Õli kaob.

[jegesmesh]

Õliga on jama, vahetasin paar päeva tagasi õli ära. Täna vaatan õliaknasse, näen, et vähe oli on. Lasen õli välja ja 1l oli alles 750 ml. Kuhu see kaduda võis? Sumpast igatahes ma sinist ei näinud.

[madjs]

No kui loiku all pole siis pidi ta ikka läbi sumpa vist minema, mujale pole nagu eriti võimalik. Palju sa peale õlivahetust nende paari päevaga maha kimasid?

[jegesmesh]

No kui loiku all pole siis pidi ta ikka läbi sumpa vist minema, mujale pole nagu eriti võimalik. Palju sa peale õlivahetust nende paari päevaga maha kimasid?

Mingi 60 - 70 km.

[madjs]

No kui loiku all pole siis pidi ta ikka läbi sumpa vist minema, mujale pole nagu eriti võimalik. Palju sa peale õlivahetust nende paari päevaga maha kimasid?

Mingi 60 - 70 km.

Krt seda siis teab kuhu ta sul kadus, oled kindel, et ikka normi sisse kallasid? Nii väikse läbisõiduga 250g õli kadumine peaks end ikka kuidagi välja näitama. Küünalt oled vaadanud?

[jegesmesh]

No kui loiku all pole siis pidi ta ikka läbi sumpa vist minema, mujale pole nagu eriti võimalik. Palju sa peale õlivahetust nende paari päevaga maha kimasid?

Mingi 60 - 70 km.

Krt seda siis teab kuhu ta sul kadus, oled kindel, et ikka normi sisse kallasid? Nii väikse läbisõiduga 250g õli kadumine peaks end ikka kuidagi välja näitama. Küünalt oled vaadanud?

Just vahetasin küünla ära, praegu pole vaadand. Aa, kas ma pean vaatama kui pasane ta on?

[madjs]

Vaata igaks juhuks jah, kui õli läbi silku veab siis peaks see küünla pealt ka näha olema, nõgine vms

[Thesaarlane]

Sa kindlasti tead, et kui sa õli vahetad ja paned normi sisse, siis osa õli läheb uude filtrisse ( natuke läheb ka vanasse). Alati pane peale õli valamist tööle ja siis lase veidi seista ja siis tseki uuesti.

A sa kindlasti teadsid seda.

[jegesmesh]

Vaata igaks juhuks jah, kui õli läbi silku veab siis peaks see küünla pealt ka näha olema, nõgine vms

Nõgi ei ole. Ainult tahmane.

[madjs]

Vaata igaks juhuks jah, kui õli läbi silku veab siis peaks see küünla pealt ka näha olema, nõgine vms

Nõgi ei ole. Ainult tahmane.

Kui alles küünalt vahetasid ei tohiks se tahm seal paksult olla, kui tahm veel must ka on siis lõhnab küll väga rikka segu või õli järgi silindris.

[karlerik110]

Kas sellel rattal üldse on õlifiltrit

[jegesmesh]

Vaata igaks juhuks jah, kui õli läbi silku veab siis peaks see küünla pealt ka näha olema, nõgine vms

Nõgi ei ole. Ainult tahmane.

Kui alles küünalt vahetasid ei tohiks se tahm seal paksult olla, kui tahm veel must ka on siis lõhnab küll väga rikka segu või õli järgi silindris.

Ei ole paksult, siuke pruunikas on. Kuidagi imelik kuidas see õli silkusse saab 500km eest on vahetatud kolvirõngad.

[madjs]

Ei ole paksult, siuke pruunikas on. Kuidagi imelik kuidas see õli silkusse saab 500km eest on vahetatud kolvirõngad.[/quote]

No aga kuhugi ta ju kaob, rohkem võimalusi nagu ei näe, et kas kallasid vähem sisse, kuskil on leke, või imeb läbi silku. Vaevalt sul vargad külas käisid ja 250g õli ära viisid.

[jegesmesh]

Ei ole paksult, siuke pruunikas on. Kuidagi imelik kuidas see õli silkusse saab 500km eest on vahetatud kolvirõngad.

No aga kuhugi ta ju kaob, rohkem võimalusi nagu ei näe, et kas kallasid vähem sisse, kuskil on leke, või imeb läbi silku. Vaevalt sul vargad külas käisid ja 250g õli ära viisid.[/quote]

Homme vaatan kõik korralikult üle. Siis annan teada.

