A-kategooria teooriaküsimus

[tollboy]

Kuidas käitute suletud tõkkepuuga raudteeülesõidukohal?
A: Ootan tõkkepuu ees.
B: Pimeda ajal lülitan võimalusel sisse ääretuled.

Sooviks sellele kommentaare.

[Õnnekas]

Kuidas käitute suletud tõkkepuuga raudteeülesõidukohal?
A: Ootan tõkkepuu ees.
B: Pimeda ajal lülitan võimalusel sisse ääretuled.

Sooviks sellele kommentaare.

Ääretuli on endise nimetusega gabariidituli, see tähendab seda, et sa lülitad välja kõik sõidutuled ehk teed valgustavad tuled.

[Ivoonu]

Posiiivne käitumine on see kaaskodanike suhtes - ei ole just meeldiv teisel pool raudteed tõkkepuu taga istuda, kui sul teise auto tuled silma paistavad.

[tollboy]

Millised on mootorratta ääretuled??????

[franz125]

Esimene ja tagumine äär

[pyramiid]

Millised on mootorratta ääretuled??????

Oot, aga sul gabariiti pole siis ve? Kuidas ÜV läbinud siiani oled kui seda pole?

[-PitBull-]

Millised on mootorratta ääretuled??????

Ääretuled/parktuled/gabariidid, kõik tähendavad sama. Ja ei pea asuma sugugi ääres, sinu rattal on ta arvatavasti esitule sees, üks väike pirn.

[crappersledge]

nagu ikka, tavaline taks, tegu on võimalikult värdjalikult sõnastatud teooriaküsimusega.
esimese hooga ütleks, et B on - , sest ääretuled on nii või teisiti kogu aeg sõites sisse lülitatud, nendele lisaks siis veel sõidutuled. ja seda, mis on juba sisse lülitatud, ei ole võimalik teist korda sisse lülitada.
ettepanek sõnastuse parandamiseks: lülitan võimalusel välja sõidutuled ja jätan põlema ääretuled vms.
vastasel korral tegu lihtsalt vana hea "nipiga" küsimusega

Kuidas käitute suletud tõkkepuuga raudteeülesõidukohal?
A: Ootan tõkkepuu ees.
B: Pimeda ajal lülitan võimalusel sisse ääretuled.

Sooviks sellele kommentaare.

[kotk]

Olen täheldand,et osadel uuematel tsiklitel,ka minu omal puudub parktule võimalus,st. nagu käivitad on sõidu-pooltuli peal ja lülitada saab ainult täistulele,tulede lülitil puudub üleüldse parktule asend,järelikult mina ei saakski seda nn. "ääretule" nõuet täita

[Holms]

Olen täheldand,et osadel uuematel tsiklitel,ka minu omal puudub parktule võimalus,st. nagu käivitad on sõidu-pooltuli peal ja lülitada saab ainult täistulele,tulede lülitil puudub üleüldse parktule asend,järelikult mina ei saakski seda nn. "ääretule" nõuet täita

Minu rattal käivad need park- või ääretuled süütevõtme asendi muutmisega ehk siis kasutamine ainult seisva mootoriga.

[Kajar]

Olen täheldand,et osadel uuematel tsiklitel,ka minu omal puudub parktule võimalus,st. nagu käivitad on sõidu-pooltuli peal ja lülitada saab ainult täistulele,tulede lülitil puudub üleüldse parktule asend,järelikult mina ei saakski seda nn. "ääretule" nõuet täita

Võtit nn.vasakule keerata ei saa?

[Raiki]

Posiiivne käitumine on see kaaskodanike suhtes - ei ole just meeldiv teisel pool raudteed tõkkepuu taga istuda, kui sul teise auto tuled silma paistavad.

seoses sellega küsimus...

näiteks honda goldwing(1987) ja yamaha venture(1993) panevad ise tuled kohe põlema kui süüde sees
ei olegi võimalik ainult gabariite põlema jätta
mis siis saab

Kajar saab küll võtit keerata aga miks pean ma oma ratta siis iga kord seisma jätma raudtee taga ?

