Suzuki GSX R750 K5 - Chadmuska

[chadmuska]

Tervist. Umbes aasta tagasi jäi silma, gixxeri kuulutus kuldses börsis. Sai omanikule kohe helistatud ja läbirääkimisi peetud. Ratas ise asus Saaremaal, jutt jäi nii, et kui mandrile satub, siis vaataks üle ratta. Mingi nädal aega hiljem saimegi viljandis kokku. Kohapeal millegi üle nuriseda polnud, kõik viled/tuled töötasid, mootor tiksus ilusti, rehvid olid tutikad. Ratas on Eestisse toodud 2006.a Omanik oli jutu järgi pühapäevasõitja, imelikult väike läbisõit oli spidol , 10800km. Motoexotikalt sai ostetud mootoriõli/õlifilter ning need vahetatud.
Esimene sõit sai tehtud 8aprill, kerge lume ja +2soojakraadiga.

Aprilli keskpaigas sai käidud Motohoovis kontrollis/hoolduses. Mingeid üllatusi ei tulnud. Vahetati ära piduriõli, puhastati ja õlitati õhufilter, kontrolliti küünlad, pingutati ja määriti kett. Mainiti ära, et varsti võiks esimesed klotsid ära vahetada. Edasi sai siis kõvasti sõidetud, st ratast sihtotstarbelikult kasutatud. Juunis sai probleemideta ülevaatus läbitud. Probleemid tekkisid vahepeal immo/signaga ning akuga.
Smashi ajaks oli kuskil 6000km sõidetud, seal sai tagumise rehviga hüvasti jäetud. Loomulikult läksin õllese peaga hoogu ja kokku läks manala teed 4rehvi.




Lõpptulemus oli see, et sain tagatulest ja numbrimärgist jagu ketikaitse jäi seekord terveks

Kuna Eestis ei olnud hea hinnaga uut tagatuld saada ja ebayst ei viitsinud oodata. Sai see viga ajutiselt parandatud läbipaistva teibi ja mingi suvalise tagatule tükkidega. Arkist tellisin uue numbrimärgi, vana on mälestuseks kodus kapi peal Smashilt sai uus tagumine rehv ka soetatud.

Peale smashi sai vahetatud õli/filter. Motohoovis sai ära vahetatud esimesed klotsid, ning esimese ketiratta simmer(smash ) Kuna signa/immo töötas kuidas ise tahtis, sai see üldse ära kistud rattalt. Motohoovist sai veel uus aku ka ostetud.



Mingil ajal õnnestus maal muru peal, esimene ratas alt ära pidurdada, teinekord hakkasin külma rehviga startima/kiirendama(kukkumispunn sai lühemaks lihvitud), mõlemal juhul kiirus kuskil 15-20km/h. Parem kukkumispunn jäi muru sisse kinni, ning polt läks kõveraks, ise lasin liugu rohu/asfaldi peal. Parem gondel sai mõned kriimud ja augud. Kukkumispunnile sai uus polt pandud. Gondel sai kleebitud musta kilega.

Märkamatult jõudis kättes sügis, loomulikult sai käidud Pärnus hooaja lõpetamisel.

[chadmuska]

Oktoobri alguses sünnipäeva paiku, õnnestus korraliku hoo pealt esimene ratas alt ära pidurdada , siin veits juttu, mis seljas oli http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?f=1 ... 1&start=40 . Rattal murdus ära siduriheebel, vasak jalaraud, esimene velg sai korraliku mõlgi + vasakus gondlis kriimud/augud. Vasak esimene suund, kukkumispunn, peegel, mootorikaan ja lenksupunn said ka kriipida/lihvida.

Järgmised 4nädalat sai karkude ja autoga liigeldud Korra panin ratta müüki ka aga selle lühikese aja jooksul huvilis polnud. Kuna Eestis tundusid kõik jupid ulme hinnaga, sai hakatud ebayst otsima. Ebayst ostsin Eikki abiga, 4x väiksed led suunad, lenksupunnid, 4x orginaal jalarauad, vasaku peegli, kriibitud vasaku mootorikaane ning uue tagatule(smash ). Kuu aja pärast, kui kips ära võeti, lasin Tartus võru tänavas esimese velje ära sirgendada. Seejärel sebisin uued kukkumispunnid, ajutiselt aretasin kawa jalaraua külge. Veldist ostsin igaks-juhuks korralikud Xpd saapad. Siis sai veel mõned nädalad ringi vuratud Kuna ise suur värvija/remontija ei ole, sai 14november viimase sõiduna tehtud Tartu-Tallinn ots Ratta viisin siis http://www.kickasstuning.ee/ juurde
Kuna paak oli põlvekaitsmetega ära kriibud ja üleüldse ratas kõige ilusam välja ei näinud, sai otsus vastu võetud, et uue värvi saavad: paak,kõik plastikud,veljed,tagakiige ning jalarauad. Biker24st sai ostetud uus 190ne tagumine rehv(Dunlop Qualifier oli vist), uus kett/hammakad ning siduriheebel.


