Yamaha XJ6

[indrek8]

Tervist kõigile!

Plaanis osta siis esimeseks rattaks Yamaha XJ6 Diversion, on kellelgi selle rattaga kogemusi ehk oskate midagi välja tuua või soovitada millele peaksin tähelepanu põõrama või millega arvestama.

Vaatasin ka videoid youtubist ja märkasin sellel rattal 6000 rpm juures imelikku resonantsi kas keegi oskab sellest rääkida, on see vanemate mudelite probleem või mis?

Terv,

Indrek

[siniraag]

See resonants võib olla halvast kaamerakinnitusest.

[ping]

Eks igal mootoril on teatud resonantssagedus. Tavasõidul sa vaevalt hoiad pöördeid pikalt stabiilselt ühel kohal ja seda resonantsi praktiliselt tunda pole.
Tunda annab see (kõdistamisena talla all) kui maanteel sõita autopiloodiga varustatud tsikli taga ja mootor juhtub olema resonants pööretel. Kiiruse suurendamisel 2km/h see kaob.

[extremist]

Kuna mõttekam on vana teema üles kaevata, kui uus samasugune teha, siis annan minna. Tekkis ka huvi XJ6-(N) vastu, uuemad mudelid on ühed ilusamaid naked rattaid üldse.
On äkki kellelgi kogemusi XJ-ga, või omab üht? Väiksed head ja vead võiks ausalt välja öelda

tänud

[madone]

Kuna mõttekam on vana teema üles kaevata, kui uus samasugune teha, siis annan minna. Tekkis ka huvi XJ6-(N) vastu, uuemad mudelid on ühed ilusamaid naked rattaid üldse.
On äkki kellelgi kogemusi XJ-ga, või omab üht? Väiksed head ja vead võiks ausalt välja öelda

tänud

Sõber ostis just XJ6-S-i, ülimalt mõnus pill... jõudu on piisavalt ning sõita ülimugav.
Kahekeisi ei tunnegi, et keegi taga on ja korraliku kohvriringi saab peale visata.

Algajale super ratas, tegelt jätkub sellest isegi maa ja ilm mõnele vanale kalale..

Olen isegi sellega kärutanud ja tõsiselt soovitan.

Kunagi tulevikus vaatan omalegi sarnase istumisasendiga ratta.

[extremist]

Nagu ma aru saan siis pole N'il, ega S'il (diversion?) muud vahet kui esimene plastik ja klaas?
Ega jõu pärast muretsema ei pea? Yamahas kirjas midagi suts alla 60 kW
Kuidas pikemaid vahemaid kannatab?

[madone]

see ratas on loodud linna/maanteed neelama.
vahet pole jah aga kui pikka otsa tahad lasta siis soovitan klaasiga varianti

kui tuul muidugi ei koti siis käib N ka väga hästi linnas on N-ga kindlasti parem hullata

miskit suts alla 60kw jah, noh üldiselt ei pea küll jõu pärast muretsema... 180-ni lippab väga korralikult ning max on kuskil 230

[madone]

Tervist kõigile!

Plaanis osta siis esimeseks rattaks Yamaha XJ6 Diversion, on kellelgi selle rattaga kogemusi ehk oskate midagi välja tuua või soovitada millele peaksin tähelepanu põõrama või millega arvestama.

Vaatasin ka videoid youtubist ja märkasin sellel rattal 6000 rpm juures imelikku resonantsi kas keegi oskab sellest rääkida, on see vanemate mudelite probleem või mis?

Terv,

Indrek

ei ole mingit resonantsi, pehme nagu vanaema süles

[udupeenike]

Endal ka selline masin olnud ja täitsa hea ka algajatele. Nagu mulle toona sõiduõpetaja ütles, et selle rattaga saab isegi kõik õnnetud sõitma õpetatud. Mingit resonantsi minu rattal küll ei esinenud. Kannatab vabalt kahekesi pikemaid otsi teha kui vaja näiteks.

[kysto]

yamaha xj600s siis minul esimeseks rattaks.
ratta sõiduasend on igati kiitust väärt. miinuseks ehk siis alla 160cm inimestele võib natuke kõrgeks jääda kuid ka sellega harjub.
eelmine omanik oli palju jama rattale korraldanud seega oli piisavalt probleeme sellega kuid nüüd ei ole enam muud kui viimased sättimised ja siis jällegi teele.
pikemad sõidud (eesti sisesed) saaremaa-viljandi-tartu teeb ilusti ära ilma et ära väsiks.
nagu mainitud ei saa arugi kui keegi lisaks taga on samuti kohvrid lisaks on väga mõnusad.

[siniraag]

Udupeenike ja kysto. Te räägite XJ 600'st.. teema on uuemast XJ6 Diversionist, mis on sootuks teine ratas. Kuigi võiksin isegi kiita diversion seeriat

[udupeenike]

Sellisel juhul ei oska kaasa rääkida jah

[kysto]

Udupeenike ja kysto. Te räägite XJ 600'st.. teema on uuemast XJ6 Diversionist, mis on sootuks teine ratas. Kuigi võiksin isegi kiita diversion seeriat

ma räägin 1996-1999 yamaha xj600 diversion/seca2 versioonist.
jah sul on õigus jutt käib uuemast versioonist.