Harrastaja rinkasõit

mega1 · Lugemata postitus Postitas **mega1** » 30 Mai 2006, 16:18

Oleks soov kätt proovida ringrajal.Küsimus võib küll tobe tunduda kuid kas peab alustama 600 cc või võiks ka 125 või 250 (kas selliseid klasse üldse on ) ning kas nad on odavamad kui 600 klassis sõita.Olgu öeldud veel et tegemist on täismehega.
Hetkel sõida aint linnas ja maanteel 1000 cc.

Kristoferr

Mul sama lugu et hetkel oman tonnast aga ringile soovitati igal juhul 600cm3 Niisiis mul 600se soetamine käsil...
Teadjad mehed räägivad et pole mõtet ei alla ega ka üle 600 kuubise soetada sest väiksemad kuluvad kiremini ja on kallimad pidada ning suuremale ei hakka lihtsalt jõud peale... Nii et nagu mulle soovitati, nii sullegi paras just 600ne

Konkurentsi ongi juurde vaja

Ace'r · Lugemata postitus Postitas **Ace'r** » 30 Mai 2006, 17:05

600-sega annab ka sama kergelt seljapeal liugu lasta kui liitrisega. Eelmisel nädalavahetusel moto mm-il tehti kõige kaunemaid õhulende just 125-stel. Eks ikka tuleb vähem tsiklit segada sõidu ajal.
Rinkale tasuks minna treeningpäevadel, siis on kukkumise korral abimehed kohal. Treeninguks on see parim koht üldse.

sepp · Lugemata postitus Postitas **sepp** » 30 Mai 2006, 17:10

kuidas teil trammi tehtud treeningpäev muidu läx?

tramm66

tulemuse teeb sõitja, kasuks tuleb hea ratas

vt.C-600 tulemused... II koht RS125

tonnise ja kuuesajase vahe väiksematel radadel on pea olematu (kaasaegsed mudelid).... st vanakooli tonnine kaalub ka paras tonn nii, et kaasaegsele kuuesajasele ikka vastu ei saa

treeningüritusest juttu siin ja järgmine etapp planeeritud juunis (varsti täpsustan)
http://biker.ee/phpbb/viewtopic.php?t=18503

Salvo Kelk

Ace'r kirjutas:
600-sega annab ka sama kergelt seljapeal liugu lasta kui liitrisega. Eelmisel nädalavahetusel moto mm-il tehti kõige kaunemaid õhulende just 125-stel.

Siin oli põhjuseks niiske rada, mis järgmiseks (250cc ) stardiks juba ära kuivas.