teab keegi pit bikedest rääkida?

[being]

Tahaks siis lähitulevikus tüdrukule mingi pit bike või väiksema krossika muretseda. Kubatuur võiks siis mingi 125 kanti jääda.
Tüdruk on üsna lühikest kasvu (160cm/50kg) ja pole kunagi varem sõitnud.
Eesmärgiks oleks siis lihtsalt nö põllu peal sõitu harjutada.

Aga pole eriti kursis selle maailmaga. Muidugi kõik teavad tõde, et "ära hiinakat osta", aga samas on kuskilt kõrvu jäänud, et mingitel viimase aja hiinakatel pole ka suurt häda enam.

Kui eelarve poleks piiratud, siis läheks ostaks poest mingi pitpro vmt ja oleks asi ants, aga paraku pole hetkel olukord nii.
Eelarve maksimaalselt 500 eur.

Sellise kaalumisel oleks mõtet näiteks?
http://www.auto24.ee/used/2020898

[Black]

Harjutamine harjutamiseks, aga kus ta pärast sõitma hakkab? On tal huvi maastikusõidu vastu?

[tauf]

Olen sama raja läbi käinud. Kui selle raha eest sõitva pilli saab nagu seal lingis siis on alguseks põllupeal sõiduks täiesti ok. Endalgi tore kräunutada. Pitide originaalvedrustus ei kannata küll reeglina kriitikat aga ega tütarlaps ilmselt rattaid õhku ei saa nagunii.
Jupid oluliselt odavamad kui margipillidel. Pärast saab maha müüa ja kangemat vaadata kui sellest väheks jääb.

[being]

Harjutamine harjutamiseks, aga kus ta pärast sõitma hakkab? On tal huvi maastikusõidu vastu?

Juhiload puuduvad, seega muud kui maastiku esialgu ei saagi sõita.

[korrektse]

Kelle unistst siin tegelikult täide viiakse?

[being]

Kelle unistst siin tegelikult täide viiakse?

Unistustega pole siin midagi pistmist. Huvitav komme see foorumites alati inimestel hakata oletama ja targutama teemal, mille tagamaadest pole aimugi, samal ajal mitte mingit lisaväärtust lisamata teemasse.

[korrektse]

Kelle unistst siin tegelikult täide viiakse?

Unistustega pole siin midagi pistmist. Huvitav komme see foorumites alati inimestel hakata oletama ja targutama teemal, mille tagamaadest pole aimugi, samal ajal mitte mingit lisaväärtust lisamata teemasse.

Ma pole midagi oletanud - küsisin - lähtudes übritsevas maailmas toimuva jälgimisest.
See on nii tavaline, et isade/emade unistused kantakse lapsele üle ja kuna laps ei taha oma vanemat solvata, läheb asjaga kaasa.
Tahad rattaga sõita, sõida.
Kui plika tegelikult ka motikaga kärutada tahab, käib ta sul ise järel ning lunib selle õige ratta su käest varem või hiljem välja. Siis sa tead, et tal on tõsi taga. Äkki ta tahab hoopis õmblusmasinat?

[TPB]

mu proua 10+ aastat tsikliga sõitnud ja ka räägib nüüd et tahaks metsas sõita, kaalub 55kg ja krossika pealt ei ulata jalad maha, ilmselt Pit BIke oleks teema

[being]

Kelle unistst siin tegelikult täide viiakse?

Unistustega pole siin midagi pistmist. Huvitav komme see foorumites alati inimestel hakata oletama ja targutama teemal, mille tagamaadest pole aimugi, samal ajal mitte mingit lisaväärtust lisamata teemasse.

Ma pole midagi oletanud - küsisin - lähtudes übritsevas maailmas toimuva jälgimisest.
See on nii tavaline, et isade/emade unistused kantakse lapsele üle ja kuna laps ei taha oma vanemat solvata, läheb asjaga kaasa.
Tahad rattaga sõita, sõida.
Kui plika tegelikult ka motikaga kärutada tahab, käib ta sul ise järel ning lunib selle õige ratta su käest varem või hiljem välja. Siis sa tead, et tal on tõsi taga. Äkki ta tahab hoopis õmblusmasinat?

No sellest ma ju räägingi - puhtad oletused.
Jutt ei käi mingist lapsest, vaid täiskasvanud inimesest, kellel on omal huvi ja kes pole minu tütar.
Ja isegi kui oleks laps, siis mis oleks halba uurimistöös enne ostu.

[korrektse]

LOL.. internet on lahe. See "laps" tuli sellest, et juhilube pole, ainbult põllul jne.

[mmasuurikas]

Tere!
Selle esimese lingi võiksid küll ära unustada Kunagi sai selline poisile esimeseks. Meeles on väga jõuetu mootor, olematud amordid ja iganädalane raamikeevitus, ilma igasugu hüppamisteta. Pigem otsi mõni nn ATM, uuemad on YCF, 125- 140 ccm, põhimõtteliselt samad mootorid ja võimsuses ka suurt vahet ei ole. Selle hinnapiiriga peaks nii mõnegi leidma.
Kannatavad sõita küll, nii metsas kui soos. Lifan 125- 140 mootorid on rahulikumad, raskema väntvõlli ja hoorattaga, st parema pöördemomendiga, ei sure nii kergelt välja, veavad ka väikestel pööretel. Amordid juba enamvähem toimivad nendel. Varuosad on odavad netist- ebay, aliexpress- tellides, ajakuluga arvestades. Eriti neid ei kulu, peale plasteliinisarnaste piduriklotside. Eestis on varuosad kallid kui firmapillidel
Pitpro Lifan 150 mootoriga on äkilisem, närviline. Kergema väntvõlli ja hoorattaga, kerge on välja suretada, isegi sõidu pealt. Pole just parim variant algajale. 160 kasvu juures võib natuke kõrge ka olla, eriti alguses, kui sõitnud ei ole ja vahel tahab jalga maha toetada.
Mul omal kallis kaasa sõidab vahel sellisega ringi, mõned metsaringid, läbi muda, talvel naeladega jääl jne, poiss on juba välja kasvanud. Ise kulgen Pitproga kaasa.
Kestavad küll, mõlemad kasutusel aastast 2008. Muidugi mitte igapäevaselt

[being]

Väga abiks info. Tänud!

[bitter]

mu proua 10+ aastat tsikliga sõitnud ja ka räägib nüüd et tahaks metsas sõita, kaalub 55kg ja krossika pealt ei ulata jalad maha, ilmselt Pit BIke oleks teema

Vast ei lähe teemast välja - lingiga amordiga krossikatele on olemas tagaotsale madaldustükid http://www.crfsonly.com/catalog/images/ ... rf250l.jpg, esiots lastakse amortidest järele, et geomeetria ja juhitavus uuesti paika saada. Mõlemad jalad korraga ei pea maha ulatuma ... v.a. päris alustajad ehk.