Kuna must värv tundus igav ja tavaline, sai valitud uueks värviks type-r punane(passis oli juba algselt mitmevärviline) Plastikud ja paak said siis punaseks, veljed/tagakiige/jalarauad mustaks.


Ebayst tulnud jupid monteeris Ingo ilusti külge. Lõpptulemusega olen väga rahul , radikas on väike mõlk aga mind see ei sega. Kleepsuring sai ka uus

[chadmuska]

Kui keegi ratast enne hooaja algust ära ei osta, siis plaanis õli/filter/mootorikaan ära vahetada. Uued paagikleepsud, midagi peab paagi küljepeale ka mõtlema. Ebayst on plaanis lühiksed siduri/piduriheeblid ning käigunäidik osta. Kunagi lähitulevikus peaks esimese rehvi ja pidurikettad ka ära vahetama.

[Tuono]

No see 10 000km võibki vale olla, sest selle ajaga ei kulu piduriklotsid (v.a. Leedu plastikklotsid) ja must ei ole originaal värv ka!

[chadmuska]

Arvata on see, et see pole õige läbisõit Ma ise sõitsin juba aprill-november 12000km Eelmine omanik sai parema külje maha ja ta värvis mustaks.

[pyta]

kena ratas,ise värske k4 omanik,plaan ka paak,kondlid [Motobot: õige on "gondlid"] üleni värvida,hetkel must/kollane redbulli ja muude kleepsudega.mõte oli just mattmustaks lasta. krt saaks aint maa puhtaks ja ratta ka ära proovida

[FaceOff]

Kena masin, nähtud ja katsutud kui ta veel must oli.
Loodame, et uuel hooajal puanne värv säilib ilma kahjustusteta Edu!

[chadmuska]

Tervist. Sõitma pole veel jõudnud, seda vist tänu sellele, et ratas tln ja ise Tartus. Kui nn ilm rahuldav, siis bussiga tln ja hooaeg võib alata. Vahepeal jõudsid e bayst kohale lühikesed sport heeblid, mis sõber pidi külge monteerima. Kuna aku andis otsad(oli praak), sain garantii korras Motohoovist uue. Tänud Pacaanile, kes leidis e-bayst, hea hinnaga vähe kasutatud org. esimesed pidurikettad . Kickassi käest sain mootorikaane ka kätte
Motoexotikalt sai ostetud õli ja filter. Kõigile teistele turvalist hooaja algust

[frantic]

Sellised numbrid keerisid eile ette siis.

[FaceOff]

Peale pikka talve kaua oodatud esimene sõit võib ikka eriti magus olla. Loodan, et suvel saab ka väikse sõidu
See punane värv on ikka täitsa nitsevoo, lähebki rohkem naistele peale
Punase veljeteibi peale pole mõelnud?

[chadmuska]

Esimene sõit on alati magus Punane veljeteip tuleb, kui uuesti pealinna satun(Tartus pole vist saada?) Lähiajal on plaanis käigunäidik tellida ebayst ja kunagi esimene rehv uus vaadata, praegu nagu mustrit on veel
Eile käis ratas motohoovis hoolduses, läbisõit hetkel 22482 Vahetati ära esimesed pidurikettad, vasak mootorikaan, mootoriõli ja filter. Rattale läks uuesti külge pestav õhufilter. Küünlad ja muud värgid olid ok, amortides mingi väike lõtk sees, seda peab kunagi vaatama. Nüüd saab mõne aja muretult sõita, kui suurem porine aeg möödas, siis teeb vast paremaid pilte

[raintuul]

Krt see ratas on ikka elu näinud Kõige teravam kriit seal roolis vist pole

Proovi ilma õlleta see ratas ühes tükis hoida sel hooajal IMO ilusaima kerega bike!

[Tuono]

Ürita vähem pidurdada, nii ruttu kettad kulunud , sõidad pidur peal?

[chadmuska]

Kuna tööd palju ja muid tegemisi ka, pole väga palju sõita saanud. Mõned Tartu-Võsu-Tartu otsad tehtud ja Pärnus avamisel sai ka käidud. Paaril õhtul nädalas linnas ka tiirutanud. Kaks päeva enne Pärnu minekut, kustus spidokas ära. Sai siis uus kaitse pandud aga selle lõi kohe läbi. Motohoovis arvasid töömehed ka, et kuskilt nina juurest juhtmed koos/katki. Pärnussse ja tagasi sai siis sõidetud tunde järgi, suunda näitasin käega, kui väga vaja oli.

Neljapäeval sai maale sõidetud ja esiots lahti lammutatud. Nii nagu arvasin, oligi üks juhe katki ja tolknes seal vahel, täpsemalt siis suunatule juhe. Juhe sai ära lapitud ja uus kaitse pandud ning spido,suunad ja tagatuli toimisid jälle Tuli välja, et nina juures mõned kinnitused ka katki/lahti põrnunud, sai siis need ka ära parandatud. Mõned sõiduga ära kadunud poldid, said uutega asendatud ja igale poole sai keermeliimi vahele pandud.


Õhtul sai ratas ära pestud ja vahatatud ning sõber tegi mõned pildi kaa