Laiksoo kirjutas:

Ei tea, räägiti 2005 sügisest, siiamaani leht kinni, ehk saab selleks talveks siis ?

Ei tegele enam rolleritega ega tuning juppide tellimisega.

no ma ei tea,rullide peal polnud raskust kirjas ega kuskil aga ma arvan ,et rullid kerged ja see seib puudu ja võib olla on ka kolvirõngad läbi,sest mul uuem sr hakkas 65 pealt samamoodi jõnksutama kui kolvirõngad olid läbi

Probleem seisneb siis selles ,et 0-55 on kiirendus normaalne rolleril ja 55 pealt läheb väga pöördesse,ja tuurid põhjas 65 pealt ja rohkem kiirust ei tule.Ja siis variaatoris mingi vilin või kõrin,et kunagi proovisin uue sr 50 r'ga mis oli,võtsin variaatorist taldrikute tagant ära selle suure seibi ...

Mulle ütles mehhaanik ,et iga 2 tuhande tagant võiks vahetada,aga ega midagi ei juhtu kui ei vaheta.
Ja seda saab näiteks rolleripoodidest või siis osades autopoodides.
Nimeks on Motul Scooter Gear Oil või scooter centrest saab tellida.

See oleks natuke keerukas,aga aitab sellest,ma arvan et teema algataja sai piisavalt arvamusi ja vastuseid mis vaja teada.

No jah,siis osta ,mina soovitaks teist,ja pead proovima kuna vänta ple ju,et kuula 2 tundi,kuula 3 tundi ja vaata kas läheb ikka starterist ja siis võta mingi pool tundi sellest ajast igaks juhuks maha ja ongi käes max aeg mis kuulata saad.Mina teeks nii,muu variant kyll hetkel pähe ei tule.

Jah,et teed kas nii õige suuruse,et püsib niisama või siis ostad need kolmnurgad ,et üx kinnitub plastikule ja teine hoiab vineeri,kuskilt ehituspoest ja paned kruviga kinni vineeri sinna,siis on kohe kindlalt kinni.

Ega need wattid nii palju ka ei olene,oleneb ikka ,et kas mp3 või automakk,antud juhul siis kas cd player või mp3 ,et siis mp3 ei tarbi nii palju ja see soundboard ise ei võta ka nii palju ma arvan,et sellise hinna vahe puhul ma võtaks selle teise variandi ehk 300 w.Aga jälgiks väga akut,ja kaua ei ...

jah,my bad...juhe koos
4ah 300 w,no 3 tundi ikka peaks pidama korraliku akuga

Apriliatel on 5 + 2 liitrit.Vähemalt mul Sr 50 R'l oli 5 + 2.
Ehk kokku 7.Kui andur näitab punast siis hakkab reserv.Sellega sõidad siis veel 50-100 oleneb masinast.

Noo minu meelest see teine oli ilusam ja parem suht,ka heli poolest ma arvan.Aga nii palju võin öelda ,et näitas mul sr 50 r,nagu nad kõik,laetavust,ja ma sain kuulata automaki ja 200 w rms kõlariga 4 tundi muusikat,siis hakkas nõksuma ja sai tühjaks.Et ma tavaliselt ei kuulandgi nii palju,ehk siis ...

Sõbral oli sama juhtum halva küttega aga ei usu ,et sul sama,äkki karpa mingi umbes või no ma ei oska ka öelda.

Allpool variaatorit on üx polt,selle keerad lahti,sellega ei saa puusse panna,tunneb kohe ära,sealt lased välja ja siis seal kollaste piduritestuffi juures on ka tähik vist või kuuskant,sealt valad sisse.Tehtud,nähtud,kindel värk

POROLON!

6k eest ostaks stockile :
Sportsumbuti
Sportvariaatori
Sportsiduri
Ja Karburaatori
ning siis rullid,survevedru ja koonusõhufiltri.
Kui õige koha leiad siis 6k eest saad need asjad.

mul on stockis 72 dyys, ja ple mingit sport summi, ega koonust, peab ikka mingi 80+ dyysi saama kindlalt, see peaks väikseks jääma see 70. Mul oli 90 düüs 17.5 Dellortol,ega ta ei jää sul ikka kyll väikseks.Mul 17.5 stock oli 60.Nii,et isegi suur.Düüs annab natuke minekut,väga vähe ja lihtsalt hakk...

