Burn7 kirjutas:

Alumine link on piduri jaoks.

aga samas võibolla nii ka et alumine on õli sidur ja ülemise lingi tross on viidud tagapiduri pumba külge. aga see ei tundu loogiline. alumine link peab ikka pidur olema kuna tagarattal nurk muutub ja siis seda ülemist linki suht ebard vajutada ma arvan.

kas keegi oskaks öelda kumb link on tagapiduri ja kumb siduri jaoks ?

sisi tuleks teha tagapiduri pumbale spets kõrvad kuhu tross läheb ?

lihtsam oleks tagapiduri jala kang ära kaotada ja pikk voolik pluss lenksu lingid ja olemas ainuke viga oleks siis et ei saa jalaga pidurdada .

cool200 kirjutas:

need sellised asjad on kõik ise tehtud--see käepidemete asi on ainult väike osa,
lisapidurisupport tagarattale ja selle hoidja pluss pikad voolikud,
nii et keegi meisterdab

kas on vaja lisasupporti? mingit vaheklappi ei saa panna tagapiduri vooliku vahele mis teeks vooliku kaheks ?

Tere,
kas keegi oskaks öelda kus saab sellist süsteemi osta , või on äkki mõnel foorumikaaslasel müüa.
tegu on siis nö. stuntratta pidurisüsteemiga.
väike pilt kah

ise tegelesin rolleritega mitu aastat aga no mul polnud ühtegi rollerit mis oleks alla 90km/h läinud aga nüüdseks olen ma rollerid enam vähem juba nurka visanud.
väga tore saade oli , kindlasti hakkavad inimesed nüüd teist moodi mõtlema kui selline motoiidol kiidab rollereid
Respekt!

kui nüüd politsei välja jätta siis pms ette ja taha tuli ja aku ka kusagile + lülitid vahele ja sõitma

no ikkagi ma ei jäta jonni , võtame nt. KTM EXC 125 need on ka 30kw ja lõugavad samamoodi nagu ehtsad krossirattad ja töötavad . jätame selleelektrisüsteemi värgi kõrvale ja räägime mootorist, et mida muuta ja kas hakkab tööle .

ahh mingu kuradile see teema

karburaator on olemas pms , aga ratas ootab ostmist

mul on 28mm Aprilia RS 125 karpa olemas , apriliatel on rotax mootorid vist peal ja ka neil on ühe rõngaga kolb ja eraldi väljalaske klapid + reed valve, peaks nagu sobima ju ...nt. 70cc rollerid sõidavad nii 12mm karburaatoriga kui ka 21mm karburaatoriga ..vahe 9mm

aga pms peaks ratas enamvähem päris käredalt liikuma kui ainult väiksem karpa panna ? siis ei tõmbaks vast töristades täis ?

kas selle täis tõmbamise osas aitaks väiksem karuraator ??

selline esituli on olemas

ärme legaalsusest räägime, räägime tehnilisest poolest.
et kas on võimalik temaga sõita kui krossienduroga ?

üks selline isend siis müüa . 1999.a
kas mõni targem inimene teab mis see ratas endast ette kujutab ?
kui tihti kolbi tuleb vahetada? kui tihti õli mootoris ?
kuidas vastu peab üleüldiselt ? kas juppe on saada jne ...

kõik sugu soovitused ja nõuanded on tere tulnud .

Tere,
sorri , aga igatahes oli mu küsimus mis vahet on 450,600 ja 650 husabergil. ( mina olen 178cm, 75kg,19.a) mis oleks parim ?
Aga te räägite siin vabsee oma sõjaarmidest sorrrri nooffense
oootan vastust .

Roby

kui suur on fe 450 ja 600cc kaaluvahe ? ja mis muid erinevusi leidub ?

Roby