Kawa KLE 500 '94- silwester

[silwester]

Viimase perioodi eelmisest postitusest alates võib lugeda teema alla "päev-paar sõida, kuu remondi"
Ratas sai kokku laotud lõpuks pika jokutamise peale, kõik nagu timm, sain isegi paar päeva sõita. Seda kõike niikaua kui sai asfaldilt üle mindud kruusale, sain ca 4km sõita ja seisma jäädes nägin esiamordi kõrval õliloiku, esimese asjana sai õhk kohe välja lastud ja kummid maha võetud, et näha mis toimub. Ei tea millest, aga mansetti kinni hoidva seibi pealt oli lendu läinud stopper ja pressis sealt vahelt õli välja. Stopper lännu, vaja uut, asi tellimises ja nädalaega ootamist, samal ajal siis sai õli ostetud ja see ka sisse valatud ja sai sellega ühelepoole. Läks aega edasi, mõtlesin reede õhtul peale tööd, et teeks tiiru, panin ratta käima ja ise läksin toast kiivrit ja asju võtma ja tagasitulles näen, et tossupilv ümber ratta- ülihelikiirusel ratas seisma ja diagnoosima. Veepumba tihend oli kohe esimene kahtlusalune. Vedelik jooksis otse väljalaske peale. Tosool välja jälle ja kakkusin pumba maha. Pumbast muidugi läbi käinud igasugust kraami, ploki sisse mineva toru sisemus reetis, et oleks vaja põhjalikumat pesu ilmselt. Tihendid muidugi viimase piiri peal, aga lekkima otsustas hakata hoopis veepumba mehaaniline tihend (water pump mechanical seal) ja kuna seal oli veel üks tihend, mis oma hinnalt väga palju ei maksa, sai see ka tellitud. Nüüd siis ootangi kahte viimast jupstükki + tihendeid ja siis võiks nagu juba sõita ka saada. Loodame parimat!