[heikih7]

Kas mitte ääretuld ei tule mõista kui parktuld. Vanasti öeldi, et jätan" pargid" põlema . Ehk kui pimedas pargid sõiduki siis peaks jätma parktuled põlema. Aga ei kasutata foori ja raudtee taga seismisel. Töötava mootoriga reeglina pölevad alati päeva- või sõidutuled. Siis peaks mootori ka välja suretama.

[Hanno]

Kajar saab küll võtit keerata aga miks pean ma oma ratta siis iga kord seisma jätma raudtee taga ?

on ju kirjutatud "võimalusel" mitte "tingimata"

[417]

külgkorviga asjadel on ääretuled
Atv l on ääretuled

nii et minuarust on õiged A ja B

Aga üks küsimus millega satutakse segadusse on

Kas liikluskindlustus korvab sinu valu ja vaeva

[franz125]

korvab, kuni 10000 eeku ühekordse maksena.

[mart211]

Praktika näitab et kindlustus ei maksa kottigi, ise maksad kindlustusele.

[Antik]

Kuidas käitute suletud tõkkepuuga raudteeülesõidukohal?
A: Ootan tõkkepuu ees.
B: Pimeda ajal lülitan võimalusel sisse ääretuled.

Sooviks sellele kommentaare.

minu meelest väga lihtne ja arusaadav küsimus ju.

Juhul kui seiskad mootori, lülitad kabariidid sisse (kui su masin seda võimaldab), mitte ei jää kottpimeda masinaga sinna passima ja keegi sulle tagant sisse kütab.

Kui aga mootorit ei seiska, põlevad nii ehk naa kabariidid juba. Seega oled seda "võimalusel" teinud juba varem kui ülesõidud kohale jõudsid.

Ärge mõelge asju liialt üle ja keeruliseks endale.

[tnacc]

Olen täheldand,et osadel uuematel tsiklitel,ka minu omal puudub parktule võimalus,st. nagu käivitad on sõidu-pooltuli peal ja lülitada saab ainult täistulele,tulede lülitil puudub üleüldse parktule asend,järelikult mina ei saakski seda nn. "ääretule" nõuet täita

Võtit nn.vasakule keerata ei saa?

kesed teed paned sarveluku peale, et ei saaks põgeneda, kui keegi tagant sisse tahab sõita?

[Kajar]

Olen täheldand,et osadel uuematel tsiklitel,ka minu omal puudub parktule võimalus,st. nagu käivitad on sõidu-pooltuli peal ja lülitada saab ainult täistulele,tulede lülitil puudub üleüldse parktule asend,järelikult mina ei saakski seda nn. "ääretule" nõuet täita

Võtit nn.vasakule keerata ei saa?

kesed teed paned sarveluku peale, et ei saaks põgeneda, kui keegi tagant sisse tahab sõita?

Paljudel ratastel on süütelukk nii ehitatud,kui keerad võtit nn.vasakule,siis esimene aste on parktuled ja järgmine aste on lukk...sarvelukk

[nelesk]

Kuulge ARKi loogika ei puutu reaalsusega eriti kokku. Õpitagu lihtsalt pähe mida ARK tahab ja õigeks vastuseks peab.

Viimati teooriat tehes tuli mulle näiteks üllatusena, et öösel (pimedas) maanteel sõites peaks teoreetiliselt (st juriidiliselt on korrektne nii toimida) pidurdama hoo 50 peale, kui teised autod vastu tulevad. Loogika siis selles, et sel hetkel lülid sisse lähituled ja kuna nagu naksti lüheneb sellega tee pikkus, mida näed, siis selle tõttu ja pidurdusteekond ja järelikult on ohtlik ja lähitulede valgusvihu pikkust arvestades on õige sõita 50'ga. Nii et matsid, öösel pidurdama