Motodepoos nüüd võimalik minna kiivriga proovisõidule.

[korben]

Motodepoo poolt väike uuendus.
Uue kiivri ostmine on alati selline kerge riskiga asi, sest ega poes ju ei tea, kuidas kiiver ka sõiduajal käitub?
Nüüd on võimalik Motodepoos enne kiivri ostmist teha temaga proovisõit.
Proovisõitu on võimalik teha meie enimmüüdud mudelitega (sealhulgas ka Scorpioni tippmudel, pumbatava sisuga EXO-1000 )

Lisainff ja broneerimine: http://www.motopost.ee/kiivrid/

[417]

aga kas tsikliga kui oma kiiver on olemas saaks proovisõitu teha. Pärast ei seisa normaalselt tagarattas või ei tõuse niikiiresti kui tahaks ?

[korben]

Kui uute Kawadega proovisõidusoovi on, siis tule hüppa läbi...järsku leiad abi oma tõusmise muredele

[maiasmokk]

Sama kui ratta proovisõiduga.. kukud.. on tsikkel müüdud(ostetud).
Sama ka kiivriga, teed proovisõitu, saad eessõitva auto alt kivi, ongi kiiver ostetud.

[korke]

Ära sõida siis nii lähedal eessõitval autol

Sama kui ratta proovisõiduga.. kukud.. on tsikkel müüdud(ostetud).
Sama ka kiivriga, teed proovisõitu, saad eessõitva auto alt kivi, ongi kiiver ostetud.

[korke]

idee on muidu väga hea ....eriti teretulnud on see rinka vendadele. Aga kus nad saavad linnas proovida seda sellistel kiirustel mis on ringrajal. Paldiski mntl või uuel kopli tänaval ?

[MOTODEPOO]

No päris nii ei ole, et kui täke peal, siis peab välja ostma. Kuna proovimise vajalikkusest on palju räägitud, siis meie eesmärk on ikkagi anda proovimisvõimalus, mitte teha sundmüüki.

Lähtume normaalsuse ja heatahtlikkuse piirist, ehk siis eeldame, et proovijad suhtuvad nendesse kas samamoodi nagu oma kiivrisse või natukene paremini.

Tavalised kasutusjäljed on normaalsed, aga kui puruks sõidetud, maha visatud jms, siis küll.

[VWman]

Kiiduväärt tegu.
Saaks äkki mingi krossikiivri+prillid ka valikusse ?
Nolani N62 ja N102, on palval päeval ikka väga palav, kangesti tahaks proovida, kuidas krossikiivriga sõita kannatab

[Carl]

Motodepoo poolt väike uuendus.
Uue kiivri ostmine on alati selline kerge riskiga asi, sest ega poes ju ei tea, kuidas kiiver ka sõiduajal käitub?
Nüüd on võimalik Motodepoos enne kiivri ostmist teha temaga proovisõit.
Proovisõitu on võimalik teha meie enimmüüdud mudelitega (sealhulgas ka Scorpioni tippmudel, pumbatava sisuga EXO-1000 )

Lisainff ja broneerimine: http://www.motopost.ee/kiivrid/

Reklaamitakse nagu ilmaimet. Näiteks Motomarket või mõni muu endast lugupidav motopood on sellist võimalust ammu pakkunud.

[bitter]

...
Nolani N62 ja N102, on palval päeval ikka väga palav, kangesti tahaks proovida, kuidas krossikiivriga sõita kannatab

Väga hästi kannatab . Kõige paremini ventileeriv krossikiiver on ilmselt Klim F4:
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... elmet.aspx

[417]

Kui uute Kawadega proovisõidusoovi on, siis tule hüppa läbi...järsku leiad abi oma tõusmise muredele

võrrid ju
alla tonni ei tule

[Maku]

ZX-10R pole ju miskit võrr??

[VWman]

Eee, tegelt ma mõtlen seda, et keegi kusagil teemas ütles, et vaateväli pidi krossikiivriga kitsam ja kehvem olema, kui tavalisel kinnisel kiivril.
Ma ise ei oska seda nagu öelda, pole nagu võrrelnud nii, et mõlemad oleks korraga käes ja krossikiivrit pole ka paaril viimasel aastal pähe saanud.
Kui kellegil on laenata krossikiiver ( L suurus)+prillid, päevaks-paariks, siis paar külma õlut ma leiaks küll.

...
Nolani N62 ja N102, on palval päeval ikka väga palav, kangesti tahaks proovida, kuidas krossikiivriga sõita kannatab

Väga hästi kannatab . Kõige paremini ventileeriv krossikiiver on ilmselt Klim F4:
http://www.motorcycle-superstore.com/2/ ... elmet.aspx

[Distortion]

Kas tulevikus võiks tekkida selline võimalus, et kohapeal (tsikliga sõitma minemata) saab proovida, kuidas kiiver käitub n.ö. reaalsetes tingimustes? Mõtlen mingit simulaatorit või muud taolist asja, kus siis on võimalik jälgida tuulemüra erinevatel kiirustel. On ju päris oluline kui vaikne kiiver mingitel kiirustel on. See kuidas kiiver peas "istub", milline on välimus, mis materjalidest valmistatud, saab ka sõitma minemata teada.

[Piipz]

tuuletunnel on variant aga lähim on saksamaal. Kuid see ikkagi pole päris see, mis päriselus. tuuletunnelis ei ole su tsikli mootori mürinat, kilinat kolinat, külgtuult, vastusõitvaid autosid ja mahaprantsatavate puulehtede müra. Kohapeal pähe proovimine pole ka päris see. Korraks pähe pannes võib liiga kitsas/liiga suur kiiver õige tunduda, kuid sõidad natuke, siis tabad, et krt, ikka loksub jne. Selline päevake ühte kiivrit proovida peaks hea olema küll

[bitter]

Eee, tegelt ma mõtlen seda, et keegi kusagil teemas ütles, et vaateväli pidi krossikiivriga kitsam ja kehvem olema, kui tavalisel kinnisel kiivril.

See võib rusikareeglina pädeda küll aga oma praegust kiivrit ja potentsiaalset ostu peaksid ikka ise võrdlema.

Kui kellegil on laenata krossikiiver ( L suurus)+prillid, päevaks-paariks, siis paar külma õlut ma leiaks küll.

Paar õlut ei kompenseeri seda riski, et mu kiiver peale neid päevi mu isikliku kaalika otsas loksub vms trikke teeb . Pool päeva tuleks kõne alla. Prillid võid küll saada mitmeks päevaks.