süüde ehk?

[kalle7110]

ei oska enam midagi peale hakata,ning ehk keegi targem teab rääkida ja aidata! kawasaki 125 endiselt selleks peavlu valmistajaks!
uus silinder,kolb,karpa timmis,köik setingud paigas,syytepool vahetatud,uus kyynal,sisselaske klapp korras väljalaske klapid timmis,simmerid ok,filter puhas,köik nagu peaks olema,aga ikka puterdab ja järsult gaasi keerates on hing kinni!kas on vöimalik,et vahepeal kaob säde ära,sest köik muu oleks nagu proovitud

[margus014]

Bensiin on ikka värske, või on üle talve paagis seisnud?

[kalle7110]

Bensiin on ikka värske, või on üle talve paagis seisnud?

värske ikka

[stev666]

vot mina aru ei saa mis krti värskest bensiinist koguaeg jahutakse. Ei ole minul veel kunagi bensiin halvaks läinud. Vähemalt mitte ühe talvega. Ja mul seisab ratas umbes okt. algusest aprilli keskpaigani. Iga aasta umbes 10 lk vanaks läinud bensu juttu...

[Tsikkelröövel]

Sama siin. Unustage see "vana" bensiini jutt juba ükskord. Nagu ka see küünalde vahetamise asi. Korras masin ei lõhu küünlaid ja on täiesti piisav, kui vahetate neid ettenähtud intervalliga.
Ja säde ei kao vahepeal ära järsu gaasi keeramisega. Säde ei tea, et vahepeal gaasi keerati. Kui säde on üleüldiselt vilets, siis on see teoreetiliselt võimalik, et ei süüta. Aga üldiselt arvan ikkagi, et tegu on segu probleemiga. Kas liiga rikas või vastupidi, liiga lahja (pigem see). Põhjuseid selleks võib olla palju. Alates karpa probleemidest (kasvõi see, et saab lihtsalt lisaõhku kusagilt), lõpetades mootori enda probleemidega.

[Mix]

See bensiinijutt on jäänuk rohkem nende kahetaktiliste ajastust, milledel kallati paaki bensiini ja õli valmissegu. Siis ka ei riknenud otseselt bensiin, vaid selles olnud õli võis valedesse kohtadesse sadestuda.

[StreetMoto]

vot mina aru ei saa mis krti värskest bensiinist koguaeg jahutakse. Ei ole minul veel kunagi bensiin halvaks läinud. Vähemalt mitte ühe talvega.

Vaidlen vastu. Ja väga tugevalt. Minul iga kevad teeninduses rohelise sisuga karpad ja ka ühe talvega vaigustub kütus täielikult. U 100 pilti tehtud sellistest karpadest ja ühest paagist ka põhjustaja kinni püütud ning seisab nüüd topsikus. Kes selle aasta kuluosakoolitusel käisid said seda näha ja nuusutada. Käivitades on juba sumpsist tuleva aroomi põhjal lihtne otsustada, kas on põlev kütus või mitte. Mu oma krossikas seisis üks aasta ületalve ja kevadel käivitades tundsin tuttvat lõhna ning käima ta ei läinudki. Kütuse vahetuse järgselt esimesest paugus OK.

Aga teemasse: ei usu mina süüte kadumise jama. Kui järsult sa seda gaasi siis keerata tahad, millele reaktsiooni ootad. Hetkelisele keeramisele/vajutamisele ei reageeri ükski sõiduk. Ei auto ega mootorratas. Ei väikse ega suure mootoriga. Aga kui teemaks on asjaolu, et kiirelt keerates sureb välja, siis vaata mis nägu küünal on. Äkki saab kiirelt keerates palju rikast küttesegu ja märgab lihtsalt küünla. Aeglaselt keerates saab vähem ja pöörded tõusevad ning kõik põletatakse kenasti ära.

[stev666]

no sel juhul on mulle lastud tanklast mingisugust ERILIST kütust. Maal on opel frontera, mida kasutame vast 2 korda aastas, et kedagi välja tirida. Garaasist aku peale ja käima, sealgi eriline bensiin sees

[StreetMoto]

Autol polegi selle vaigustunud küttega mingit muret. Ega me ka seda tsiklitest välja võetut maha ei kalla - läheb see haisev ja vaigustunud küte autole paaki ja kordagi pole miskit ei vahele jätnud ega tõrkunud. Aga vot tsiklid ei toimi sama asjaga paraku mitte.

[kalle7110]

bensiin bensiiniks,sellega köik ok

[kalle7110]

vot mina aru ei saa mis krti värskest bensiinist koguaeg jahutakse. Ei ole minul veel kunagi bensiin halvaks läinud. Vähemalt mitte ühe talvega.

Vaidlen vastu. Ja väga tugevalt. Minul iga kevad teeninduses rohelise sisuga karpad ja ka ühe talvega vaigustub kütus täielikult. U 100 pilti tehtud sellistest karpadest ja ühest paagist ka põhjustaja kinni püütud ning seisab nüüd topsikus. Kes selle aasta kuluosakoolitusel käisid said seda näha ja nuusutada. Käivitades on juba sumpsist tuleva aroomi põhjal lihtne otsustada, kas on põlev kütus või mitte. Mu oma krossikas seisis üks aasta ületalve ja kevadel käivitades tundsin tuttvat lõhna ning käima ta ei läinudki. Kütuse vahetuse järgselt esimesest paugus OK.

Aga teemasse: ei usu mina süüte kadumise jama. Kui järsult sa seda gaasi siis keerata tahad, millele reaktsiooni ootad. Hetkelisele keeramisele/vajutamisele ei reageeri ükski sõiduk. Ei auto ega mootorratas. Ei väikse ega suure mootoriga. Aga kui teemaks on asjaolu, et kiirelt keerates sureb välja, siis vaata mis nägu küünal on. Äkki saab kiirelt keerates palju rikast küttesegu ja märgab lihtsalt küünla. Aeglaselt keerates saab vähem ja pöörded tõusevad ning kõik põletatakse kenasti ära.

kiirelt keerates,kohapeal,käib kenasti,aga kui hakkad liikuma 1 käiguga nt,sis hakkab puterdama(just nagu vahele jätma) kui rahulikult keerates sis käib iga käiguga ilusti!proovisime pikal sirgel söitsn rahulikult ja keerasin järsult gaasi pöhja,ning puterdab nii kaua kuni sirget jagub(ei hakkagi käima korralikult)korra gaas maha ja vaikselt keerates on köik ok.aga kui pöörded peal ja hoog sees,siis ei ole mingit probleemi,aga söita nii ei saa!on proovitud ka teist karpat teise ratta pealt,vahet ei mingit!

[StreetMoto]

Palju elektrisüsteemi tööpinge on?

[kalle7110]

Palju elektrisüsteemi tööpinge on?

ple seda möötnud

[StreetMoto]

Aga mööda igaks juhuks. Kui on üle 14,5 voldi, siis lakkab süütesüsteem normaalselt toimimast ja hakkab vahele jätma.

[Aspelund]

Kui juhtuvad kontaktid olema, siis tasub äkki viga sealt otsida...

A.