Sõbral on see metallist koonus, ja 70cc silku. Dr evo vist oli.. Ühesõnaga, pmst iga päev kütab kruusa teid, ja vahel siblime me tal ees, arvata on ,et tal mootor varsti hõre?.. Puhastanud on 5 korda vist kuu jooksul. Kinnitus on ka väga (Y).. Tegelikult see originaal õhukoguja mis on,see on ikka p...

Kuidas ja kui tihti tuleb koonusfiltrit puhastada? :oops: Mina puhastan Eesti teeolude ja puhtuse pärast mingi iga 2 päeva tagant.Ja no lihtsalt muutus,kiirendus niikuinii,ja häält mõjutab ka,näiteks Malossi E5 Red Filter ja Doppler Venturi,pane ühele samale rollerile peale ja hääle vahe on kohe ku...

Mul oli stock Aprilia Sr 50 R,piirajad maas,17.5 Dellorto ja 90 düüs.
Panin Doppler Venturi koonusõhufiltri peale ja nii hääl kui kiirendus muutus.Nii et soovitan kyll panna ,aga puhastada tuleb kogu aeg kindlalt.
Soovitan : Malossi Red Filter/Doppler Venturi.

Leidsin kunagi kuskilt foorumist ka kuulutuse et pakub värvimist.
Sai ka enda sr seal üle värvitud.Ja hind oli soodne.1500 eek koos pahteldamise,lihvimise ja kõigega.Soovitan!
Mehe nimi Ants ja nr on : 53738981
Ja asub ta Tallinnas,Männikul.

mrhull kirjutas:

ot a sry noh, kas sul varastab keegi kodus need reisitsekid ära või vedasid neid sõprade ees eputamiseks kaasas?

mis see siia puutub?Ot ot'x aga see kysimus ei kõlba kyll kuhugi,aga ex siis teema postitaja vastab.Sõprade ees eputamiseks on ka muid viise,ma arvan ,et polnud selleks.

Jah sellised vennad ajavad kyll vihale (vargad),eriti kui veel sõbral nii juhtub.Kui ei ole raha või vanemad ei anna või ei suuda tööl käia siis käigu vi**u.Oma viga.Kõik ahju raisk .Eriti närvi ajab kui veel sõbral juhtub.Hästi läks ,et roller alles.

Käin muugal tööl ja olen seal kandis ka pärast tööd.
Kyll bussiga,aga kui seismas näen siis võtan tagasi .
Rolleri tööle saan siis käin ka pirital suht palju.
Pirita rolleristid,proovime siis üles leida!

50-100 km Päevas
Maanteel 3L/100 km,Linnas 3,5L/100 km.

LUKKU

No rullid pead niikuinii vahetama.
See oleneb tegelt su rahakotist ju .
Soovitaks yazunit,technigas,arrow,gianelli vähemalt ma ise paneks.

No ekspertide sõnul enne technigas rs kui ixil twin,nii et ostan technigas rs.Aga tänud,sain ka selle sumpa koha pealt targemaks.

tänud gert
No mis see lõpp tulemus siis on,et see on ilu asi ja top performancega ei hakka korralikult tööle,ühesõnaga mõtekam võtta teine variant mida kaalun et technigas rs 70?

Tere rolleristid. Oleks siis küsimus ,et mis arvate Ixil Twin sportsumpast. Hetkel pakuti mulle,ixil twin nikkel,et hind on suht odav ja ka heas korras ,aga see ots kuhu mutrid keerad,et no põhimõtteliselt nagu sumpa tihend,et see metall tal otsas pole,saaksin sumpa mis ülevalt silindri juurest toru...

Ilma filtrita on väga jama,hetkel 90 a plaanis 110 düüs,ja silinder oli normis,kõik oli korras,selle laagri vahetan ära.