[jegesmesh]

Viga leitud. Ikka läbi silindri läheb asi. Tõmbasin sumpaotsa seest näpuga ülee, tulemus: näpp õline ja tuju halb. Küsimus selline, et kas tsiklitel on ka sellised asjad nagu klapisääre tihendid? Selline küsimus sellepärast, et kolvirõngad on vahetatud 500km eest ja kaldusin arvama, et ei ole nendes asi.

[Piipz]

Küsimus selline, et kas tsiklitel on ka sellised asjad nagu klapisääre tihendid?

On küll Ja on enamus ratastel ka täiesti vahetatavad.

[mx77]

Klapisääretihendite viga tuleb tavaliselt välja, kui pärast pikemat seismist mootorit käivitad. Reeglina valgub peas olev õli pikemal seismisel silindrisse või kanalitesse. Töötava mootori puhul sealt nii palju õli ei tule, sest peas surve praktiliselt puudub (kui need tihendid muidugi täitsa läbi ei ole).

Seega kui mootor viskab pärast öist seismist tõsise pahvaku on klapisääretihendid. Kui mitte siis on ikka kolvirõnga süüdi.

[Tsikkelröövel]

Rõngad vahetasid, kas silinder ka silindriliseks sai? Mida ovaalsem on, seda kauem kulub aega rõngaste sissetöötamiseks ja ka siis tõmbab koos tossuga osa õli jee. Kusjuures mitte vähe. See viga küll leeveneb mõnesaja km pärast.

[jegesmesh]

Rõngad vahetasid, kas silinder ka silindriliseks sai? Mida ovaalsem on, seda kauem kulub aega rõngaste sissetöötamiseks ja ka siis tõmbab koos tossuga osa õli jee. Kusjuures mitte vähe. See viga küll leeveneb mõnesaja km pärast.

See juhtus nii järsku. Ma ei usu et 2007 aasta masinal juba seal ovaal sees on.

EDIT : Alguses ei olnud mingit jama, et õli kaob vms. Ja eile avastasin, et see 250ml kadunud nagu vits vette.

[jegesmesh]

Klapisääretihendite viga tuleb tavaliselt välja, kui pärast pikemat seismist mootorit käivitad. Reeglina valgub peas olev õli pikemal seismisel silindrisse või kanalitesse. Töötava mootori puhul sealt nii palju õli ei tule, sest peas surve praktiliselt puudub (kui need tihendid muidugi täitsa läbi ei ole).

Seega kui mootor viskab pärast öist seismist tõsise pahvaku on klapisääretihendid. Kui mitte siis on ikka kolvirõnga süüdi.

Kohe lähen garaazi ja vaatan kas lööb siis sinise londi tagant välja.

[jegesmesh]

Ei löönud ta mingi sinist järsku välja. Aga kui panna käsi sumpa ette ja lasta tühikäigul tiksuda siis tuleb ikka õlilebra käe külge.

[franz125]

Su jutust ei tulnud välja kas silinder hoonitud ka sai,kui ei siis võid uusi rõngaid ostma minna .Klapisäärte tihendid võivad olla ka parasjagu nii palju kulunud,et suitsu käivitamisel ei viska aga vähehaaval imeb vahelt õli ikkagi.

[jegesmesh]

Su jutust ei tulnud välja kas silinder hoonitud ka sai,kui ei siis võid uusi rõngaid ostma minna .Klapisäärte tihendid võivad olla ka parasjagu nii palju kulunud,et suitsu käivitamisel ei viska aga vähehaaval imeb vahelt õli ikkagi.

Ei ole hoonitud. Omal oli ka see plaan, et ostan koos rõngastega säärekad ka ära. Kindluse mõttes.

[Kalapea]

Kui sa sooja mootoriga õli välja lasid, siis enmaus võib jääda silindripea sisse, õlikanalitesse, õlifiltrisse. Millise mootoriga sa õlitaset vaatasid (külma/soojaga)? Pealegi lõhn jääb iga masinaga käekülge.

[jegesmesh]

Kui sa sooja mootoriga õli välja lasid, siis enmaus võib jääda silindripea sisse, õlikanalitesse, õlifiltrisse. Millise mootoriga sa õlitaset vaatasid (külma/soojaga)? Pealegi lõhn jääb iga masinaga käekülge.

Õli filtrit ei ole sel masinal. Külma mootoriga lasin. See on juba kindel, et kolvirõngad või midagi on läbi. Sest sumpa seest näpuga tõmmates oli näpp õline.

[jegesmesh]

Mitu km sissesõitu soovitate kolvirõngastele?