:26
- Tsikkel: honda/suzuki
- Asukoht: Valgamaa
- Kontakt:
korke kirjutas:mis asjad on rinka amordid ja muud rinka vidinad ?
kust neid osta saab ?haldjas kirjutas:Aga samas polnud sel rattal väidetavalt rinka amorte ja muid rinka vidinaid ehk tegu oli tänavarattaga, mis oli rinkaks "poolputitatud".Võta sa kinni.....
Imelik, et ma isegi ei üllatunud- keegi ikka iroonia viskab.Sorry-mina olen õpilane ja kui vaja õpin ära ka raketiteaduse ! hetkel õpin tsikliteadust.....õigete amortide tähtsusest ja seoses sellega slikkide haakumise proportsioonist seletas mulle üks SB mees( vabandan jällegi kui terminoloogia lonkab),kelle sõnades pole mul põhjust kahelda.Nii kild-killu haaval ma seda ala ka õpin.Samas oli peale seda õnnetust rada tosooli täis, mida puhastati....kas tosooli pannakse rinka rattale ?( tõesti tahan teada) Kui sul on mulle midagi õpetada siis palun,mu telefon on olemas, olen avatud.terminoloogias olen veel nõrk, aga küll ma selle ka endale selgeks teen ja siis defineerin sulle kõik "vidinad" mida sa soovid. Ja tead, ma ei häbene küsida, ma ei varja oma teadmatust ja ei tee nägu, et ma tean kõike -samas teadamata midagi..... päikest
haldjas kirjutas:Samas oli peale seda õnnetust rada tosooli täis, mida puhastati....kas tosooli pannakse rinka rattale ?( tõesti tahan teada)
Rinka rattas on keelatud kasutada jahutusvedelikuna TOSOOLI!!!! Ilmselt oli seal ikka destvesi või mingi sarnane jahutusvedelik, mis erinevalt TOSOOLIST ei ole rajale sattudes libe...
tramm66 kirjutas:Tosool oli sellel rattal sees ja tehnilisest ta läbi sai. Reeglite järgi peab radikas olema vesi!
tegelikult on selline tavaline tehilise komisjoni suhtumine paljudes kohtades. Kui palju kordi on meil Saugal radikas sisalduvat kontrollitud? Kui paljudel on tehnitska nõudnud bensiinipaagi korgi avamist, et näha kas svamm on sees? - minul isiklikult kogu eelmise hooaja kestel mitte kordagi - kusjuures mitte ka Soomes.
... ilmselt veidi mõtlemisainet kohtunikele ja korraldajatele.
-
- Postitusi: 151
- Liitunud: 23 Sept 2007, 18:26
- Tsikkel: honda/suzuki
- Asukoht: Valgamaa
- Kontakt:
Tänan ,sain jälle targemaks, minu küsimus just sellest tuleneski, et SELLEL rattal oli sees tosool. Tahtsin aru saada, kas tohtis või mitte.Kena,et on ka toredaid ja abivalmis poisse siin
Me ka rumala peaga tahtsime poisi vana tsiklile lambid,numbrid külge panna ja tänavarattaks maha müüa,aga Meelis tegi selgeks kui vastutustundetu oleks rinka ratast lasta tänavale -siit ka minu naiselik loogika ütles, et ju nad ikka erinevad on.Enne las seisab paarkümmend tuhat kuuri all kui ma kellegi lapse elu ohtu sean.
PS! muidugi ma vabandan oma naiivsuse eest,aga mul pole taga tsiklidünastiat isalt-pojale-pojapojale jne...meie peame ise see esimene dünastia olema, sest kaks väiksemat poissi ka juba kipuvad tehnika selga.
manager2 kirjutas:Kui paljudel on tehnitska nõudnud bensiinipaagi korgi avamist, et näha kas svamm on sees? - minul isiklikult kogu eelmise hooaja kestel mitte kordagi - kusjuures mitte ka Soomes.
Pole võistlusrataste hingeeluga eriti kursis... miks peab paagis svamm olema?

Mõni roller -> 125cc 4 taktiline Hiina roller -> Honda NSR 125cc -> Aprilia RS125 -> GSXR 600 -> GSF600S
-
- Postitusi: 603
- Liitunud: 19 Okt 2003, 18:37
- Asukoht: Laagri
Liitu vestlusega
Vestluses osalemiseks pead sa olema motokommuuni liige
Avan konto
Pole veel liige? Pole probleemi, registreeru ja liitu.
Liikmena saad sa ise postitada ja vastata teisetel või tellida endale teavitusi vestluse edenemise kohta.
Kõik siin on tasuta ja võtab vaid minuti. Kohtusi sellega ei kaasne.